一种刹车片钻孔用可调节式夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种刹车片钻孔用可调节式夹具，涉及刹车片加工技术领域，主要为了解决现有刹车片钻孔加工中夹具夹持定位不准确的问题；该可调节式夹具，包括竖直固定在钻孔平台中心的固定立杆和设置钻孔平台上的横杆，横杆上安装有以固定立杆轴线为中心的弧形夹持卡座，所述弧形夹持卡座由外弧侧板、内弧侧板和底部连接板构成，弧形夹持卡座两边侧均设置有拨杆，两个所述拨杆一端均通过转动连接套铰接于固定立杆，两个拨杆之间设置有双头气缸，所述弧侧板上设置有多个夹持螺杆。该发明专利技术结构简单，可利用两个拨杆可将刹车片从侧端进行夹持并自动进行定位且定位准确，便于调节以适应不同长度的刹车片夹持，实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片钻孔用可调节式夹具
本专利技术涉及刹车片加工
，具体是一种刹车片钻孔用可调节式夹具。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。刹车片在加工过程中需要对其侧面进行钻孔操作以便于固定安装，而刹车片一般为弧形状结构且夹具体在固定刹车片需要对其周向和径向定位并夹持，而现有的夹具体操作较为麻烦且不易调节。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种刹车片钻孔用可调节式夹具，以解决现有刹车片钻孔加工中夹具夹持定位不准确的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种刹车片钻孔用可调节式夹具，包括竖直固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片钻孔用可调节式夹具，包括竖直固定在钻孔平台中心的固定立杆（1）和设置钻孔平台上的横杆（6），横杆（6）上安装有以固定立杆（1）轴线为中心的弧形夹持卡座（2），其特征在于，所述弧形夹持卡座（2）由外弧侧板（3）、内弧侧板（4）和底部连接板（5）构成，所述外弧侧板（3）和内弧侧板（4）分别设置在底部连接板（5）的两边侧；弧形夹持卡座（2）两边侧均设置有拨杆（9），两个所述拨杆（9）一端均通过转动连接套（11）铰接于固定立杆（1），拨杆（9）另一端伸入设置在弧形夹持卡座（2）及外弧侧板（3）上的侧导向端口（18）内部，两个拨杆（9）之间设置有双头气缸（12），双头气缸（12）的两端部分...

【技术特征摘要】
1.一种刹车片钻孔用可调节式夹具，包括竖直固定在钻孔平台中心的固定立杆（1）和设置钻孔平台上的横杆（6），横杆（6）上安装有以固定立杆（1）轴线为中心的弧形夹持卡座（2），其特征在于，所述弧形夹持卡座（2）由外弧侧板（3）、内弧侧板（4）和底部连接板（5）构成，所述外弧侧板（3）和内弧侧板（4）分别设置在底部连接板（5）的两边侧；弧形夹持卡座（2）两边侧均设置有拨杆（9），两个所述拨杆（9）一端均通过转动连接套（11）铰接于固定立杆（1），拨杆（9）另一端伸入设置在弧形夹持卡座（2）及外弧侧板（3）上的侧导向端口（18）内部，两个拨杆（9）之间设置有双头气缸（12），双头气缸（12）的两端部分别与拨杆（9）的杆壁滑动铰接，所述双头气缸（12）下侧壁与横杆（6）滑动连接，所述弧侧板（3）上设置有多个夹持螺杆（7）。


2.根据权利要求1所述的刹车片钻孔用可调节式夹具，其特征在于，所述拨杆（9）杆壁上开设有滑移槽（13）且滑移槽（13）内安装有在其内部滑动的铰接滑移座（14），双头气缸（12）端部与铰接滑移座（14）端侧铰接。


3.根据权利要求1所述的刹车片钻孔用可调节式夹具，其特征在于，所述内弧侧板（4）朝向外弧侧板（3）的侧壁上设置有防滑垫（8）。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王春阳，
申请(专利权)人：含山县大力精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34