一种高速公路视频安全防护集成设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路视频安全防护集成设备，包括支撑柱，支撑柱的正面设置有防护装置，支撑柱的顶部安装有摄像头；防护装置包括两个连接板和多个防护壳，连接板的背面与支撑柱固定连接，防护壳滑动卡接于两个连接板，防护壳的两侧和两个连接板之间均设置有定位杆，两个连接板相对的一侧均开设有多个滑槽，防护壳的两侧均对称固定连接有滑块，滑块的外壁与滑槽的内腔滑动套接。本实用新型专利技术利用防护装置的设置方式，防护装置包括两个连接板和多个防护壳，从而线缆可以安放在多个防护壳的内部，对电缆进行防护，且多个防护壳可以相对两个连接板进行分离，从而便于对电缆和电源线进行检测维护。线进行检测维护。线进行检测维护。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路视频安全防护集成设备


[0001]本技术涉及防护集成设备领域，特别涉及一种高速公路视频安全防护集成设备。

技术介绍

[0002]高速公路监控系统是调整公路系统实现安全、高效、节能及环保运行的重要手段，高速公路监控系统的作用是对高速公路网实现实时监控和交通控制，在现有的道路和环境条件下，通过对采集的信息进行实时分析、处理和预测，采取有效的交通控制手段，预防可能发生的交通事件、事故和阻塞，当出现突发性交通事故或道路环境变化而导致交通阻塞时，通过系统及时发现并采取有效措施进行缓解和排除，以防止对路网交通产生更大的影响，进而提高路网运行的利用效率和安全性。
[0003]高速公路摄像头通常使安装在一个固定支架上，然后摄像头数据传输的线缆和电源线通常是通过支架的内部穿过，或者在支架一侧固定安装一个防护钢管对电缆进行保护，但是在对电缆和电源线进行维护时，其不便于对电缆进行检测维护，从而降低其实用性能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路视频安全防护集成设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路视频安全防护集成设备，包括支撑柱，所述支撑柱的正面设置有防护装置，所述支撑柱的顶部安装有摄像头；
[0006]所述防护装置包括两个连接板和多个防护壳，所述连接板的背面与支撑柱固定连接，所述防护壳滑动卡接于两个连接板，所述防护壳的两侧和两个连接板之间均设置有定位杆。
[0007]优选的，两个所述连接板相对的一侧均开设有多个滑槽，所述防护壳的两侧均对称固定连接有滑块，所述滑块的外壁与滑槽的内腔滑动套接。
[0008]优选的，所述滑槽内壁的一侧开设有承载槽，所述承载槽内壁的一侧开设有连接孔，所述滑块的一侧开设有定位孔。
[0009]优选的，所述定位杆外壁的一端与定位孔的内腔滑动卡接，所述定位杆外壁的另一端与连接孔的内腔滑动套接。
[0010]优选的，所述定位杆的外壁固定套接有固定套环，所述固定套环的外壁与承载槽的内腔滑动套接。
[0011]优选的，所述定位杆的外壁滑动套接有弹簧，所述弹簧滑动套接于承载槽的内腔，所述弹簧位于固定套环的一侧。
[0012]优选的，所述定位杆的一端固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有拉
环。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014](1)本技术利用防护装置的设置方式，防护装置包括两个连接板和多个防护壳，从而线缆可以安放在多个防护壳的内部，对电缆进行防护，且多个防护壳可以相对两个连接板进行分离，从而便于对电缆和电源线进行检测维护；
[0015](2)本技术利用滑块和定位杆的设置方式，滑块和定位杆可以对防护壳进行位置限定，从而保证防护壳与连接板之间的稳定性，且拉动拉环使定位杆与滑块分离，就可以对单个的防护壳进行拆卸，从而对部分电源线和电缆进行维护，从而提高其实用性能。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图。
[0017]图2为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0018]图3为本技术连接板俯面内部结构示意图。
