一种电机轴承箱制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，具体涉及一种电机轴承箱，包括箱体，所述轴连接在箱体上，所述箱体内设置有与油箱相接的滑油槽，所述轴与箱体之间设置有多组的油封；所述箱体上设置有与油封配合的环形的油封卡槽，所述油封卡槽轴向方向的前后两侧的箱体上分别设置有油封接触槽，所述朝向箱体内部的油封接触槽与滑油槽连通，所述油封接触槽上开设有回油槽；所述回油槽的两端分别与油封卡槽和滑油槽连通；本实用新型专利技术通过回油槽的设置，能够将顺着轴爬到油封接触槽或者油封卡槽内的油通过回油槽进行回流到滑油槽内，从而实现滑油的循环利用，避免了漏油污染现场环境卫生，同时也避免了润滑油的浪费。

A kind of motor bearing box

【技术实现步骤摘要】
一种电机轴承箱
本技术涉及电机
，具体涉及一种电机轴承箱。
技术介绍
目前，电机轴承箱油封漏油问题比较突出，必须采取有效措施，彻底消除电机轴承箱漏油。现有电机轴承箱油封结构，外侧端盖与迷宫密封动环构成了迷宫密封，所述迷宫密封内还设置有油封，通过油封使得油无法流到油封外。但是大部分电机存在缺陷，油封封不住油，油就会顺着轴爬到油封接触槽里去，积攒多了就会漏出来。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种能够避免漏油的电机轴承箱。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：提供一种电机轴承箱，包括箱体，所述轴连接在箱体上，所述箱体内设置有与油箱相接的滑油槽，所述轴与箱体之间设置有多组的油封；所述箱体上设置有与油封配合的环形的油封卡槽，所述油封卡槽轴向方向的前后两侧的箱体上分别设置有油封接触槽，所述朝向箱体内部的油封接触槽与滑油槽连通，所述油封接触槽上开设有回油槽；所述回油槽的两端分别与油封卡槽和滑油槽连通。本技术的有益效果在于：通过回油槽的设置，能够将顺着轴爬到油封接触槽或者油封卡槽内的油通过回油槽进行回流到滑油槽内，从而实现滑油的循环利用，避免了漏油污染现场环境卫生，同时也避免了润滑油的浪费。附图说明图1所示为本技术具体实施方式的一种电机轴承箱的箱体的剖视图；标号说明：1、箱体；2、滑油槽；3、第一油封；4、第二油封；5、第三油封；6、油封卡槽；7、油封接触槽；8、回油槽；9、回油孔。>具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。请参照图1所示，本技术的一种电机轴承箱，包括箱体1，所述轴连接在箱体1上，所述箱体1内设置有与油箱相接的滑油槽2，所述轴与箱体1之间设置有多组的油封；所述箱体1上设置有与油封配合的环形的油封卡槽6，所述油封卡槽6轴向方向的前后两侧的箱体1上分别设置有油封接触槽7，所述朝向箱体1内部的油封接触槽7与滑油槽2连通，所述油封接触槽7上开设有回油槽8；所述回油槽8的两端分别与油封卡槽6和滑油槽2连通。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：通过回油槽8的设置，能够将顺着轴爬到油封接触槽7或者油封卡槽6内的油通过回油槽8进行回流到滑油槽2内，从而实现滑油的循环利用，避免了漏油污染现场环境卫生，同时也避免了润滑油的浪费。进一步的，所述油封有三组分别为第一油封3、第二油封4和第三油封5，所述第二油封4设置在第一油封3和第三油封5之间，所述第一油封3和第二油封4分别设置在箱体1的同一侧边上。进一步的，所述第二油封4和第三油封5的油封卡槽6上开设有回油孔9，所述回油孔9穿过箱体1与滑油槽2连通。从上述描述可知，通过回油孔9的设置，能够提升回油的速度，与回油槽8的配合，能够实现大油量的回油，避免回油不及时导致漏油的情况发生。进一步的，所述回油孔9设置在回油槽8的侧边或者设置在回油槽8与轴的连线的沿线的箱体1上。进一步的，所述回油孔9有两组，两组所述回油孔9分别设置在回油槽8的侧边。进一步的，所述回油孔9有三组，其中两组所述回油孔9分别设置在回油槽8的侧边，另一组所述回油孔9设置在回油槽8与轴的连线的沿线的箱体1上。进一步的，所述回油槽8和回油孔9的表面做抛光处理。从上述描述可知，通过抛光处理的回油槽8和回油孔9更方便油以及其中的物质通过，不容易发生回油槽8以及回油孔9的堵塞，进而导致漏油的发生。实施例一一种电机轴承箱，包括箱体，所述轴连接在箱体上，所述箱体内设置有与油箱相接的滑油槽，所述轴与箱体之间设置有三组的油封，分别为第一油封、第二油封和第三油封，所述第二油封设置在第一油封和第三油封之间，所述第一油封和第二油封分别设置在箱体的同一侧边上。