一种钢拱架宽度调节装置制造方法及图纸

技术编号:23224234 阅读:26 留言:0更新日期:2020-02-01 01:54
本实用新型专利技术提供了一种钢拱架宽度调节装置,包括中部连杆、左侧钢架和右侧钢架,中部连杆的左侧嵌套设置有左侧钢架,中部连杆的右侧嵌套设置有右侧钢架,左侧钢架的右下方无缝焊接有左安装板,右侧钢架的左下方无缝焊接有右安装板,左安装板的上方与右安装板的下方均嵌入设置有螺纹层,螺纹层中均嵌入设置有螺杆,左安装板的下方与右安装板的上方均开口设置有卡槽,左侧钢架与右侧钢架的内部均无缝焊接有支撑杆,支撑杆的外侧无缝焊接有加强环。本实用新型专利技术可实现宽度的微调,更加便于对其上方的模板进行拆卸,且装置还具备良好的抗压能力,具有广泛的实用推广价值。

A device for adjusting the width of steel arch

【技术实现步骤摘要】
一种钢拱架宽度调节装置
本技术涉及建筑施工设备
,尤其涉及一种钢拱架宽度调节装置。
技术介绍
近年来,我国基础设施大规模建设,大断面、大跨度特长涵洞施工工程越来越多,在高填方、大过水断面的沟谷位置,常设计拱涵作为排水通道,拱涵拱圈混凝土浇筑施工中主要以拱架支撑为主,钢拱架是有支架施工建造拱桥不可少的辅助结构,钢拱架拱顶作为拼装拱圈模板起着十分重要的作用;现有的钢拱架基本都是一体化焊接而成,并不能实现其宽度微调,使得其上方的模板不容易拆卸,紧贴模板,严重影响到了装置后期的拆卸速度,而且装置在支撑时抗压能力较差。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种钢拱架宽度调节装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种钢拱架宽度调节装置,包括中部连杆、左侧钢架和右侧钢架,所述中部连杆的左侧嵌套设置有左侧钢架,所述中部连杆的右侧嵌套设置有右侧钢架,所述左侧钢架的右下方无缝焊接有左安装板,所述右侧钢架的左下方无缝焊接有右安装板,所述左安装板的上方与右安装板的下方均嵌入设置有螺纹层,所述螺纹层中均嵌入设置有螺杆,左安装板的下方与右安装板的上方均开口设置有卡槽,所述左侧钢架与右侧钢架的内部均无缝焊接有支撑杆,所述支撑杆的外侧无缝焊接有加强环。作为上述技术方案的进一步描述:所述左侧钢架与右侧钢架之间围绕中部连杆的纵向中轴线呈对称设置。作为上述技术方案的进一步描述:所述左侧钢架的右上方与右侧钢架的左上方均无缝焊接有嵌套环,所述嵌套环均与中部连杆相契合。r>作为上述技术方案的进一步描述:所述左安装板的螺杆最右侧嵌入设置在右安装板的卡槽中,所述右安装板的螺杆最左侧嵌入设置在左安装板的卡槽中。作为上述技术方案的进一步描述:所述螺杆均与螺纹层相啮合,所述螺杆的末端均与卡槽相契合。作为上述技术方案的进一步描述:所述加强环的等距设置有两个或两个以上,所述支撑杆的数量为五个,所述支撑杆与加强环之间无缝焊接。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:1、本技术中,通过安装有左安装板与右安装板,左安装板的螺杆最右侧嵌入设置在右安装板的卡槽中,右安装板的螺杆最左侧嵌入设置在左安装板的卡槽中,更加便于当需要拆卸钢拱架上方的模板时,可依次拧动左安装板与右安装板的螺杆,使得左侧钢架与右侧钢架围绕中部连杆往装置左右两端外侧移动或者往装置中部内侧移动,来实现对装置的宽度进行微调,进一步的提高拆装模板的效率。2、本技术中,通过安装有加强环,加强环的等距设置有两个或两个以上,支撑杆的数量为五个,支撑杆与加强环之间无缝焊接,使得支撑杆对左侧钢架和右侧钢架进行支撑时,加强环可对支撑杆进行固定,防止支撑杆在支撑时的受力弯曲,进一步的提高了装置的抗压能力。附图说明图1为本技术中整体结构示意图;图2为本技术中左侧钢架结构剖面示意图;图3为本技术中图1A处放大结构示意图。图例说明:1、中部连杆;2、左侧钢架;3、右侧钢架;4、左安装板;5、右安装板;6、螺纹层;7、螺杆;8、卡槽;9、支撑杆;10、加强环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。