一种塔机的纠偏方法技术

技术编号:23234130 阅读:15 留言:0更新日期:2020-02-04 15:55
本发明专利技术公开了一种塔机的纠偏方法,通过替换预埋支腿与塔身底部的连接销轴,以减小连接销轴的外径,利用替换连接销轴与连接孔之间的上下间隙差,使塔机朝倾斜方向的对侧纠偏,同时采用后续稳固措施固定纠偏后预埋支腿与塔身底部的连接,不仅操作简便、纠偏效果明显,可在不拆除塔机的前提下进行施工操作,节约了大量的物力人力,且降低了安全风险,同时还具有很好的稳固效果,适用于塔机的纠偏作业。

A rectification method of tower crane

【技术实现步骤摘要】
一种塔机的纠偏方法
本申请属于塔式起重机的纠偏
,具体涉及一种塔式起重机的塔身纠偏方法。
技术介绍
塔式起重机(以下简称“塔机”)是一种水平垂直输送物料的起重设备,主要用于建筑材料和预制构件的吊运和安装。其以速度快捷、工作范围广的优势广泛应用在建筑施工领域,发挥着重要作用。但是,塔机属于一台架设在高空中的偏心不平衡力矩装置,大而重的上部结构对支撑其工作的塔身产生较大的倾翻力矩(目前世界上所使用的塔机根据相应的型号最大倾翻力矩限定在400~15000KN.M不等),因而塔机在施工时对塔身垂直度的要求较高。当塔身垂直度偏差较大时,塔机重心与基础中心的偏移力臂将成几何倍数的增长,相应增加了塔机的倾翻力矩,极易超过其最大倾翻力矩,破坏塔机稳定性,导致塔机倒塌,给人民群众的生命及财产安全带来极大的伤害损失。由于多种原因(如基础预埋施工或后期基础不稳固定因素),很多塔机在安装或使用后往往存在倾斜的情况,对塔机的受力状态产生较大的影响,当超出了垂直度4‰的安全使用要求时,容易导致倾翻的事故发生,因此有必要对塔机进行纠偏复位的作业。目前塔机塔身标准节与基础的连接方式有地脚螺栓固定标准节底板连接和预埋支腿销轴连接标准节两种。其中塔机采用前种连接方式需要纠偏时,可以在其标准节底板与基础地脚螺栓之间加垫钢片方式进行,较为简单。但目前中大型塔机由于倾翻力矩远超中小型塔机,为增强标准节之间连接的稳固性,大多在支腿和标准节之间采用销轴连接的方式(若采用螺栓连接存在螺栓松动和预紧力不足等缺陷,具体为:标准节与四个支腿通过8条销轴连接,每个支腿分配两条销轴,水平方向成90°角分布,在立面错开设置)。当塔身垂直度在某侧方向偏移超标之后,由于销孔连接的配合特点,无法在连接处进行常规纠偏。施工单位往往束手无策,不得已采用将塔机拆卸,把原混凝土预埋支腿基础捣碎重新配制基础安装塔机的方式,极大地增加了成本负担,而且往往在塔机进场一段时间之后,现场已经开挖施工,二次拆卸安装难度极大,相应安全风险较高,对塔机垂直度纠偏极度不利。同时,由于大型塔机上部结构更大、重量更重、独立高度高的特点,塔身垂直度偏差对倾翻力矩的影响更大。因此研发处一种突破性的塔机纠偏工艺方法意义重大。
技术实现思路
本申请为了解决现有塔机纠偏步骤复杂、纠偏成本高、纠偏效果差的技术问题,提供了一种塔机的纠偏方法,通过替换预埋支腿与塔身底部的连接销轴,以减小连接销轴的外径,利用替换连接销轴与连接孔之间的上下间隙差,使塔机朝倾斜方向的对侧纠偏,同时采用后续稳固措施固定纠偏后预埋支腿与塔身底部的连接,不仅操作简便、成本低,同时具有很好的稳固效果。为解决上述技术问题,本申请采用以下技术方案:一种塔机的纠偏方法,包括预埋于混凝土基础中的预埋支腿、通过连接销轴连接于预埋支腿上的塔身,以及设于塔身上的起重臂和平衡臂,具体步骤如下:S1、测量塔身顶部与塔身底部水平位置的偏移量,确定塔身的倾斜方向,并得到塔身垂直度偏差,根据所述偏移量换算出纠偏用替换连接销轴的外径尺寸,并加工所述替换连接销轴待用;S2、调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在倾斜方向对侧的塔身底部与预埋支腿间的连接处,以减少倾斜方向侧塔身底部与预埋支腿间连接销轴的受力;S3、拆卸倾斜方向侧的塔身底部与预埋支腿间的连接销轴,并在卸掉所述连接销轴的连接孔上重新加装所述替换连接销轴,继而使所述替换连接销轴与所述连接孔间存在调节空隙;S4、再次调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在倾斜方向对侧上,并在倾斜方向侧的塔身底部与预埋支腿间的间隙处塞入垫片后进行预固定;S5、重新调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在塔身的轴心线上,检验测量纠偏后的塔身垂直度偏差,当塔身垂直度偏差符合要求垂直度允差时,则将塔身底部与预埋支腿进行固定;当塔身垂直度偏差超出要求垂直度允差时,则执行上述步骤S1。