一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩制造技术

技术编号:23222458 阅读:24 留言:0更新日期:2020-02-01 01:16
一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩,有上壁墩和下壁墩,上壁墩、下壁墩均呈直角梯形,上壁墩的直角腰垂直于甲板,下壁墩的直角腰垂直于船舶内壳;船舶内壳与船舶外壳之间设置有中纵桁和旁纵桁,中纵桁和旁纵桁垂直于船舶内壳和船舶外壳,下壁墩的直角腰与中纵珩相连接,下壁墩的斜腰与旁纵桁相连接,中纵珩、下壁墩直角腰、上壁墩直角腰在同一水平线上,上壁墩和下壁墩相连接、形成一体。本实用新型专利技术由于其单面与中心线对齐,此船型有利于总组合拢定位精度控制,并可以满足以垂直面为胎的水平建造。在满足屈服和屈曲强度的同时,大大有利于总组合拢定位精度控制,简化了建造工艺,无需额外制作胎,降低了生产成本,避免浪费。

A kind of unsymmetrical buttress with one side aligned in a tank type bulkhead ship

【技术实现步骤摘要】
一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩
本专利技术涉及船舶建造及船舶设计领域,具体涉及一种设置在槽型舱壁船舶中的单面对齐、非对称壁墩。
技术介绍
现有技术中,槽型舱壁船舶为中心对称结构,上壁墩结构和下壁墩结构为中心对称,上壁墩两侧倾斜,与甲板相连接,下壁墩两侧倾斜,与两个旁纵桁相连接。由于上下壁墩两侧倾斜,在船舶建造总装的时候很难定位,在现场对位合拢时找不到基准线,且建造时没有平面需要额外制作胎来进行建造,胎建造完成后就没有用了,造成浪费,浪费资源,成本较高。
技术实现思路
为解决上述问题,本专利技术提供一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩,其旨在达到船舶建造总装时,方便现场对位合拢的目的,其所采用的技术方案是:一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩,有上壁墩和下壁墩,所述上壁墩、所述下壁墩均呈直角梯形,所述上壁墩的直角腰垂直于甲板,所述下壁墩的直角腰垂直于船舶内壳;所述船舶内壳与船舶外壳之间设置有中纵桁和旁纵桁,所述中纵桁和所述旁纵桁垂直于所述船舶内壳和所述船舶外壳,所述下壁墩的直角腰与所述中纵珩相连接,所述下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩,其特征在于:有上壁墩(1)和下壁墩(2),所述上壁墩、所述下壁墩均呈直角梯形,所述上壁墩的直角腰垂直于甲板(4),所述下壁墩的直角腰垂直于船舶内壳(7);所述船舶内壳与船舶外壳(8)、之间设置有中纵桁(5)和旁纵桁(6),所述中纵桁和所述旁纵桁垂直于所述船舶内壳和所述船舶外壳,所述下壁墩的直角腰与所述中纵桁相连接,所述下壁墩的斜腰与所述旁纵桁相连接,所述中纵桁、所述下壁墩直角腰、所述上壁墩直角腰在同一水平线上,所述上壁墩和所述下壁墩相连接、形成一体。/n

【技术特征摘要】
1.一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩,其特征在于:有上壁墩(1)和下壁墩(2),所述上壁墩、所述下壁墩均呈直角梯形,所述上壁墩的直角腰垂直于甲板(4),所述下壁墩的直角腰垂直于船舶内壳(7);所述船舶内壳与船舶外壳(8)、之间设置有中纵桁(5)和旁纵桁(6),所述中纵桁和所述旁纵桁垂直于所述船舶内壳和所述船舶外壳,所述下壁墩的直角腰与所述中纵桁相连接,所述下壁墩的斜腰与所述旁纵桁相连接,所述中纵桁、所述下壁墩直角腰、所述上壁墩直角腰在同一水平线上,所述上壁墩和所述下壁墩相连接、形成一体。


2.如权利要求1所述的一种槽型舱壁船舶单面对齐的非对称壁墩,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张倩陈立刘国磊李嘉换胡颖楠彭贵胜王景洋李文贺卢冉秦明达吉航刘忠敏
申请(专利权)人:大连船舶重工集团有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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