汽车液压升降尾板动力单元箱制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车液压升降尾板动力单元箱，包括油箱、直流电机和组合阀；油箱由两个上大下小的长方体构成，整体呈倒凸字形；油箱上部设有一个凹部，注油口设于凹部，油箱的下长方体的中间设有回油管和吸油管；油箱底部设有用于固定连接油箱和动力单元箱的螺栓。本实用新型专利技术的有益效果是：通过单独设计油箱后，当油箱损坏时仅只需更换油箱，而不需要整体更换动力单元箱；节约了成本；其次是油箱整体呈倒凸字形，由于倒凸字的下部小于上部，这样使死油区（指回油管和吸油管下部）变小，提高了油的利用率；同理在更换油时，其底部无法更换出的油的体积也小，同等条件换油率更高。

Power unit box of automobile hydraulic lifting tailboard

【技术实现步骤摘要】
汽车液压升降尾板动力单元箱
本专利技术涉及汽车领域的汽车尾板，更具体地说，涉及一种汽车尾板的动力单元箱。
技术介绍
汽车起重尾板又称汽车装卸尾板，是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。该设备通过尾板举升臂中包括有一个液压动力装置，液压动力装置其中包括一个动力单元，它们外形是一个方形的箱体结构，主要结构由油箱、油泵和输出液压构成，现有的油箱在设计上利用箱体直接构造而成，当油箱损坏或漏油时，就要连同箱体内的其它部份也要在一起置换，这样浪费极大（参见图1）。同时由于油箱体为方形结构，进、出口下面的液压油为死油区（指不能使用部份）大，油料利用率低。
技术实现思路
为了克服上述的缺馅，本技术提供一种可以置换、同时大幅提高油料利用率的汽车液压升降尾板动力单元箱。本技术是这样实现的：汽车液压升降尾板动力单元箱，包括油箱、直流电机和组合阀；油箱由两个上大下小的长方体构成，整体呈倒凸字形；油箱上部设有一个凹部，注油口设于凹部，油箱的下长方体的中间设有回油管和吸油管；所述油箱底部设有一个与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车液压升降尾板动力单元箱，包括油箱、直流电机和组合阀；其特征在于，所述油箱/n由两个上大下小的长方体构成，整体呈倒凸字形；所述油箱上部设有一个凹部，注油口设于所述凹部，所述油箱的下长方体的中间设有回油管和吸油管；所述油箱底部设有一个与下长方体相适配的托盘，所述托盘底部设有用于固定连接所述托盘和动力单元箱的螺栓。/n

【技术特征摘要】
1.汽车液压升降尾板动力单元箱，包括油箱、直流电机和组合阀；其特征在于，所述油箱
由两个上大下小的长方体构成，整体呈倒凸字形；所述油箱上部设有一个凹部，注油口设于所述凹部，所述油箱的下长方体的中间设有回油管和吸油管；所述油箱底部设有一个与下长方体相适配的托盘，所述托盘底部设有用于固定连接所述托盘和动力单元箱的螺栓。


2.如权利要求1所述的汽车液压升降尾板动力单元箱，其特征在于，所述托盘的前端设有U型豁口。


3.汽车液压升降尾板动力单元箱，包括油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓克农，
申请(专利权)人：湖北九霖机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42