所述箱体上设置有与油封配合的环形的油封卡槽，所述油封卡槽轴向方向的前后两侧的箱体上分别设置有油封接触槽，所述朝向箱体内部的油封接触槽与滑油槽连通，所述油封接触槽上开设有回油槽；所述回油槽的两端分别与油封卡槽和滑油槽连通。所述第二油封和第三油封的油封卡槽上开设有回油孔，所述回油孔穿过箱体与滑油槽连通。所述回油孔有三组，其中两组所述回油孔分别设置在回油槽的侧边，另一组所述回油孔设置在回油槽与轴的连线的沿线的箱体上。所述回油槽和回油孔的表面做抛光处理。实施例二一种电机轴承箱，包括箱体，所述轴连接在箱体上，所述箱体内设置有与油箱相接的滑油槽，所述轴与箱体之间设置有三组的油封，分别为第一油封、第二油封和第三油封，所述第二油封设置在第一油封和第三油封之间，所述第一油封和第二油封分别设置在箱体的同一侧边上。所述箱体上设置有与油封配合的环形的油封卡槽，所述油封卡槽轴向方向的前后两侧的箱体上分别设置有油封接触槽，所述朝向箱体内部的油封接触槽与滑油槽连通，所述油封接触槽上开设有回油槽；所述回油槽的两端分别与油封卡槽和滑油槽连通。所述第二油封和第三油封的油封卡槽上开设有回油孔，所述回油孔穿过箱体与滑油槽连通。所述回油孔有两组，两组所述回油孔分别设置在回油槽的侧边。所述回油槽和回油孔的表面做抛光处理。实施例三一种电机轴承箱，包括箱体，所述轴连接在箱体上，所述箱体内设置有与油箱相接的滑油槽，所述轴与箱体之间设置有三组的油封，分别为第一油封、第二油封和第三油封，所述第二油封设置在第一油封和第三油封之间，所述第一油封和第二油封分别设置在箱体的同一侧边上。所述箱体上设置有与油封配合的环形的油封卡槽，所述油封卡槽轴向方向的前后两侧的箱体上分别设置有油封接触槽，所述朝向箱体内部的油封接触槽与滑油槽连通，所述油封接触槽上开设有回油槽；所述回油槽的两端分别与油封卡槽和滑油槽连通。所述第二油封和第三油封的油封卡槽上开设有回油孔，所述回油孔穿过箱体与滑油槽连通。所述回油孔设置在回油槽的侧边的箱体上。所述回油槽和回油孔的表面做抛光处理。实施例四一种电机轴承箱，包括箱体，所述轴连接在箱体上，所述箱体内设置有与油箱相接的滑油槽，所述轴与箱体之间设置有三组的油封，分别为第一油封、第二油封和第三油封，所述第二油封设置在第一油封和第三油封之间，所述第一油封和第二油封分别设置在箱体的同一侧边上。所述箱体上设置有与油封配合的环形的油封卡槽，所述油封卡槽轴向方向的前后两侧的箱体上分别设置有油封接触槽，所述朝向箱体内部的油封接触槽与滑油槽连通，所述油封接触槽上开设有回油槽；所述回油槽的两端分别与油封卡槽和滑油槽连通。所述第二油封和第三油封的油封卡槽上开设有回油孔，所述回油孔穿过箱体与滑油槽连通。所述回油孔设置在回油槽与轴的连线的沿线的箱体上。所述回油槽和回油孔的表面做抛光处理。综上所述，本技术提供的一种电机轴承箱，通过回油槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机轴承箱，包括箱体，所述轴连接在箱体上，所述箱体内设置有与油箱相接的滑油槽，其特征在于，所述轴与箱体之间设置有多组的油封；/n所述箱体上设置有与油封配合的环形的油封卡槽，所述油封卡槽轴向方向的前后两侧的箱体上分别设置有油封接触槽，朝向箱体内部的所述油封接触槽与滑油槽连通，所述油封接触槽上开设有回油槽；所述回油槽的两端分别与油封卡槽和滑油槽连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机轴承箱，包括箱体，所述轴连接在箱体上，所述箱体内设置有与油箱相接的滑油槽，其特征在于，所述轴与箱体之间设置有多组的油封；
所述箱体上设置有与油封配合的环形的油封卡槽，所述油封卡槽轴向方向的前后两侧的箱体上分别设置有油封接触槽，朝向箱体内部的所述油封接触槽与滑油槽连通，所述油封接触槽上开设有回油槽；所述回油槽的两端分别与油封卡槽和滑油槽连通。


2.根据权利要求1所述的电机轴承箱，其特征在于，所述油封有三组分别为第一油封、第二油封和第三油封，所述第二油封设置在第一油封和第三油封之间，所述第一油封和第二油封分别设置在箱体的同一侧边上。


3.根据权利要求2所述的电机轴承箱，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：华志军，
申请(专利权)人：兰州大型电机有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62