如上所述的一种塔机的纠偏方法,步骤S1和步骤S5中,测量所述垂直度偏差为:空载状态下,在沿起重臂延伸方向且离塔身高度1.5倍远的位置架设经纬仪,再将下标尺沿起重臂垂直方向设于塔身底部,且将上标尺沿起重臂垂直方向设于塔身顶部,同时均使下标尺和上标尺的中心位于塔身的轴心线上,随后采用经纬仪测量得出下标尺和上标尺的位置信息,并由以下公式得出,其中ΔL为垂直度偏差;L1为上标尺水平位置读数;L2为下标尺水平位置读数;ΔH为下标尺和上标尺间的高度差。如上所述的一种塔机的纠偏方法,步骤S1中,所述偏移量=|L1-L2|。如上所述的一种塔机的纠偏方法,步骤S1中,所述替换连接销轴的外径尺寸换算公式为,其中Ф2为所述替换连接销轴的外径尺寸;Ф1为被替换的塔身底部与预埋支腿间连接销轴的外径尺寸;ΔX为塔身顶部与塔身底部水平位置的偏移量;M为塔身底部的宽度;L为塔身顶部和塔身底部间的直线距离。如上所述的一种塔机的纠偏方法,步骤S2中,所述调整塔身的平衡状态是先将起重臂旋转至倾斜方向对侧上,再通过调整起重臂上的变幅小车位置,以使塔身平衡点落在倾斜方向对侧的塔身底部与预埋支腿间的连接处,从而使位于倾斜方向侧的塔身底部与预埋支腿间的倾斜连接处不受力。如上所述的一种塔机的纠偏方法,步骤S3中,拆卸所述连接销轴后,重新加装所述替换连接销轴应连贯进行。如上所述的一种塔机的纠偏方法,步骤S4中,所述再次调整塔身的平衡状态是通过调整起重臂上的变幅小车位置或在起重臂上起吊荷载。如上所述的一种塔机的纠偏方法,步骤S4中,所述垫片的厚度为,其中D为所述垫片的厚度;△X为塔身顶部与塔身底部水平位置的偏移量;M为塔身底部的宽度;L为塔身顶部和塔身底部间的直线距离;步骤S4中,所述预固定还包括将所述垫片与预埋支腿进行点焊固定。如上所述的一种塔机的纠偏方法,步骤S5中,所述重新调整塔身的平衡状态为空载状态下,通过调整起重臂上的变幅小车位置;步骤S5中,所述要求垂直度允差为4‰。如上所述的一种塔机的纠偏方法,步骤S5中,所述固定方式为采用混凝土浇筑固定方式将塔身底部与预埋支腿固定。与现有技术相比,本申请的有益效果如下:本申请的一种塔机的纠偏方法,通过替换预埋支腿与塔身底部的连接销轴,以减小连接销轴的外径,利用替换连接销轴与连接孔之间的上下间隙差,使塔机朝倾斜方向的对侧纠偏,同时采用后续稳固措施固定纠偏后预埋支腿与塔身底部的连接,其具体步骤为:先测量塔身垂直度偏差,确定塔身的倾斜方向,并设计用于替换的销轴,之后调整塔身的平衡状态使其落在塔身底部与预埋支腿间的连接处,再将倾斜方向侧的连接销轴卸掉,在卸掉连接销轴的连接孔上重新加装上替换连接销轴,继而使替换连接销轴与连接孔之间存在调节空隙,接着再次调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在倾斜方向对侧上,利用替换连接销轴与连接孔间的调节空隙对塔身进行纠偏,而后在倾斜方向侧的塔身底本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种塔机的纠偏方法,包括预埋于混凝土基础中的预埋支腿、通过连接销轴连接于预埋支腿上的塔身,以及设于塔身上的起重臂和平衡臂,其特征在于,具体步骤如下:/nS1、测量塔身顶部与塔身底部水平位置的偏移量,确定塔身的倾斜方向,并得到塔身垂直度偏差,根据所述偏移量换算出纠偏用替换连接销轴的外径尺寸,并加工所述替换连接销轴待用;/nS2、调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在倾斜方向对侧的塔身底部与预埋支腿间的连接处;/nS3、拆卸倾斜方向侧的塔身底部与预埋支腿间的连接销轴,并在卸掉所述连接销轴的连接孔上重新加装所述替换连接销轴,继而使所述替换连接销轴与所述连接孔间存在调节空隙;/nS4、再次调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在倾斜方向对侧上,并在倾斜方向侧的塔身底部与预埋支腿间的间隙处塞入垫片后进行预固定;/nS5、重新调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在塔身的轴心线上,检验测量纠偏后的塔身垂直度偏差,当塔身垂直度偏差符合要求垂直度允差时,则将塔身底部与预埋支腿进行固定;当塔身垂直度偏差超出要求垂直度允差时,则执行上述步骤S1。/n

