一种方便软接线焊接的车用电磁继电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便软接线焊接的车用电磁继电器，包括基座、动簧片、动簧引出端、静簧片、软接线，以及设置于基座的磁路系统，动簧片呈L型，且动簧片的水平片与磁路系统的轭铁连接，动簧片的垂直片设置动触点，并与磁路系统的衔铁连接；动簧片的垂直片通过软接线连接动簧引出端，动簧引出端设有软接线的焊接面；所述动簧引出端的焊接面与所述基座的长度方向平行。本实用新型专利技术使得动簧引出端的焊接面与软接线焊接的操作空间较大，从而使动簧引出端的焊接面与软接线的焊接电极可水平自由操作，不仅方便操作、便于实现自动化焊接，还能保证焊接的可靠性，以及方便后期更换维修。

A kind of vehicle electromagnetic relay convenient for soft wire welding

【技术实现步骤摘要】
一种方便软接线焊接的车用电磁继电器
本技术涉及一种车用电磁继电器，特别是涉及一种方便软接线焊接的车用电磁继电器。
技术介绍
电阻焊是使工件处在一定电极压力作用下，利用电流通过工件时所产生的电阻热将两工件之间的接触表面熔化，而实现连接的焊接方法。当需要大电流载流时一般选择电阻焊，电阻焊是继电器生产制造中的常用工艺，也是关键难点工序。但电阻焊需要专用电极，电极需要一定空间操作；所以电极的操作方式和空间布局尤为重要。车用电磁继电器的动簧片2＇是通过软接线4＇与动簧引出端5＇连接，且软接线4＇与动簧引出端5＇正是通过电阻焊的方式进行连接，然而，由于动簧引出端5＇的焊接面51＇与车用电磁继电器的基座1＇的宽度方向平行或形成小于45°的夹角，如图1所示，使得焊接电极的操作空间有限，焊接电极不便于操作，只能以倾斜的方式进行焊接，造成焊接可靠性较低。另外，动簧引出端的焊接面与基座的宽度方向平行或形成小于45°的夹角，造成继电器宽度方向尺寸较大，造成整个车用继电器高度较高，体积较大。
技术实现思路
本技术提供了一种方便软接线焊接的车用电磁继电器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便软接线焊接的车用电磁继电器，包括基座、动簧片、动簧引出端、静簧片、软接线，以及设置于基座的磁路系统，动簧片呈L型，且动簧片的水平片与磁路系统的轭铁连接，动簧片的垂直片设置动触点，并与磁路系统的衔铁连接；动簧片的垂直片通过软接线连接动簧引出端，动簧引出端设有软接线的焊接面；其特征在于：所述动簧引出端的焊接面与所述基座的长度方向平行。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便软接线焊接的车用电磁继电器，包括基座、动簧片、动簧引出端、静簧片、软接线，以及设置于基座的磁路系统，动簧片呈L型，且动簧片的水平片与磁路系统的轭铁连接，动簧片的垂直片设置动触点，并与磁路系统的衔铁连接；动簧片的垂直片通过软接线连接动簧引出端，动簧引出端设有软接线的焊接面；其特征在于：所述动簧引出端的焊接面与所述基座的长度方向平行。


2.根据权利要求1所述的方便软接线焊接的车用电磁继电器，其特征在于：所述静簧片包括水平片、垂直片和引出部分，静簧片的水平片与所述动簧引出端的焊接面平行，并连接静簧的引出部分；静簧片的垂直片连接静簧片的水平片，并设置与所述动触点配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨心端，王其亚，
申请(专利权)人：厦门宏发汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35