一种低固有频率的具有限位功能的尾门吸振器制造技术

本实用新型专利技术提供一种低固有频率的具有限位功能的尾门吸振器，包括质量块以及橡胶衬套，质量块上端面加工通孔，通孔内部安装橡胶衬套，橡胶衬套套装固定在连接套环形侧面，螺栓贯穿安装在连接套内部，螺栓上端面固定挡片，挡片下侧面与连接套上侧面相贴合，连接套下侧的螺栓环形侧面套装固定限位垫片，且限位垫片上侧面与连接套下侧面相贴合，限位垫片左端面中部位置以及右端面中部位置均加工弯折凸块，弯折凸块下端面与汽车尾门下侧面紧密贴合，汽车尾门下侧面加工螺纹孔，减少了扭矩和预紧力对橡胶的影响，同时连接套的设置便于螺栓的转动以及安装，本实用新型专利技术结构合理，提高了减振效果，有效延长了橡胶衬套的使用寿命，稳定性高。

A low natural frequency vibration absorber with limit function

【技术实现步骤摘要】
一种低固有频率的具有限位功能的尾门吸振器
本技术是一种低固有频率的具有限位功能的尾门吸振器，属于汽车配件

技术介绍
现有技术中，尾门吸振器安装过程中，螺母在螺栓上拧紧时，尾门吸振器的衬套和橡胶部分和尾门没有包含足够刚度的约束，两者只能靠摩擦力约束，当螺母拧紧时，为了保证预紧力符合要求，螺母会按照拧紧力矩拧紧螺母和螺栓进行限位，由于拧紧力矩和螺纹传递来的摩擦力的作用，会对尾门吸振器中的橡胶衬套部分产生较大扭矩，并加上预紧力的作用，使橡胶发生拉伸和扭转变形，若拧紧力矩过大，橡胶衬套可能会损坏，即使橡胶未被破坏，也会发生变形，对吸振器橡胶衬套部分的刚度产生影响，进而影响吸振器固有频率并影响制振效果，并且由于长期变形，橡胶衬套的寿命也会缩减，所以需要一种低固有频率的具有限位功能的尾门吸振器以解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种低固有频率的具有限位功能的尾门吸振器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，提高了减振效果，有效延长了橡胶衬套的使用寿命，稳定性高。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低固有频率的具有限位功能的尾门吸振器，包括质量块(9)以及橡胶衬套(6)，其特征在于：所述质量块(9)上端面加工通孔(7)，所述通孔(7)内部安装橡胶衬套(6)，所述橡胶衬套(6)套装固定在连接套(5)环形侧面，连接套(5)内部被螺栓(3)贯穿，且所述螺栓(3)上端面固定挡片(8)，所述挡片(8)下侧面与连接套(5)上侧面相贴合，所述连接套(5)下侧的螺栓(3)环形侧面套装固定限位垫片(4)，且限位垫片(4)上侧面与连接套(5)下侧面相贴合，所述限位垫片(4)左端面中部位置和右端面中部位置均加工弯折凸块(10)，所述弯折凸块(10)下端面与汽车尾门(1)下侧面紧密贴合，所述汽车尾门(1...

【技术特征摘要】
1.一种低固有频率的具有限位功能的尾门吸振器，包括质量块(9)以及橡胶衬套(6)，其特征在于：所述质量块(9)上端面加工通孔(7)，所述通孔(7)内部安装橡胶衬套(6)，所述橡胶衬套(6)套装固定在连接套(5)环形侧面，连接套(5)内部被螺栓(3)贯穿，且所述螺栓(3)上端面固定挡片(8)，所述挡片(8)下侧面与连接套(5)上侧面相贴合，所述连接套(5)下侧的螺栓(3)环形侧面套装固定限位垫片(4)，且限位垫片(4)上侧面与连接套(5)下侧面相贴合，所述限位垫片(4)左端面中部位置和右端面中部位置均加工弯折凸块(10)，所述弯折凸块(10)下端面与汽车尾门(1)下侧面紧密贴合，所述汽车尾门(1)下侧面加工螺纹孔(2)，所述螺栓(3)下端通过螺纹啮合在螺纹孔(2)内部。


2.根据权利要求1所述的一种低固有频率的具有限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏良平，祝明元，何建国，彭岩，
申请(专利权)人：威固技术安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34