齿轮轴铣槽用夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种齿轮轴铣槽用夹具，包括底板和齿轮轴。齿轮轴上有齿轮、第一凸起和第二凸起。其特点是底板两端均有顶尖机构。齿轮轴中间的底板上有L形的定位座，定位座横部与第二凸起外侧相抵。与定位座相应的底板有第五油缸。第五油缸的活塞杆朝上，其缸体上端连有长方形块。长方形块两端分别有托板，两个托板的下端均有水平前伸端，该两个水平前伸端分别从定位座两侧的底板与齿轮轴间穿出。齿轮后侧的底板上有预定位块，预定位块上有顶在齿轮上的楔形顶尖。齿轮前侧的底板上有第六油缸。第六油缸的纵向与齿轮轴的纵向相垂直，其活塞杆外端有用于顶住齿轮的V形顶头。本发明专利技术能保证加工精度，提高产品质量。适用于汽车齿轮轴铣槽过程中的定位。

【技术实现步骤摘要】
齿轮轴铣槽用夹具
本专利技术涉及一种夹具。具体说，是在齿轮轴铣槽加工过程中用来对其进行定位的夹具，尤其适用于汽车齿轮轴铣槽过程中的定位。
技术介绍
在汽车制造行业都知道，齿轮轴是汽车上的常见部件，其由轴本体和与其铸造为一体的齿轮构成，其主要作用是轴与轴间的传动连接。为了便于齿轮轴使用时的周向定位，需要在齿轮轴上加工键槽。其中，键槽与齿轮上的一个齿间有对称都要求，键槽与轴本体的回转中心也有一定的要求，因此，对齿轮轴的加工精度要求比较高。为满足精工精度的要求，就要求在键槽加工过程中对齿轮轴的定位精度要高。目前，在齿轮轴铣槽过程中的定位方法主要是借助两个V型块来对齿轮轴的外圆进行夹紧来实现定位。这种定位方法的不足在于，由于齿轮轴的前、后段的外径不一致，使得采用V型块定位会产生较大的误差，很难保障加工精度，使得产品质量较差。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供一种齿轮轴铣槽用夹具。采用这种夹具，能保证加工精度，提高产品质量。本专利技术要解决的上述问题由以下技术方案实现：本专利技术的齿轮轴铣槽用夹具，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.齿轮轴铣槽用夹具，包括底板（1）和齿轮轴（12），所述齿轮轴（12）上有齿轮（123）、第一凸起（122）和第二凸起（121）；所述底板（1）为长方形，其特征在于：底板（1）两端均有用于顶住齿轮轴（12）两端的顶尖机构；齿轮轴（12）中间的底板（1）上有定位座（13），定位座（13）为L形，其竖部位于齿轮轴（12）后侧，其横部与第二凸起（121）外侧相抵；与定位座（13）相应的底板（1）有第五油缸（22），第五油缸（22）为直线油缸，其活塞杆朝上，其缸体上端连有长方形块（8）；长方形块（8）的长边与底板（1）的长边平行，其两端分别有托板（23）；两个托板（23）的上边分别固定在长方形块（8...

【技术特征摘要】
1.齿轮轴铣槽用夹具，包括底板（1）和齿轮轴（12），所述齿轮轴（12）上有齿轮（123）、第一凸起（122）和第二凸起（121）；所述底板（1）为长方形，其特征在于：底板（1）两端均有用于顶住齿轮轴（12）两端的顶尖机构；齿轮轴（12）中间的底板（1）上有定位座（13），定位座（13）为L形，其竖部位于齿轮轴（12）后侧，其横部与第二凸起（121）外侧相抵；与定位座（13）相应的底板（1）有第五油缸（22），第五油缸（22）为直线油缸，其活塞杆朝上，其缸体上端连有长方形块（8）；长方形块（8）的长边与底板（1）的长边平行，其两端分别有托板（23）；两个托板（23）的上边分别固定在长方形块（8）两端，它们的下端均有水平前伸端，该两个水平前伸端分别从定位座（13）两侧的底板（1）与齿轮轴（12）间穿出；齿轮（123）后侧的底板（1）上有预定位块（7），预定位块（7）上有楔形顶尖（24），所述楔形顶尖（24）顶在齿轮（123）上的一个齿槽内；齿轮（123）前侧的底板（1）上有第六油缸（18）；第六油缸（18）为直线油缸，其纵向与齿轮轴（12）的纵向相垂直，其活塞杆外端有V形顶头（17），所述V形顶头（17）呈夹持状顶在齿轮（123）的一个齿上。


2.根据权利要求1所述的齿轮轴铣槽用夹具，其特征在于：齿轮（123）之下的底板（1）上有导向座（21），导向座（21）上有导向销（20）；导向销（20）上端为楔形端，该楔形端顶在齿轮（123）下侧的一个齿槽内。


3.根据权利要求1所述的齿轮轴铣槽用夹具，其特征在于：齿轮轴（12）两端的一侧底板（1）上分别有第三油缸（6）和第四油缸（11）；第三、第四油缸均为直...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽，许龙，浦华翔，高凌，
申请(专利权)人：无锡瑞真精机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32