【技术实现步骤摘要】
一种疲劳驾驶检测方法和装置
本专利技术涉及车载多媒体和汽车行驶安全
,特别是涉及一种疲劳驾驶检测方法和一种疲劳驾驶检测装置。
技术介绍
随着汽车数量的不断增加,道路交通安全形势异常严峻,交通事故已然成为影响社会安全的重大问题之一。经研究表明,疲劳驾驶是导致交通事故发生的主要原因之一,在世界各地,每年都有多起车祸是由疲劳驾驶所导致。采用疲劳驾驶检测方法能够实时的检测出驾驶员的疲劳状态,并在疲劳驾驶发生时及时向车内人员发出警报,从而能够预防因疲劳驾驶而引起的交通事故的发生。在现有技术,一种疲劳驾驶辅助装置及疲劳驾驶检测方法(申请号:CN108694815A)公开了:采集驾驶员的眨眼频率、眨眼时间、打哈欠频率、点头次数等面部特征,对采集的面部特征进行分析处理,从而依据分析处理的结果对疲劳驾驶状态进行检测。可见,在现有方法中,虽然能够对疲劳驾驶进行检测,但其并不涉及依据驾驶员的驾驶行为信息来判断驾驶员是否为疲劳驾驶,因此,无法根据具体的驾驶行为对疲劳驾驶进行准确地检测。
技术实现思路
本专利技术实施 ...
【技术保护点】
1.一种疲劳驾驶检测方法,其特征在于,包括:/n采集驾驶员的驾驶行为信息;/n依据所述驾驶行为信息生成偏移指标信息;/n依据所述偏移指标信息判断所述驾驶员是否处于疲劳驾驶状态;/n当所述驾驶员处于疲劳驾驶状态时,则发出警示音。/n
【技术特征摘要】
1.一种疲劳驾驶检测方法,其特征在于,包括:
采集驾驶员的驾驶行为信息;
依据所述驾驶行为信息生成偏移指标信息;
依据所述偏移指标信息判断所述驾驶员是否处于疲劳驾驶状态;
当所述驾驶员处于疲劳驾驶状态时,则发出警示音。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述采集驾驶员的驾驶行为信息的步骤,包括:
分别采集方向盘转角、制动踏板信号、油门踏板信号、车速、车道偏离信号、转向灯信号、行驶时间、发动机信号、车身稳定信号、轴向加速度、以及定位信息;
依据所述方向盘转角、制动踏板信号、油门踏板信号、车速、车道偏离信号、转向灯信号、行驶时间、发动机信号、车身稳定信号、轴向加速度、以及定位信息生成所述驾驶行为信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述偏移指标信息的种类包括不打转向灯、长时间怠速、急转弯、快速变道、急加速、急减速、以及超速震动。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述依据所述偏移指标信息判断所述驾驶员是否处于疲劳驾驶状态的步骤,包括:
判断在指定时间内是否存在两种或以上的所述偏移指标信息;
若是,则判定为处于所述疲劳驾驶状态。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述依据所述驾驶行为信息生成偏移指标信息的步骤,包括:
判断车辆行驶时所述方向盘转角是否大于预设转角;
若大于预设转角,则判断所述转向灯信号是否处于灭灯状态;
若处于灭灯状态,则生成种类为所述不打转...
【专利技术属性】
技术研发人员:何永山,黄朝发,陈锐,刘加平,叶健卫,陈煌,
申请(专利权)人:深圳联安通达科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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