实施例:参照图1-3,一种钢拱架宽度调节装置,包括中部连杆1、左侧钢架2和右侧钢架3,中部连杆1的左侧嵌套设置有左侧钢架2,中部连杆1的右侧嵌套设置有右侧钢架3,左侧钢架2的右下方无缝焊接有左安装板4,右侧钢架3的左下方无缝焊接有右安装板5,左安装板4的上方与右安装板5的下方均嵌入设置有螺纹层6,螺纹层6中均嵌入设置有螺杆7,左安装板4的下方与右安装板5的上方均开口设置有卡槽8,左侧钢架2与右侧钢架3的内部均无缝焊接有支撑杆9,支撑杆9的外侧无缝焊接有加强环10。进一步的,左侧钢架2与右侧钢架3之间围绕中部连杆1的纵向中轴线呈对称设置,更加便于在调节装置的宽度时,可同时对装置上方左侧和右侧的模板进行同时拆卸。进一步的,左侧钢架2的右上方与右侧钢架3的左上方均无缝焊接有嵌套环,嵌套环均与中部连杆1相契合,更加便于装置在调节宽度时,左侧钢架2与右侧钢架3可围绕中部连杆1左右转动,不会限制左侧钢架2与右侧钢架3的正常移动。进一步的,左安装板4的螺杆7最右侧嵌入设置在右安装板5的卡槽8中,右安装板5的螺杆7最左侧嵌入设置在左安装板4的卡槽8中,更加便于需要将模板取出时,可通过依次拧动左安装板4与右安装板5的螺杆7,使得螺杆7在螺纹层6中转动,从而左侧钢架2与右侧钢架3围绕中部连杆1往装置左右两端外侧移动或者往装置中部内侧移动,来实现对左侧钢架2与右侧钢架3的宽度进行微调。进一步的,螺杆7均与螺纹层6相啮合,螺杆7的末端均与卡槽8相契合,更加便于螺杆7在螺纹层6中转动时,可推动或者拉动另一侧的安装板移动,来实现装置宽度的微调。进一步的,加强环10的等距设置有两个或两个以上,支撑杆9的数量为五个,支撑杆9与加强环10之间无缝焊接,使得支撑杆9对左侧钢架2和右侧钢架3进行支撑时,加强环10可对支撑杆9进行固定,防止支撑杆9在支撑时的弯曲,进一步的提高了装置的抗压能力。工作原理:使用时,预先将装置安装固定在涵洞模板下方,当需要将模板取出时,依次拧动左安装板4与右安装板5的螺杆7,这时螺杆7在螺纹层6中转动,使得左侧钢架2与右侧钢架3围绕中部连杆1往装置左右两端外侧移动或者往装置中部内侧移动,来实现对左侧钢架2与右侧钢架3的宽度进行微调,使得左侧钢架2与右侧钢架3顶部不会紧贴上方模板,更加便于模板的拆卸组装。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢拱架宽度调节装置,包括中部连杆(1)、左侧钢架(2)和右侧钢架(3),所述中部连杆(1)的左侧嵌套设置有左侧钢架(2),所述中部连杆(1)的右侧嵌套设置有右侧钢架(3),其特征在于,所述左侧钢架(2)的右下方无缝焊接有左安装板(4),所述右侧钢架(3)的左下方无缝焊接有右安装板(5),所述左安装板(4)的上方与右安装板(5)的下方均嵌入设置有螺纹层(6),所述螺纹层(6)中均嵌入设置有螺杆(7),左安装板(4)的下方与右安装板(5)的上方均开口设置有卡槽(8),所述左侧钢架(2)与右侧钢架(3)的内部均无缝焊接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的外侧无缝焊接有加强环(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢拱架宽度调节装置,包括中部连杆(1)、左侧钢架(2)和右侧钢架(3),所述中部连杆(1)的左侧嵌套设置有左侧钢架(2),所述中部连杆(1)的右侧嵌套设置有右侧钢架(3),其特征在于,所述左侧钢架(2)的右下方无缝焊接有左安装板(4),所述右侧钢架(3)的左下方无缝焊接有右安装板(5),所述左安装板(4)的上方与右安装板(5)的下方均嵌入设置有螺纹层(6),所述螺纹层(6)中均嵌入设置有螺杆(7),左安装板(4)的下方与右安装板(5)的上方均开口设置有卡槽(8),所述左侧钢架(2)与右侧钢架(3)的内部均无缝焊接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的外侧无缝焊接有加强环(10)。


2.根据权利要求1所述的钢拱架宽度调节装置,其特征在于,所述左侧钢架(2)与右侧钢架(3)之间围绕中部连杆(1)的纵向中轴线呈对称设置。

【专利技术属性】
技术研发人员:施昌龄唐兵生周国金王伟刘远东苗季朋李九超侯权河涂立国邹雪亮顾学锦
申请(专利权)人:中交第三公路工程局有限公司中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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