太阳能路面结构单元及太阳能路面发电系统技术方案

技术编号:23181646 阅读:30 留言:0更新日期:2020-01-22 05:00
本实用新型专利技术公开了一种太阳能路面结构单元及太阳能路面发电系统,太阳能路面结构单元包括:承重层,以及,从下到上依次设置的太阳能组件层和透光缓冲层;承重层的一面开设有至少一个凹槽,太阳能组件层位于凹槽中,且太阳能组件层的受光面向上。本实用新型专利技术的太阳能路面结构单元,承重层中设置有凹槽,太阳能组件层直接安装于凹槽中,当太阳能组件层受到路面上水平剪切力的作用时,由于太阳能组件层受到凹槽四个侧壁的限制,太阳能组件层不会发生移动,有效保护太阳能路面结构单元的太阳能组件层;同时,太阳能组件层上设置有透光缓冲层,提高了太阳能路面结构单元的抗冲击性能,可有效防止路面载荷对太阳能组件层造成损坏。

Solar road structure unit and solar road power generation system

【技术实现步骤摘要】
太阳能路面结构单元及太阳能路面发电系统
本技术涉及太阳能发电
,尤其涉及一种太阳能路面结构单元及太阳能路面发电系统。
技术介绍
随着经济的快速发展,国内甚至全球各地的公路建设都有了突飞猛进的发展。同时,伴随着人类对清洁能源的强烈需求、全球太阳能行业的兴起和太阳能发电技术的发展,目前可量产的太阳能电池其太阳能转换率已可达到20%。但是目前太阳能电池应用主要常见于城市建筑屋顶,或郊区、戈壁滩等无法利用的土地区域。此严重的限制了太阳能发电技术在人口集中的城市区域的发展。城市中具有高速公路、城市道路、人行道、广场、绿道、天桥等广大的露天空旷的地面资源。如果这些地面铺上太阳能组件形成地面太阳能发电系统,在不影响原有地面功能的基础上实现太阳能发电,所产生的电量还能就近消耗掉。因此,2006年,太阳能公路的概念被科学家提出,并在2014年荷兰修建了世界第一条太阳能公路。目前的太阳能道路的结构复杂,当太阳能道路长期受到道路上水平剪切力的作用时,层与层之间容易分离,太阳能电池组件与保护层分离后,继续受到路面上水平剪切力的作用时,容易发生移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种太阳能路面结构单元,其特征在于,包括:承重层,以及,/n从下到上依次设置的太阳能组件层和透光缓冲层;/n所述承重层的一面开设有至少一个凹槽,所述太阳能组件层位于所述凹槽中,且所述太阳能组件层的受光面向上。/n

【技术特征摘要】
1.一种太阳能路面结构单元,其特征在于,包括:承重层,以及,
从下到上依次设置的太阳能组件层和透光缓冲层;
所述承重层的一面开设有至少一个凹槽,所述太阳能组件层位于所述凹槽中,且所述太阳能组件层的受光面向上。


2.根据权利要求1所述的太阳能路面结构单元,其特征在于,所述透光缓冲层位于所述凹槽中;
所述太阳能组件层通过所述透光缓冲层封盖于所述承重层的凹槽中。


3.根据权利要求2所述的太阳能路面结构单元,其特征在于,所述透光缓冲层的上表面与所述承重层的上表面位于同一平面;或者,
所述透光缓冲层凸出所述承重层的凹槽。


4.根据权利要求1所述的太阳能路面结构单元,其特征在于,还包括加热装置,所述加热装置位于所述透光缓冲层和所述太阳能组件层之间。


5.根据权利要求4所述的太阳能路面结构单元,其特征在于,还包括温度检测装置,所述温度检测装置位于所述透光缓冲层和所...

【专利技术属性】
技术研发人员:明书君杨晨李旭朱宛萤汤仁君
申请(专利权)人:汉能移动能源控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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