【技术实现步骤摘要】
一种飞机发动机停放托架
本技术涉及航空
，具体涉及一种飞机发动机停放托架。
技术介绍
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机，作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前市场上有专门的托架，能在飞机发动机维护过程中起到支撑的作用，然而飞机发动机外壁一般为弧形面且尺寸不同，大多需要定制专门的飞机发动机停放托架，适用范围不广，实用性不强。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种飞机发动机停放托架，解决现有技术飞机发动机外壁一般为弧形面且尺寸不同，大多需要定制专门的飞机发动机停放托架，适用范围不广，实用性不强的技术问题。为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种飞机发动机停放托架，包括所述底座和两个支撑托架，两个所述支撑托架平行设于所述底座上；所述支撑托架包括一支撑装置、三个推动装置、三个夹紧装置和多个抓紧装置，三个所述推动装置沿所述圆形支撑框周向均匀布置，其中一...
【技术保护点】
1.一种飞机发动机停放托架，其特征在于，包括底座和两个支撑托架，两个所述支撑托架平行设于所述底座上；/n所述支撑托架包括一支撑装置、三个推动装置、三个夹紧装置和多个抓紧装置，三个所述推动装置沿所述支撑装置周向均匀布置，其中一所述推动装置的中心设于所述支撑装置中心的正下方，三个所述夹紧装置沿所述支撑装置周向均匀布置，所述支撑装置包括支撑板和圆形支撑框，所述圆形支撑框设于所述支撑板上，所述推动装置包括第一液压缸、顶杆和中心板，所述顶杆的一端设于与所述圆形支撑框连接的第一液压缸输出轴上，所述顶杆的另一端与所述中心板连接，所述夹紧装置包括一顶板、两个第二液压缸、两个推杆、两个侧板和...
【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机停放托架，其特征在于，包括底座和两个支撑托架，两个所述支撑托架平行设于所述底座上；
所述支撑托架包括一支撑装置、三个推动装置、三个夹紧装置和多个抓紧装置，三个所述推动装置沿所述支撑装置周向均匀布置，其中一所述推动装置的中心设于所述支撑装置中心的正下方，三个所述夹紧装置沿所述支撑装置周向均匀布置，所述支撑装置包括支撑板和圆形支撑框，所述圆形支撑框设于所述支撑板上，所述推动装置包括第一液压缸、顶杆和中心板，所述顶杆的一端设于与所述圆形支撑框连接的第一液压缸输出轴上，所述顶杆的另一端与所述中心板连接，所述夹紧装置包括一顶板、两个第二液压缸、两个推杆、两个侧板和两个顶球，所述顶板设于所述顶杆的外壁上，两个所述第二液压缸设于所述顶板上且位于顶杆的两侧，两个所述推杆的移动方向与顶板平行，所述推杆的一端与所述第二液压缸输出轴连接，所述推杆的另一端与所述顶球连接，两个所述侧板与安装在所述中心板两侧的铰链活动连接，所述顶球的一侧与所述顶板滑动连接，所述顶球的另一侧与所述中心板滑动连接，多个所述抓紧装置包括支...
【专利技术属性】
技术研发人员：张蕊，
申请(专利权)人：荆州市江汉众力实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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