【技术特征摘要】
1.一种塔机的纠偏方法,包括预埋于混凝土基础中的预埋支腿、通过连接销轴连接于预埋支腿上的塔身,以及设于塔身上的起重臂和平衡臂,其特征在于,具体步骤如下:
S1、测量塔身顶部与塔身底部水平位置的偏移量,确定塔身的倾斜方向,并得到塔身垂直度偏差,根据所述偏移量换算出纠偏用替换连接销轴的外径尺寸,并加工所述替换连接销轴待用;
S2、调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在倾斜方向对侧的塔身底部与预埋支腿间的连接处;
S3、拆卸倾斜方向侧的塔身底部与预埋支腿间的连接销轴,并在卸掉所述连接销轴的连接孔上重新加装所述替换连接销轴,继而使所述替换连接销轴与所述连接孔间存在调节空隙;
S4、再次调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在倾斜方向对侧上,并在倾斜方向侧的塔身底部与预埋支腿间的间隙处塞入垫片后进行预固定;
S5、重新调整塔身的平衡状态,使塔身平衡点落在塔身的轴心线上,检验测量纠偏后的塔身垂直度偏差,当塔身垂直度偏差符合要求垂直度允差时,则将塔身底部与预埋支腿进行固定;当塔身垂直度偏差超出要求垂直度允差时,则执行上述步骤S1。


2.根据权利要求1所述的一种塔机的纠偏方法,其特征在于:步骤S1和步骤S5中,测量所述垂直度偏差为:空载状态下,在沿起重臂延伸方向且离塔身高度1.5倍远的位置架设经纬仪,再将下标尺沿起重臂垂直方向设于塔身底部,且将上标尺沿起重臂垂直方向设于塔身顶部,同时均使下标尺和上标尺的中心位于塔身的轴心线上,随后采用经纬仪测量得出下标尺和上标尺的位置信息,并由以下公式得出,



其中ΔL为垂直度偏差;
L1为上标尺水平位置读数;
L2为下标尺水平位置读数;
ΔH为下标尺和上标尺间的高度差。


3.根据权利要求2所述的一种塔机的纠偏方法,其特征在于:步骤S1中,所述偏移量=|L1-L2|。


4.根据权利要求1所述的一种塔...

【专利技术属性】
技术研发人员:李峰梁艺强晁淑敏
申请(专利权)人:珠海鉴安检测技术有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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