停车场管理系统技术方案

技术编号:23204408 阅读:19 留言:0更新日期:2020-01-24 20:06
本实用新型专利技术涉及停车场管理系统,包括停车场、信息识别道闸一体机、终端处理器,所述终端处理器与景区售票系统连通实现信息交互使得车位与门票信息进行匹配;信息识别道闸一体机包括道闸一体机、门票识别终端、车牌识别终端,门票识别终端和车牌识别终端用于入库车辆鉴权,用户提供景区门票且驾驶车辆时道闸一体机放行;停车场内每一个车位入口处均安装有升降立柱,升降立柱由气缸直接控制,所述终端处理器与气缸用于升降立柱的控制;门票识别终端和车牌识别终端与终端处理器连接用于上传识别信息,终端处理器接收到车辆入库信息后控制门票对应车位的升降立柱降下。本方案可用于车辆管理同时可减少景区车辆擦挂纠纷。

【技术实现步骤摘要】
停车场管理系统
本技术涉及停车场领域,具体涉及一种停车场管理系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,闲暇之余越来越多的人愿意选择出行旅游,一旦遇到节假日,国内各景区人满为患,其面临的问题主要为:游客众多,且大部分游客愿意选择开车出游,因此景区停车成了目前最大的问题是停车管理,在很多景区并未划分停车场,而附近的住户或商家则自行划分车位,以此收取游客停车费,而相关部门又不进行管理,从而使得各住户之间为了抢占车位,随意划分车位,造成的问题是车位设置不合理,且景区均为外来人员,一旦发生车辆擦挂也无法找到相应的车主,造成许多纠纷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种停车场管理系统,主要用于景区周边的停车场建设与管理,合理设计车位且避免了车辆擦挂,减少纠纷。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种停车场管理系统,主要用于景区附近的停车场管理,该系统包括停车场,所述停车场四周采用护栏防护形成封闭的停车场,停车场设置至少四个入口,每个入口分布安装一台信息识别道闸一体机用于车辆进入管理,还包括终端处理器,所述终端处理器与景区售票系统连通实现信息交互使得车位与门票信息进行匹配;所述信息识别道闸一体机包括道闸一体机、门票识别终端、车牌识别终端,门票识别终端和车牌识别终端用于入库车辆鉴权,用户提供景区门票且驾驶车辆时道闸一体机放行;所述停车场内每一个车位入口处均安装有升降立柱,升降立柱由气缸直接控制,所述终端处理器与气缸用于升降立柱的控制;所述门票识别终端和车牌识别终端与终端处理器连接用于上传识别信息,终端处理器接收到车辆入库信息后控制门票对应车位的升降立柱降下。进一步的,所述车位尾部设置有红外传感器,红外传感器与终端处理器连接,当红外传感器检测到车辆覆盖于车位尾部时终端处理器控制升降立柱延时升起。进一步的,所述延时时间为3-5分钟。进一步的,当升降立柱处于升起状态下,所述红外传感器检测到车辆移动时,终端处理器瞬时控制升降立柱降下。进一步的,所述升降立柱降下后延时3-5分钟恢复升起状态。本技术的有益效果是:本方案将景区门票和停车场进行关联和车辆入库鉴权,只有购买了景区门票的车辆才能进入停车场,同时车辆停好以后升降柱升起可以防护车辆擦挂,即疏通了车辆解决了车位不够的问题又减少了车辆擦挂造成的纠纷,使得旅游更加和谐。附图说明图1是本技术的系统框图;图2是本技术停车场系统的布局示意图;图3是本技术延时电路图。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案,但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1-2所示,一种停车场管理系统,主要用于景区附近的停车场管理,该系统包括停车场,停车场四周采用护栏防护形成封闭的停车场,停车场设置至少四个入口,每个入口分布安装一台信息识别道闸一体机用于车辆进入管理,具体布局如图2所示,可以看出在停车场内每个车位之间采用了隔离处理,即相邻车位之间设置有护栏或挡板之类的阻隔,防止车辆停放过程中擦挂。除了停车场布局以为,还包括终端处理器,终端处理器与景区售票系统连通实现信息交互使得车位与门票信息进行匹配;具体是是将车位于门票进行匹配,即对每张门票分配一个车位,即在门票上打印出车位的编号。更为具体的,上述信息识别道闸一体机包括道闸一体机、门票识别终端、车牌识别终端,门票识别终端和车牌识别终端用于入库车辆鉴权,用户提供景区门票且驾驶车辆时道闸一体机放行;即用户使用门票进行验证,门票识别终端具体是一个二维码识别器,门票上打印有二维码信息,门票识别终端识别二维码以后,车牌识别终端识别车辆,道闸一体机打开放行。停车场内每一个车位入口处均安装有升降立柱,升降立柱由气缸直接控制,终端处理器与气缸用于升降立柱的控制;门票识别终端和车牌识别终端与终端处理器连接用于上传识别信息,终端处理器接收到车辆入库信息后控制门票对应车位的升降立柱降下。车位尾部设置有红外传感器,红外传感器与终端处理器连接,当红外传感器检测到车辆覆盖于车位尾部时终端处理器控制升降立柱延时升起。延时时间为3-5分钟。当升降立柱处于升起状态下,红外传感器检测到车辆移动时,终端处理器瞬时控制升降立柱降下。升降立柱降下后延时3-5分钟恢复升起状态。本实施例中的上述延时控制均采用继电器构建延时电路来实现,从而保证动作的安全可靠。图3是一种常见的继电器延时电路,使用一个4060CMOS二进制分频器和内置的时钟振荡器制作一个长期定时器。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围,则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场管理系统,主要用于景区附近的停车场管理,该系统包括停车场,所述停车场四周采用护栏防护形成封闭的停车场,停车场设置至少四个入口,每个入口分布安装一台信息识别道闸一体机用于车辆进入管理,其特征在于,还包括终端处理器,所述终端处理器与景区售票系统连通实现信息交互使得车位与门票信息进行匹配;/n所述信息识别道闸一体机包括道闸一体机、门票识别终端、车牌识别终端,门票识别终端和车牌识别终端用于入库车辆鉴权,用户提供景区门票且驾驶车辆时道闸一体机放行;/n所述停车场内每一个车位入口处均安装有升降立柱,升降立柱由气缸直接控制,所述终端处理器与气缸用于升降立柱的控制;/n所述门票识别终端和车牌识别终端与终端处理器连接用于上传识别信息,终端处理器接收到车辆入库信息后控制门票对应车位的升降立柱降下。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场管理系统,主要用于景区附近的停车场管理,该系统包括停车场,所述停车场四周采用护栏防护形成封闭的停车场,停车场设置至少四个入口,每个入口分布安装一台信息识别道闸一体机用于车辆进入管理,其特征在于,还包括终端处理器,所述终端处理器与景区售票系统连通实现信息交互使得车位与门票信息进行匹配;
所述信息识别道闸一体机包括道闸一体机、门票识别终端、车牌识别终端,门票识别终端和车牌识别终端用于入库车辆鉴权,用户提供景区门票且驾驶车辆时道闸一体机放行;
所述停车场内每一个车位入口处均安装有升降立柱,升降立柱由气缸直接控制,所述终端处理器与气缸用于升降立柱的控制;
所述门票识别终端和车牌识别终端与终端处理器连接用于上传识别信息,终...

【专利技术属性】
技术研发人员:苟佳洁张欣邱俊达
申请(专利权)人:四川亨通网智科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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