两用式滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两用式滑板车，踏板的后端设有后轮，踏板前端通过前叉套筒安装有立杆，前叉套筒以枢转方式安装在踏板前端，以使立杆能够朝着靠近或远离踏板的方向转动，立杆可转动地穿设在该前叉套筒中，其上下两端均穿出前叉套筒并分别设有手把和前轮；所述踏板前端固设有与前叉套筒配合的锁紧座，以限定前叉套筒的转动行程，并在前叉套筒与锁紧座之间配置有锁紧旋钮，用于锁定该前叉套筒。本实用新型专利技术的有益效果是：可根据用户使用需求，随时变形成站立式滑板车和坐立式滑板车使用。

Dual purpose scooter

【技术实现步骤摘要】
两用式滑板车
本技术属于儿童娱乐产品
，涉及一种滑板车，具体涉及一种两用式滑板车。
技术介绍
儿童滑板车是目前儿童户外活动最常用的休闲娱乐运动器具，具有重心低、简单易学、折叠体积小、生产成本低等特点，倍受广大儿童的喜爱。儿童使用滑板车玩耍可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增强机体抵抗能力。当前，市面上的滑板车琳琅满目，但是使用功能相对单一，产品使用的可持续性较差，为了让孩子体验多种类型的滑板车，很多家长不得不购买更多种类的滑板车，需要花费大量的资金，并且还需要占用家中更多的存放空间。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种两用式滑板车，可根据用户使用需求，随时变形成站立式滑板车和坐立式滑板车使用。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种两用式滑板车，包括踏板，该踏板的后端设有后轮，其关键在于：所述踏板前端通过前叉套筒安装有立杆，前叉套筒以枢转方式安装在踏板前端，以使立杆能够朝着靠近或远离踏板的方向转动，立杆可转动地穿设在该前叉套筒中，其上下两端均穿出前叉套筒并分别设有手把和前轮；所述踏板前端固设有与前叉套筒配合的锁紧座，以限定前叉套筒的转动行程，并在前叉套筒与锁紧座之间配置有锁紧旋钮，用于锁定该前叉套筒。采用上述结构，通过调整锁紧旋钮来改变前叉套筒与踏板之间的夹角，即可完整站坐两种使用模式的切换，产品可持续使用，减少家长购买玩具的成本，节约物品存放空间。作为优选：所述前叉套筒的侧壁上设有沿其径向向外延伸的第一凸出部，踏板的前端设有与第一凸出部宽度相适应的第一安装槽，第一凸出部转动安装在该第一安装槽内。采用上述结构，易于装配。作为优选：所述前叉套筒的侧壁上设有沿其径向向外延伸的第二凸出部，锁紧座上端设有与第二凸出部宽度相适应的第二安装槽，第二安装槽的两侧侧壁上对称设有弧形孔，第二凸出部上设有过孔，所述锁紧旋钮的内端设有螺杆，螺杆穿过弧形孔和过孔，并在螺杆穿过所述锁紧座的一端安装有螺母。采用上述结构，通过调整锁紧旋钮的锁紧位置就能实现前叉套筒与踏板之间夹角的调整，且易于装配。作为优选：所述踏板上可拆卸地安装有座垫，座垫的下表面设有螺柱，踏板上设有与螺柱相适应的安装孔。采用上述结构，以方便坐立使用时，对用户起到臀部支撑作用，增加舒适性。作为优选：所述立杆包括与前叉套筒转动配合的第一杆体，以及滑动安装在第一杆体内的第二杆体，第一杆体与第二杆体之间设有锁紧套。采用上述结构，在滑板车站立使用时，可改变操纵手把的高度，满足不同身高的孩子使用，在滑板车坐立使用时，也可调整操纵手把与使用者之间的距离，从而方便使用。作为优选：所述踏板前端的两侧安装有脚蹬。采用上述结构，以方便用户放脚。作为优选：所述踏板远离前轮的一端设置有向上弯曲的弧形段。采用上述结构，能够增加踏板的支撑强度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用本技术提供的两用式滑板车，通过调整锁紧旋钮来改变前叉套筒与踏板之间的夹角，即可完整站坐两种使用模式的切换，产品可持续使用，减少家长购买玩具的成本，节约物品存放空间。附图说明图1为本技术的结构示意图(站立使用状态)；图2为本技术的结构示意图(坐立使用状态)；图3为踏板前端的局部结构示意图；图4为前叉套筒的结构示意图；图5为座垫的结构示意图。