一种用于隧道亮度可自动调节的照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于隧道亮度可自动调节的照明装置，包括轮廓呈圆形板状结构的底板，所述底板的圆心位置上方设置有轮廓呈圆形管状结构的支撑筒，所述支撑筒下侧开有筒开口，所述底板上方通过螺丝固定有两组驱动电机，所述驱动电机的输出轴上均套设固定有电机齿轮，驱动电机相邻的底板上表面上固定有控制盒，所述控制盒内置电机驱动器和PLC，所述底板上方通过螺丝固定有两组轮廓呈壳状的外罩，所述支撑筒上方设置有外套壳，所述外套壳下端的圆管形结构套设在支撑筒上方，外套壳下端的圆管形结构上套设有一组筒齿轮。该用于高速隧道亮度可自动调节的照明装置，可根据需要调整光线射出方向和照明范围，适合普遍推广使用。

A lighting device for automatic adjustment of tunnel brightness

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道亮度可自动调节的照明装置
本技术属于高速隧道照明装置
，具体涉及一种用于隧道亮度可自动调节的照明装置。
技术介绍
隧道是高速上常见的路段，在高速公路修建时，一般会避开居住区、耕地和农田等较为宝贵的土地资源，所以会有一些高速路段修建在山区或丘陵地带，就会造成较多的隧道出现。现有的高速隧道一般采用亮度固定的照明装置进行照明，但是驾驶人员在刚进入隧道或者刚出隧道时，驾驶人员需要一定时间适应亮度差，容易造成短暂的视线模糊，常常需要车辆减少来规避车祸的风险，且常规的用于高速隧道照明灯无法调整光线的射出角度和强度，所以针对现有技术的不足，提出一种新的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于隧道亮度可自动调节的照明装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于隧道亮度可自动调节的照明装置，包括轮廓呈圆形板状结构的底板，所述底板的圆心位置上方设置有轮廓呈圆形管状结构的支撑筒，所述支撑筒下侧开有筒开口，所述底板上方通过螺丝固定有两组驱动电机，所述驱动电机的输出轴上均套设固定有电机齿轮，驱动电机相邻的底板上表面上固定有控制盒，所述控制盒内置电机驱动器和PLC，所述底板上方通过螺丝固定有两组轮廓呈壳状的外罩，所述支撑筒上方设置有外套壳，所述外套壳下端的圆管形结构套设在支撑筒上方。优选的，所述外套壳下端的圆管形结构上套设有一组筒齿轮，该筒齿轮内部的第二连接筒下端套设有另一组筒齿轮，两组筒齿轮分别与两组驱动电机的输出轴上的电机齿轮相互啮合。优选的，所述外套壳的轮廓呈半圆柱形壳状结构，所述外套壳内部设置有中套壳，所述中套壳的外部轮廓与外套壳的内部轮廓为配合关系，所述中套壳内部设置有第二套壳，所述第二套壳上端和下端通过螺丝分别固定有第一连接筒和第二连接筒。优选的，所述外套壳内侧的第二套壳通过螺丝连接有第一套壳，所述第二套壳和第一套壳均为透明的亚克力材质，所述第二套壳和第一套壳内部设置有电灯棒，所述电灯棒的外圆上套设有三组轮廓呈环形的橡胶套。优选的，所述外套壳上端突出的第一连接筒上方插设有接近传感器，所述底板上方的控制盒分别与两组驱动电机、电灯棒和接近传感器电性连接，第二套壳和中套壳通过螺丝相互固定。本技术的技术效果和优点：该用于高速隧道亮度可自动调节的照明装置，通过两组驱动电机协调控制外套壳和中套壳旋转，从而改变光线的射出范围，通过驱动电机控制的外套壳和中套壳可在底板上方作圆周旋转，可将光线的射出方向调整至水平方向的任意角度，调整外套壳和中套壳的夹角还能做到调整光线射出范围的作用，避免光线直接照射驾驶人员的眼睛，从而达到调整电灯棒照明区域的作用；套壳和中套壳的内壁均为圆弧形，此内壁可起到反射电灯棒的光达到增强亮度优化照明效果的目的。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的分离状态结构示意图；图3为本技术的第一套壳结构示意图；图4为本技术的第一连接筒结构示意图；图5为本技术的第二套壳结构示意图；图6为本技术的中套壳结构示意图；图7为本技术的外套壳结构示意图；图8为本技术的底板上侧结构示意图。图中：1第一套壳、2电灯棒、3第一连接筒、4第二套壳、5中套壳、6外套壳、7接近传感器、8橡胶套、9第二连接筒、10筒齿轮、11电机齿轮、12驱动电机、13控制盒、14支撑筒、15底板、16外罩、17筒开口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-8所示的一种用于隧道亮度可自动调节的照明装置，包括轮廓呈圆形板状结构的底板15，所述底板15的圆心位置上方设置有轮廓呈圆形管状结构的支撑筒14，所述支撑筒14下侧开有筒开口17，所述底板15上方通过螺丝固定有两组驱动电机12，所述驱动电机12的输出轴上均套设固定有电机齿轮11，驱动电机12相邻的底板15上表面上固定有控制盒13，所述控制盒13内置电机驱动器和PLC，所述底板15上方通过螺丝固定有两组轮廓呈壳状的外罩16，所述支撑筒14上方设置有外套壳6，所述外套壳6下端的圆管形结构套设在支撑筒14上方。