一种电梯轿厢组装施工用侧支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢组装施工用侧支架，包括升降机构、设于升降机构的支撑架、设于支撑架用于调整支撑架宽度的调整机构以及设于支撑架端部的顶紧机构；顶紧机构的数量为两对；升降机构用于支撑架的高度调节；本实用新型专利技术主要用于电梯组装时工作梯的固定作用，能够有效地提高工作梯的固定后的稳定性，避免对操作人员产生人身伤害，操作简单，方便搬运，能够合理地利用井道内空间，具有较强的实用性。

A side bracket for elevator car assembly construction

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢组装施工用侧支架
本技术涉及电梯轿厢组装设备相关
，尤其涉及一种电梯轿厢组装施工用侧支架。
技术介绍
现代电梯主要由曳引机绞车、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。一般地，井道内设置的电梯为最常见的电梯，当然由于轿厢转移至井道内困难度较大，因此，常规地电梯轿厢组装在井道内完成，然而整个轿厢的高度较高，需要借助工作梯才能完成电梯轿厢的组装，而工作梯常常由于井道的宽度受到限制，因此影响电梯的组装效率，并且工作梯不方便移动，无疑增大了电梯组装难度，同时地，工作梯结构不稳定还会造成操作人员的人身伤害。而常见的固定工作梯缺少相应的固定装置，同时由于电梯轿厢在井道内组装时井道内可施工的有效利用空间很小，因此对电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯轿厢组装施工用侧支架，其特征在于，包括升降机构（1）、设于升降机构（1）的支撑架（2）、设于支撑架（2）用于调整支撑架（2）宽度的调整机构（3），以及设于支撑架（2）端部的顶紧机构（4）；/n顶紧机构（4）的数量为两对；/n升降机构（1）用于支撑架（2）的高度调节；/n支撑架（2）包括穿于升降机构（1）的定轴（20）、装配于定轴（20）且带有贯穿长条孔（210）的宽板（21），以及装配于定轴（20）且位于长条孔（210）的窄板（22）；/n调整机构（3）包括穿于宽板（21）与窄板（22）一端的转杆（30）一对、穿于宽板（21）与窄板（22）另一端的转轴（32）一对、均设于转杆（30...

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢组装施工用侧支架，其特征在于，包括升降机构（1）、设于升降机构（1）的支撑架（2）、设于支撑架（2）用于调整支撑架（2）宽度的调整机构（3），以及设于支撑架（2）端部的顶紧机构（4）；
顶紧机构（4）的数量为两对；
升降机构（1）用于支撑架（2）的高度调节；
支撑架（2）包括穿于升降机构（1）的定轴（20）、装配于定轴（20）且带有贯穿长条孔（210）的宽板（21），以及装配于定轴（20）且位于长条孔（210）的窄板（22）；
调整机构（3）包括穿于宽板（21）与窄板（22）一端的转杆（30）一对、穿于宽板（21）与窄板（22）另一端的转轴（32）一对、均设于转杆（30）一端的装配座（31）、均设于转轴（32）一端且与装配座（31）同侧的旋板（33），以及一端均装配于装配座（31）且均旋于旋板（33）的螺杆（34）。


2.根据权利要求1所述的电梯轿厢组装施工用侧支架，其特征在于，升降机构（1）包括基板（10）、设于基板（10）且对称设置的凹形件（11）、穿于凹形件（11）内且上端带有转动槽（130）的升降件（13）、设于升降件（13）外壁且延伸出凹形件（11）的升降台（14）一对，以及一端均设于升降台（14）另一端设于基板（10）的液压缸（15）；
定轴（20）设于升降件（13）的上端；
宽...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢贤周，魏彪，曾静，
申请(专利权)人：四川奥尔铂电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51