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一种道路施工车辆引导标识制造技术

技术编号:23175801 阅读:77 留言:0更新日期:2020-01-22 03:00
本实用新型专利技术揭示一种道路施工车辆引导标识,包括呈倒“V”字形状结构的架体,架体下部的内侧设置有连杆,架体的其中一个侧面的外部可转动地连接有指示箭头,指示箭头朝向架体一侧的端面上设置有转轴,转轴位于指示箭头的中部,转轴活动贯穿架体的其中一个侧面后伸入在架体中,转轴远离指示箭头的一端设置有螺杆部,螺杆部上套设有限位圈,位于限位圈外侧的螺杆部上螺纹连接有螺母,限位圈与架体内侧壁之间的转轴外部套设有弹簧,指示箭头与架体之间设置有锁定结构;本实用新型专利技术能够根据实际需要来改变指示箭头的指示方向,从而能够方便地改变对车辆的引导方向,进而能够给施工人员带来方便。

A guide sign for road construction vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工车辆引导标识
本技术涉及引导标识
,具体涉及一种道路施工车辆引导标识。
技术介绍
在道路施工过程中,为了能够对车辆起到引导的目的,在道路施工过程中需要使用到车辆引导标识;目前市面上的车辆引导标识一般包括支架,支架上通过反光涂料涂覆有指示箭头字样的记号,在使用过程中,通过该记号实现对车辆的引导,但是该种引导标识在使用时,当需要改变对车辆的引导方向时,该箭头字样的记号的方向无法更换,这样一来,施工人员需要更换带有反向箭头标记的引导标识,从而存在操作麻烦的缺点,且施工人员需要配备多种指示方向的引导标识,存在成本高的缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供一种道路施工车辆引导标识,其能够根据实际需要来改变指示箭头的指示方向,从而能够方便地改变对车辆的引导方向,进而能够给施工人员带来方便。本技术的道路施工车辆引导标识,包括呈倒“V”字形状结构的架体,架体下部的内侧设置有连杆,连杆的两端分别与架体其中一个侧面的内壁焊接固定,架体的其中一个侧面的外部可转动地连接有指示箭头,指示箭头朝向架体一侧的端面上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工车辆引导标识,其特征在于:包括呈倒“V”字形状结构的架体(1),所述架体(1)下部的内侧设置有连杆(11),所述连杆(11)的两端分别与架体(1)其中一个侧面的内壁焊接固定,所述架体(1)的其中一个侧面的外部可转动地连接有指示箭头(2),所述指示箭头(2)朝向架体(1)一侧的端面上设置有转轴(21),所述转轴(21)位于指示箭头(2)的中部,所述转轴(21)活动贯穿架体(1)的其中一个侧面后伸入在架体(1)中,所述转轴(21)远离指示箭头(2)的一端设置有螺杆部(22),所述螺杆部(22)的外径小于转轴(21)的外径,所述螺杆部(22)上套设有限位圈(31),位于限位圈(31)...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工车辆引导标识,其特征在于:包括呈倒“V”字形状结构的架体(1),所述架体(1)下部的内侧设置有连杆(11),所述连杆(11)的两端分别与架体(1)其中一个侧面的内壁焊接固定,所述架体(1)的其中一个侧面的外部可转动地连接有指示箭头(2),所述指示箭头(2)朝向架体(1)一侧的端面上设置有转轴(21),所述转轴(21)位于指示箭头(2)的中部,所述转轴(21)活动贯穿架体(1)的其中一个侧面后伸入在架体(1)中,所述转轴(21)远离指示箭头(2)的一端设置有螺杆部(22),所述螺杆部(22)的外径小于转轴(21)的外径,所述螺杆部(22)上套设有限位圈(31),位于限位圈(31)外侧的螺杆部(22)上螺纹连接有用于压紧限位圈(31)的螺母(32),所述限位圈(31)与架体(1)内侧壁之间的转轴(21)外部套设有弹簧(4),所述弹簧(4)的两端分别与限位圈(31)和架体(1)的内侧壁相抵,所述指示箭头(2)与架体(1)之间设置有在指示箭头(2)转动到水平状态后用于锁定指示箭头(2)的锁定结构。


2....

【专利技术属性】
技术研发人员:田振刚杜永彬李保华李海星岳玉朝杜永静
申请(专利权)人:田振刚
类型:新型
国别省市:河北;13

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