一种电池包制造技术

本申请公开了一种电池包，包括：电池箱，收容于所述电池箱内的电池模组，位于所述电池箱内的线束；所述电池模组包括：若干电池单体，用于支撑这些电池单体、并将这些电池单体连接在一起的若干电池支架；还包括其上设有插接销的线束压块，至少其中一个所述电池支架上制有与所述插接销相适配的插接孔，所述插接销固定插设于所述插接孔中，所述线束被压设于所述线束压块与所述电池支架之间。本申请这种电池包内部走线工整，降低了线束与金属构件发生摩擦或被高温金属构件熔化的可能性。

A battery pack

【技术实现步骤摘要】
一种电池包
本申请涉及电池领域，具体涉及一种电池包。
技术介绍
在排放法规、能耗的双重压力驱动下，“电动化”已成为全球汽车产业无可争议的必然趋势。与此同时，这也给中国汽车产业带来的能源变革背景下的全新发展机遇。然而，时至今日，国内新能源电动汽车产业仍处于不断优化、试探的阶段。电池包内需要被监测信号的种类较多，导致电池包内线束数量多且杂乱。但由于线束无固定，从而电池包使用过程中发生晃动时，线束会与电池包内其他金属结构件产生摩擦，进而导致线束绝缘层破损，最终造成短路失效。另外，线束位置不固定还会导致线束与金属结构件直接接触。当电池包出现外部火烧等引起的局部高温的情况时，由于金属导热性好，其自身温度较高，因此线束与其直接接触的绝缘层会发生熔化，进而导致线束短路失效，甚至电池包内部起火，使得电池包安全性差。
技术实现思路
本申请目的是：针对上述问题，提出一种走线工整的电池包，以降低线束与金属构件发生摩擦或被高温金属构件熔化的可能性。本申请的技术方案是：一种电池包，包括：电池箱，收容于所述电池箱内的电池模组，以及位于所述电池箱内的线束；所述电池模组包括：若干电池单体，以及用于支撑这些电池单体、并将这些电池单体连接在一起的若干电池支架；还包括其上设有插接销的线束压块，至少其中一个所述电池支架上制有与所述插接销相适配的插接孔，所述插接销固定插设于所述插接孔中，所述线束被压设于所述线束压块与所述电池支架之间。本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下优选方案：所述插接孔轴向贯通所述电池支架，所述线束压块设有两根所述插接销，并且这两根插接销分别固定插入所述插接孔的轴向两端部。各个所述电池支架自左而右依次间隔布置，每个所述电池支架上均制有若干个左右延伸且相互平行的电池插装孔，任意相邻的两个电池支架之间均布置有若干只相互平行布置的、且左右两端分别插设于这相邻两个电池支架的电池插装孔中的所述电池单体，所述插接孔设于所述电池支架的侧边部、且其孔轴线左右延伸设置。各个所述电池支架上均制有至少两个所述插接孔。所述线束压块包括压块本体以及与所述压块本体一体连接的所述插接销，所述压块本体的侧部一体形成有一条水平延伸的凸筋，所述线束被压设于所述凸筋与所述电池支架之间。所述插接销是外轮廓呈U字型的圆柱销，其一端与所述压块本体一体连接，另一端是插入所述插接孔中的插接端。所述线束压块上的两根所述插接销一左一右对称布置。所述插接销、所述压块本体和所述凸筋为整体注塑结构。处于相邻两个所述电池支架之间的各只所述电池单体相互平行地呈矩阵状分布，从而形成一电池矩阵，所述插接孔布置于所述电池矩阵的侧边位置、且处于相邻两只电池单体之间的中间位置。所述线束压块设置至少两个，并且至少其中两个所述线束压块分别压在所述线束的径向两侧。本申请的优点是：1、本申请在电池箱内配置与电池支架可拆卸固定连接的线束压块，以将箱内线束压紧固定于前述线束压块和电池模组之间，使线束走线工整，避免线束杂乱混淆及位置偏移带来的风险事故。2、线束压块自身结构以及其与电池支架间的装配结构简单巧妙，容易制作和安全，可对电池模组表面各个部位的线束进行固定。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例中电池包的结构示意图；图2为图1的X1部放大图；图3为图1的X2部放大图；图4为本申请实施例中线束压块的结构示意图；其中：1-电池箱，2-电池模组，3-线束压块，201-电池单体，202-电池支架202a-插接孔，202b-电池插装孔，301-插接销，302-压块本体，303-凸筋。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。本申请可以以多种不同的形式来实现，并不限于本实施例所描述的实施方式。提供以下具体实施方式的目的是便于对本申请公开内容更清楚透彻的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。然而，本领域的技术人员可能会意识到其中的一个或多个的具体细节描述可以被省略，或者还可以采用其他的方法、组件或材料。在一些例子中，一些实施方式并没有描述或没有详细的描述。此外，本文中记载的技术特征、技术方案还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说，易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。