【技术实现步骤摘要】
针对重卡翻转轴的总成机构
本技术涉及重卡翻转轴
，具体涉及一种针对重卡翻转轴的总成机构，尤其涉及一种针对重卡驾驶室的翻转轴的总成机构。
技术介绍
重型卡车翻转轴，也就是重卡翻转轴，是用于起翻转作用的轴，起着非常重要的作用，是产生翻转动力的部件，具体而言，就是重卡在当维修其发动机时，须将驾驶室进行一定角度翻转，重卡驾驶室的翻转轴总成起到连接车架与驾驶室以及支撑承受驾驶室翻转后产生的压力的作用。目前，重卡驾驶室的翻转轴总成由翻转轴本体及两个摇臂配合而成，该两个摇臂分别为左摇臂和右摇臂，翻转轴本体和左摇臂的连接、翻转轴本体和右摇臂的连接均主要采用焊接方式；焊接时，翻转轴本体和左摇臂、翻转轴本体和右摇臂均采用轴孔配合结构，在外侧进行焊接，而翻转轴本体与左摇臂的熔合长度、翻转轴本体和右摇臂的熔合长度均短，会直接导致翻转轴本体与左摇臂、翻转轴本体和右摇臂的连接受力过于集中，焊缝处为主要承力点很容易造成应力集中引起扭转、断裂这样的缺陷，影响连接的可靠性及零部件寿命。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提...
【技术保护点】
1.一种针对重卡翻转轴的总成机构，其特征在于，包括翻转轴本体和摇臂设备；/n所述摇臂设备包括两个摇臂，所述两个摇臂分别为左摇臂和右摇臂；/n所述翻转轴本体与所述摇臂设备连接；/n所述针对重卡翻转轴的总成机构，还包括楔块，所述楔块以过盈配合的方式与所述翻转轴本体连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种针对重卡翻转轴的总成机构，其特征在于，包括翻转轴本体和摇臂设备；
所述摇臂设备包括两个摇臂，所述两个摇臂分别为左摇臂和右摇臂；
所述翻转轴本体与所述摇臂设备连接；
所述针对重卡翻转轴的总成机构，还包括楔块，所述楔块以过盈配合的方式与所述翻转轴本体连接。
2.根据权利要求1所述的针对重卡翻转轴的总成机构，其特征在于，所述楔块的横截面为凸四边形，该凸四边形的拐角处做圆滑处理。
3.根据权利要求1所述的针对重卡翻转轴的总成机构，其特征在于，所述翻转轴本体为圆环柱状结构，所述左摇臂的右边壁和所述右摇臂的左边壁上均开有贯通孔，所述翻转轴本体的两端分别以间隙配合的方式插接在所述左摇臂的右边壁上开有的贯通孔和所述左摇臂的左边壁上开有的贯通孔。
4.根据权利要求3所述的针对重卡翻转轴的总成机构，其特征在于，所述贯通孔的横截面为凸四边形，该凸四边形的拐角处做圆滑处理。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：党龙，申建乎，王兰，成振忠，
申请(专利权)人：陕西万方汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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