具体实施方式以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1至4所示，一种两用式滑板车，踏板1的后端设有后轮2，后轮2共有两个，对称设置在后端的两侧，踏板1的前端端部设有与其铰接的前叉套筒3，踏板1前端的上表面固定安装有锁紧座4，前叉套筒3的侧壁上设有沿其径向向外延伸的第二凸出部3b，锁紧座4上端设有与第二凸出部3b宽度相适应的第二安装槽4b，第二安装槽4b的两侧侧壁上对称设有弧形孔4a，第二凸出部3b上设有过孔3c，锁紧旋钮5的内端设有螺杆5a，螺杆5a穿过两个弧形孔4a和过孔3c，并在螺杆5a的远端安装有螺母5b，用于锁紧，通过调整锁紧旋钮5在对应弧形孔4a内的锁紧位置，就能实现前叉套筒3与踏板1之间夹角的调整。上述前叉套筒3内转动安装有立杆6，立杆6两端均穿出前叉套筒3的端部，立杆6的上端设有操纵手把6a，下端设有前轮7。将前叉套筒3与踏板1之间的夹角调整为90°时，即立杆6与踏板1垂直，此时为图1所示的滑板车站立使用状态；将前叉套筒3与踏板1之间的夹角调整为45°时，此时为图2所示的滑板车最佳坐立使用状态。由于调整孔是弧形孔，前叉套筒3与踏板1之间的夹角在45°至90°区间范围内均为坐立使用状态。为便于用户切换站坐两种使用模式的切换，弧形孔4a对应的圆心角为45°，在锁紧旋钮5调整至弧形孔4a的两端位置时，分别为滑板车的站立使用状态和最佳坐立使用状态。为起到更好的限位防脱作用，上述弧形孔4a可以采用多组等间距分布的圆形孔替换，在进行锁紧时，锁紧旋钮5的螺杆5a穿过圆形孔和过孔3c。踏板1前端的两侧转动安装有脚蹬8，以方便滑板车在坐立使用状态下，用户放置脚部。脚蹬8可以是两根固定的横向支撑杆，也可以是用于摩托车的收折式脚蹬。再如图3和4所示，前叉套筒3的侧壁上设有沿其径向向外延伸的第一凸出部3a，踏板1的前端设有与第一凸出部3a宽度相适应的第一安装槽1a，第一凸出部3a通过销轴转动安装在该第一安装槽1a内。本实施例的滑板车还配置座垫9，以方便坐立使用时，对用户起到臀部支撑作用，增加舒适性，为方便座垫9的装配，座垫9的下表面设有螺柱9a，踏板1上预设有与螺柱9a相适应的安装孔1b。再如图1所示，立杆6的长度可调节，在滑板车站立使用时，可改变操纵手把6a的安装高度，以满足不同身高的孩子使用；在滑板车坐立使用时，也可调整操纵手把6a与使用者之间的距离，从而用户方便使用。立杆6实现长度调节的结构如下所述：立杆6包括与前叉套筒3转动配合的第一杆体6b，以及滑动安装在第一杆体6b内的第二杆体6c，第一杆体6b与第二杆体6c之间设有锁紧套6d。踏板1远离前轮7的一端设置有向上弯曲的弧形段1c。最后需要说明的是，上述描述仅仅为本技术的优选实施例，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两用式滑板车，包括踏板(1)，该踏板(1)的后端设有后轮(2)，其特征在于：所述踏板(1)前端通过前叉套筒(3)安装有立杆(6)，前叉套筒(3)以枢转方式安装在踏板(1)前端，以使立杆(6)能够朝着靠近或远离踏板(1)的方向转动，立杆(6)可转动地穿设在该前叉套筒(3)中，其上下两端均穿出前叉套筒(3)并分别设有手把(6a)和前轮(7)；所述踏板(1)前端固设有与前叉套筒(3)配合的锁紧座(4)，以限定前叉套筒(3)的转动行程，并在前叉套筒(3)与锁紧座(4)之间配置有锁紧旋钮(5)，用于锁定该前叉套筒(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种两用式滑板车，包括踏板(1)，该踏板(1)的后端设有后轮(2)，其特征在于：所述踏板(1)前端通过前叉套筒(3)安装有立杆(6)，前叉套筒(3)以枢转方式安装在踏板(1)前端，以使立杆(6)能够朝着靠近或远离踏板(1)的方向转动，立杆(6)可转动地穿设在该前叉套筒(3)中，其上下两端均穿出前叉套筒(3)并分别设有手把(6a)和前轮(7)；所述踏板(1)前端固设有与前叉套筒(3)配合的锁紧座(4)，以限定前叉套筒(3)的转动行程，并在前叉套筒(3)与锁紧座(4)之间配置有锁紧旋钮(5)，用于锁定该前叉套筒(3)。


2.根据权利要求1所述的两用式滑板车，其特征在于：所述前叉套筒(3)的侧壁上设有沿其径向向外延伸的第一凸出部(3a)，踏板(1)的前端设有与第一凸出部(3a)宽度相适应的第一安装槽(1a)，第一凸出部(3a)转动安装在该第一安装槽(1a)内。


3.根据权利要求2所述的两用式滑板车，其特征在于：所述前叉套筒(3)的侧壁上设有沿其径向向外延伸的第二凸出部(3b)，锁紧座(4)上端设有与第二凸出部(3b)宽度相适...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，付仕明，邱华翔，曾艳，庞杏丽，李志，
申请(专利权)人：重庆第二师范学院，教育部学校规划建设发展中心，
类型：新型
国别省市：重庆;50