漏斗卸船作业用停车指示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及漏斗卸船作业技术领域，公开了一种漏斗卸船作业用停车指示装置，包括龙门架，龙门架侧面的顶部与漏斗本体的侧面焊接，漏斗本体底部的两侧均焊接有固定杆，两个固定杆的底部均焊接有连接杆，两个连接杆相对面均焊接有连接块，两个连接块与指示轨道的两端焊接，指示轨道上悬挂有登山扣，登山扣的底部与链条的顶部焊接，链条的底部与握把的顶部焊接。本实用新型专利技术通过龙门架对漏斗本体进行支撑，通过两个链条对两次停车位置进行警示，方便运料车确定两次停车的位置，通过人工甩动链条登山扣荡起在指示轨道上移动，方便了改变链条的位置，方便对指示位置的调节，具有对车辆进行指示，防止车辆停车点偏移导致卸料时洒漏的情况。

Parking indicator for hopper unloading operation

【技术实现步骤摘要】
漏斗卸船作业用停车指示装置
本技术涉及漏斗卸船作业
，具体为一种漏斗卸船作业用停车指示装置。
技术介绍
在漏斗卸船作业中，因受倒运车货箱形状结构限制，倒运车需进行两次前后位置调整，来达到满箱装货的效果，如若倒运车不进行位置调整或位置调整不到位，极易造成货料溢出撒漏，甚至车体倾斜的情况，在现场实际作业中，因没有准确的倒运车车辆位置指示装置，倒运车司机无法准确判断提车位置，造成货料撒漏，漏斗下经常因积料过多而无法进车，不得已必须由装载机进行积料清理，严重影响作业的效率和安全。
技术实现思路
本技术提供了一种漏斗卸船作业用停车指示装置，该漏斗卸船作业用停车指示装置，解决现有的漏斗卸船作业中，不具备对车辆位置进行指示的装置，倒运车司机无法准确判断提车位置，造成货料撒漏的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种漏斗卸船作业用停车指示装置，包括龙门架、漏斗本体、固定杆、连接杆、连接块、指示轨道、登山扣、链条和握把，所述龙门架侧面的顶部与漏斗本体的侧面焊接，所述漏斗本体底部的两侧均焊接有固定杆，两个所述固定杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种漏斗卸船作业用停车指示装置，包括龙门架(1)、漏斗本体(2)、固定杆(4)、连接杆(5)、连接块(6)、指示轨道(7)、登山扣(8)、链条(9)和握把(10)，其特征在于：所述龙门架(1)侧面的顶部与漏斗本体(2)的侧面连接，所述漏斗本体(2)底部的两侧均连接有固定杆(4)，两个所述固定杆(4)的底部均连接有连接杆(5)，两个所述连接杆(5)相对面均连接有连接块(6)，两个所述连接块(6)与指示轨道(7)的两端连接，所述指示轨道(7)上悬挂有登山扣(8)，所述登山扣(8)的底部与链条(9)的顶部连接，所述链条(9)的底部与握把(10)的顶部连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种漏斗卸船作业用停车指示装置，包括龙门架(1)、漏斗本体(2)、固定杆(4)、连接杆(5)、连接块(6)、指示轨道(7)、登山扣(8)、链条(9)和握把(10)，其特征在于：所述龙门架(1)侧面的顶部与漏斗本体(2)的侧面连接，所述漏斗本体(2)底部的两侧均连接有固定杆(4)，两个所述固定杆(4)的底部均连接有连接杆(5)，两个所述连接杆(5)相对面均连接有连接块(6)，两个所述连接块(6)与指示轨道(7)的两端连接，所述指示轨道(7)上悬挂有登山扣(8)，所述登山扣(8)的底部与链条(9)的顶部连接，所述链条(9)的底部与握把(10)的顶部连接。


2.根据权利要求1所述的一种漏斗卸船作业用停车指示装置，其特征在于：所述漏斗本体(2)的底部与支撑架(3)的一端焊接，所述支撑架(3)的另一端与龙门架(1)的侧面焊接。


3.根据权利要求2所述的一种漏斗卸船作业用停车指示装置，其特征在于：所述登山扣(8)和链条...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦华强，杨玉刚，田鑫，纪龙，王佳佳，
申请(专利权)人：日照港股份有限公司第二港务分公司，
类型：新型
国别省市：山东;37