一种路灯安装用升降车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路灯安装用升降车，包括升降车，所述升降车上设有提升翻板，提升翻板内设有两个弧形板，两个弧形板之间夹持有同一个灯杆，所述提升翻板的一侧开设有两个移动槽，两个移动槽内分别活动安装有第一L型杆和第二L型杆，第一L型杆和第二L型杆相互靠近的一端分别固定安装在两个弧形板相互远离的一侧上，提升翻板的一侧固定安装有调节箱，调节箱的两侧内壁上均开设有调节孔，本实用新型专利技术，通过拧动一个螺纹杆即可使得第一L型杆和第二L型杆带动两个弧形板相互靠近，进而夹住灯杆，节约了安装时间，进而可以降低安全隐患，同时提高了灯杆的安装效率，满足了人们的需求。

A lifting car for installation of street lamp

【技术实现步骤摘要】
一种路灯安装用升降车
本技术涉及升降车
，具体为一种路灯安装用升降车。
技术介绍
升降车就是把升降机安装在汽车上，主要用于野外架线，路灯维护，汽车安装驱力器，用汽车自身动力驱动升降工作，在没有电源的情况下，可以正常的工作。申请号为CN201821046628.5的中国专利公开了一种路灯安装用升降车，包括行走底座、剪叉支撑架及升降平台，升降平台上方安装有电机，电机输出端套接有主动齿轮，电机右侧安装有滚轴，滚轴中心固定有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，滚轴两端固定安装有卷线筒，滚轴右侧竖直固定有一对立柱，立柱顶部固定有定滑轮，但是此装置中，通过两个丝杆来调节两个弧形板进而夹住灯杆，如果一个一个来转动丝杆的话，明显更加耗费时间，从而降低了灯杆的安装效率，并且由于灯杆较重，长时间的拧动丝杆，增加了安全隐患，如果使用两个电动推杆或液压杆又无益会增加成本，存在改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路灯安装用升降车，以解决上述两个弧形板不便于调节的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路灯安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯安装用升降车，包括升降车（1），所述升降车（1）上设有提升翻板（2），提升翻板（2）内设有两个弧形板（6），两个弧形板（6）之间夹持有同一个灯杆（3），其特征在于：所述提升翻板（2）的一侧开设有两个移动槽（4），两个移动槽（4）内分别活动安装有第一L型杆（5）和第二L型杆（16），第一L型杆（5）和第二L型杆（16）相互靠近的一端分别固定安装在两个弧形板（6）相互远离的一侧上，提升翻板（2）的一侧固定安装有调节箱（7），调节箱（7）的两侧内壁上均开设有调节孔（8），第一L型杆（5）和第二L型杆（16）相互靠近的一端分别贯穿两个调节孔（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种路灯安装用升降车，包括升降车（1），所述升降车（1）上设有提升翻板（2），提升翻板（2）内设有两个弧形板（6），两个弧形板（6）之间夹持有同一个灯杆（3），其特征在于：所述提升翻板（2）的一侧开设有两个移动槽（4），两个移动槽（4）内分别活动安装有第一L型杆（5）和第二L型杆（16），第一L型杆（5）和第二L型杆（16）相互靠近的一端分别固定安装在两个弧形板（6）相互远离的一侧上，提升翻板（2）的一侧固定安装有调节箱（7），调节箱（7）的两侧内壁上均开设有调节孔（8），第一L型杆（5）和第二L型杆（16）相互靠近的一端分别贯穿两个调节孔（8）。


2.根据权利要求1所述的一种路灯安装用升降车，其特征在于：所述调节箱（7）的一侧内壁上固定安装有转动轴（10），转动轴（10）上活动套接有转动杆（11），转动杆（11）的一侧转动安装有联动杆（12）和连接杆（13），联动杆（12）的一侧转动安装有拉动杆（9），拉动杆（9）的一侧固定安装在第二L型杆（16）的一端上，连接杆（13）的一侧转动安装在第一L型杆（5）的一侧上，转动杆（11）的一侧活动安装有推动杆（18），调节箱（7）的顶侧内壁上开设有限位槽（17），推动杆（18）的顶端延伸至限位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏孟笋，
申请(专利权)人：江苏欧阳照明有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32