因此，附图和实施例中的任何顺序仅仅用于说明用途，并不暗示要求按照一定的顺序，除非明确说明要求按照某一顺序。本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。图1至图4示出了本申请这种电池包的一个优选实施例，与传统电池包相同的是，该电池包也包括电池箱1，电池箱1内布置有电池模组2和线束4，而且至少一部分线束是从电池模组2引出。电池模组2包括众多电池单体201以及用于支撑这些电池单体201并将这些电池单体201连接在一起的多个电池支架202。具体地，电池单体201为圆柱形的锂离子电池，其轴向两端分别为电池的正极端和负极端，电池支架202的外轮廓大致呈矩形平板结构。前述这些电池支架202均竖直布置而且自左向右依次间隔分布，每个电池夹具2上均制有众多呈矩阵状分布的电池插装孔202b，而且这些电池插装孔(的孔轴线)相互平行、且沿左右方向延伸。任意相邻的两个电池夹具202之间均布置有多只相互平行的前述电池单体201，并且这些电池单体201的左、右两端(也即正负两端)分别插设于这相邻两个电池夹具的电池插装孔中。各电池夹具202配置有相应的金属导电体，以实现前述各个电池单体201的串并联。位于最左侧和最右侧两个电池夹具202的外侧面均分别固定连接一块集电板，两块集电板分别作为该电池模组的总正和总负输出端子。本实施例的关键改进在于，在电池箱内还布置有带有插接销301的线束压块3，上述每个电池支架202上均制有与前述插接销301相适配的插接孔202a，线束压块3的插接销301固定插设于插接孔202a中，从而实现线束压块3与电池支架202的固定连接，上述的线束被压设于线束压块3与电池支架202之间。上述的插接孔202a并非盲孔，其轴向贯通电池支架202设置。上述线束压块3一共带有两根插接销301，并且这两根插接销301分别固定插入通孔式插接孔202a的轴向两端部。为了让该电池模组能够布置尽可能多的线束压块3，同时使得线束压块3在电池模组上的安装位置可灵活调整，本实施例在每一个电池支架202上均制有多个上述结构的插接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包，包括：/n电池箱(1)，/n收容于所述电池箱内的电池模组(2)，以及/n位于所述电池箱内的线束(4)；/n所述电池模组(2)包括：/n若干电池单体(201)，以及/n用于支撑这些电池单体(201)、并将这些电池单体(201)连接在一起的若干电池支架(202)；/n其特征在于，还包括其上设有插接销(301)的线束压块(3)，至少其中一个所述电池支架(202)上制有与所述插接销(301)相适配的插接孔(202a)，所述插接销(301)固定插设于所述插接孔(202a)中，所述线束(4)被压设于所述线束压块(3)与所述电池支架(202)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包，包括：
电池箱(1)，
收容于所述电池箱内的电池模组(2)，以及
位于所述电池箱内的线束(4)；
所述电池模组(2)包括：
若干电池单体(201)，以及
用于支撑这些电池单体(201)、并将这些电池单体(201)连接在一起的若干电池支架(202)；
其特征在于，还包括其上设有插接销(301)的线束压块(3)，至少其中一个所述电池支架(202)上制有与所述插接销(301)相适配的插接孔(202a)，所述插接销(301)固定插设于所述插接孔(202a)中，所述线束(4)被压设于所述线束压块(3)与所述电池支架(202)之间。


2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述插接孔(202a)轴向贯通所述电池支架(202)，所述线束压块(3)设有两根所述插接销(301)，并且这两根插接销(301)分别固定插入所述插接孔(202a)的轴向两端部。


3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，各个所述电池支架(202)自左而右依次间隔布置，每个所述电池支架(202)上均制有若干个左右延伸且相互平行的电池插装孔(202b)，任意相邻的两个电池支架(202)之间均布置有若干只相互平行布置的、且左右两端分别插设于这相邻两个电池支架(202)的电池插装孔(202b)中的所述电池单体(201)，所述插接孔(202a)设于所述电池支架(202)的侧边部、且其孔轴线左右延伸设置。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄豫皖，许玉林，王爱淑，印杏莲，李佳旭，
申请(专利权)人：苏州安靠电源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32