[0019]图中：1、支撑柱；2、防护装置；21、连接板；22、防护壳；23、滑块；24、滑槽；25、定位杆；26、承载槽；27、定位孔；28、固定套环；29、弹簧；210、限位板；211、拉环；3、摄像头。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种高速公路视频安全防护集成设备，包括支撑柱1，支撑柱1的正面设置有防护装置2，支撑柱1的顶部安装有摄像头3。
[0022]防护装置2包括两个连接板21和多个防护壳22，防护壳22俯视面为C字形状，从而多个防护壳22罩在电缆和电源线外部对其进行防护，且多个防护壳22可以单独拆卸，从而便于对部分电缆和部分电源线进行检测维护，连接板21的背面与支撑柱1固定连接，防护壳22滑动卡接于两个连接板21，防护壳22的两侧和两个连接板21之间均设置有定位杆25，两个连接板21相对的一侧均开设有多个滑槽24，防护壳22的两侧均对称固定连接有滑块23，滑块23的外壁与滑槽24的内腔滑动套接，滑块23可以对防护壳22进行位置限定，并且在定位杆25的作用下，使防护壳22与连接板21保持稳定状态。
[0023]滑槽24内壁的一侧开设有承载槽26，承载槽26内壁的一侧开设有连接孔，滑块23的一侧开设有定位孔27，定位杆25外壁的一端与定位孔27的内腔滑动卡接，定位杆25外壁的另一端与连接孔的内腔滑动套接，定位杆25的外壁固定套接有固定套环28，固定套环28的外壁与承载槽26的内腔滑动套接，定位杆25的外壁滑动套接有弹簧29，弹簧29通过固定套环28可以给定位杆25一个弹力，从而使定位杆25与滑块23保持稳定状态，进而保证防护壳22与连接板21之间的稳定性，弹簧29滑动套接于承载槽26的内腔，弹簧29位于固定套环28的一侧。
[0024]定位杆25的一端固定连接有限位板210，限位板210可以对定位杆25进行位置限定，避免在弹簧29的作用下，定位杆25与连接板21分离，限位板210的一侧固定连接有拉环
211。
[0025]本技术工作原理：当对摄像头3电缆和电源线进行防护的时候，首先将电缆与电源线放在两个连接板21之间，然后依次对防护壳22进行安装，即拉动相对应的拉环211，使拉环211通过限位板210带动定位杆25隐藏在承载槽26中，同时固定套环28在承载槽26中滑动压缩弹簧29，然后将防护壳22滑动连接在两个连接板21之间，同时使滑块23与滑槽24的内腔滑动套接，然后松开拉环211，在弹簧29的作用下，固定套环28给定位杆25一个弹力，从而使定位杆25与滑块23滑动卡接，就完成对防护壳22的安装，重复防护壳22安装步骤，对多个防护壳22进行安装。
[0026]当对电缆和电源线进行检测维护时，首先拉动相对应的拉环211，使拉环211通过限位板210带动定位杆25滑动与滑块23分离，并隐藏在承载槽26中，从而解除对滑块23的位置限定，然后就可以移动防护壳22与两个连接板21分离，使部分电缆和电源线暴露在外，从而便于对其进行检测维护。
[0027]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路视频安全防护集成设备，包括支撑柱(1)，其特征在于，所述支撑柱(1)的正面设置有防护装置(2)，所述支撑柱(1)的顶部安装有摄像头(3)；所述防护装置(2)包括两个连接板(21)和多个防护壳(22)，所述连接板(21)的背面与支撑柱(1)固定连接，所述防护壳(22)滑动卡接于两个连接板(21)，所述防护壳(22)的两侧和两个连接板(21)之间均设置有定位杆(25)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路视频安全防护集成设备，其特征在于，两个所述连接板(21)相对的一侧均开设有多个滑槽(24)，所述防护壳(22)的两侧均对称固定连接有滑块(23)，所述滑块(23)的外壁与滑槽(24)的内腔滑动套接。3.根据权利要求2所述的一种高速公路视频安全防护集成设备，其特征在于，所述滑槽(24)内壁的一侧开设有承载槽(26)，所述承载槽(26)内壁的一侧开设有连接孔，所述滑块(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：首云昌，王晓刚，魏广州，李勇，刘明翱，郭凯凯，任银龙，钟智华，
申请(专利权)人：华睿交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：