具体的，所述外套壳6下端的圆管形结构上套设有一组筒齿轮10，该筒齿轮10内部的第二连接筒9下端套设有另一组筒齿轮10，两组筒齿轮10分别与两组驱动电机12的输出轴上的电机齿轮11相互啮合，驱动电机12旋转通过相互啮合的筒齿轮10和电机齿轮11驱动外套壳6和中套壳5旋转。具体的，所述外套壳6的轮廓呈半圆柱形壳状结构，所述外套壳6内部设置有中套壳5，所述中套壳5的外部轮廓与外套壳6的内部轮廓为配合关系，所述中套壳5内部设置有第二套壳4，所述第二套壳4上端和下端通过螺丝分别固定有第一连接筒3和第二连接筒9，第一连接筒3和第二连接筒9起到了限制中套壳5和外套壳6位置的作用。具体的，所述外套壳6内侧的第二套壳4通过螺丝连接有第一套壳1，所述第二套壳4和第一套壳1均为透明的亚克力材质，所述第二套壳4和第一套壳1内部设置有电灯棒2，所述电灯棒2的外圆上套设有三组轮廓呈环形的橡胶套8，橡胶套8为柔性橡胶材质，可在橡胶套8与第二套壳4和第一套壳1的内壁接触面上设置导线，接近传感器7和电灯棒2的导线均可通过橡胶套8压在第二套壳4和第一套壳1构成空间的内壁上。具体的，所述外套壳6上端突出的第一连接筒3上方插设有接近传感器7，所述底板15上方的控制盒13分别与两组驱动电机12、电灯棒2和接近传感器7电性连接，第二套壳4和中套壳5通过螺丝相互固定，接近传感器7参考现有的人体接近传感器，例如现有的应用在路灯内部的红外线接近传感器和感应开关。具体的，该用于隧道亮度可自动调节的照明装置，接近传感器7反馈车辆的位置至控制盒13，控制盒13根据反馈的结果向驱动电机12发送信号并点亮电灯棒2，两组驱动电机12旋转驱动中套壳5和外套壳6旋转，根据照明的范围需求调整中套壳5和外套壳6的暴露电灯棒2的夹角，中套壳5和外套壳6的暴露夹角由两组驱动电机12控制，若需要实时改变中套壳5和外套壳6的暴露夹角可通过连接一个额外的霍尔角度传感器解决，将霍尔角度传感器的当前夹角反馈给控制盒13，控制盒13根据反馈改变中套壳5和外套壳6的夹角，接近传感器7反馈车辆位置可让电灯棒2的射出光始终投射在车辆所在的位置，实施方式是通过接近传感器7实时监测车辆的位置，驱动两组驱动电机12旋转对应的夹角将中套壳5和外套壳6的暴露位置电灯棒2的位置对着车辆行进的路线。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于隧道亮度可自动调节的照明装置，包括轮廓呈圆形板状结构的底板（15），其特征在于：所述底板（15）的圆心位置上方设置有轮廓呈圆形管状结构的支撑筒（14），所述支撑筒（14）下侧开有筒开口（17），所述底板（15）上方通过螺丝固定有两组驱动电机（12），所述驱动电机（12）的输出轴上均套设固定有电机齿轮（11），驱动电机（12）相邻的底板（15）上表面上固定有控制盒（13），所述控制盒（13）内置电机驱动器和PLC，所述底板（15）上方通过螺丝固定有两组轮廓呈壳状的外罩（16），所述支撑筒（14）上方设置有外套壳（6），所述外套壳（6）下端的圆管形结构套设在支撑筒（14）上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道亮度可自动调节的照明装置，包括轮廓呈圆形板状结构的底板（15），其特征在于：所述底板（15）的圆心位置上方设置有轮廓呈圆形管状结构的支撑筒（14），所述支撑筒（14）下侧开有筒开口（17），所述底板（15）上方通过螺丝固定有两组驱动电机（12），所述驱动电机（12）的输出轴上均套设固定有电机齿轮（11），驱动电机（12）相邻的底板（15）上表面上固定有控制盒（13），所述控制盒（13）内置电机驱动器和PLC，所述底板（15）上方通过螺丝固定有两组轮廓呈壳状的外罩（16），所述支撑筒（14）上方设置有外套壳（6），所述外套壳（6）下端的圆管形结构套设在支撑筒（14）上方。


2.根据权利要求1所述的一种用于隧道亮度可自动调节的照明装置，其特征在于：所述外套壳（6）下端的圆管形结构上套设有一组筒齿轮（10），该筒齿轮（10）内部的第二连接筒（9）下端套设有另一组筒齿轮（10），两组筒齿轮（10）分别与两组驱动电机（12）的输出轴上的电机齿轮（11）相互啮合。


3.根据权利要求1所述的一种用于隧道...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，杨文兴，周灏灏，蒋林平，
申请(专利权)人：华睿交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36