【技术实现步骤摘要】
车用折叠踏板
本技术涉及汽车配件技术，尤其是涉及一种车用折叠踏板。
技术介绍
有些汽车上安装了踏板，比如汽车的车门下部安装了踏板，是为了方便人们上车，再比如一些货车或者皮卡车的尾部上，装卸货物时，为了人们方便，也安装了踏板。现有的踏板都是不可折叠的，会影响车子整体的美观性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单的车用折叠踏板。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：车用折叠踏板，包括第一板体和第二板体，所述的第一板体与第二板体活动连接，所述的第二板体可与第一板体叠合，且所述的第二板体可在第一板体上进行翻合。本技术进一步优选方案：所述的第二板体翻合后，与第一板体之间的夹角范围在0°~90°。本技术进一步优选方案：所述的第一板体至少设有一个连接槽，所述的连接槽中设有呈长条状且为片状结构的卡簧，所述的卡簧中部设有一弯拱区段，所述的连接槽侧部设有限位孔，所述的第二板体至少设有一个与连接槽相适应的连接头，所述的连接头设于连接槽中，所述的连接头的端部设有经倒圆处理...
【技术保护点】
1.车用折叠踏板，包括第一板体和第二板体，其特征在于所述的第一板体与第二板体活动连接，所述的第二板体可与第一板体叠合，且所述的第二板体可在第一板体上进行翻合；所述的第一板体至少设有一个连接槽，所述的连接槽中设有呈长条状且为片状结构的卡簧，所述的卡簧中部设有一弯拱区段，所述的连接槽侧部设有限位孔，所述的第二板体至少设有一个与连接槽相适应的连接头，所述的连接头设于连接槽中，所述的连接头的端部设有经倒圆处理的凸棱，所述的凸棱抵在所述的弯拱区段上，所述的连接头且对应凸棱的底部为弧面，所述的连接头侧部设有限位柱，所述的限位柱位于限位孔中且可在限位孔内进行转动。/n
【技术特征摘要】
1.车用折叠踏板，包括第一板体和第二板体，其特征在于所述的第一板体与第二板体活动连接，所述的第二板体可与第一板体叠合，且所述的第二板体可在第一板体上进行翻合；所述的第一板体至少设有一个连接槽，所述的连接槽中设有呈长条状且为片状结构的卡簧，所述的卡簧中部设有一弯拱区段，所述的连接槽侧部设有限位孔，所述的第二板体至少设有一个与连接槽相适应的连接头，所述的连接头设于连接槽中，所述的连接头的端部设有经倒圆处理的凸棱，所述的凸棱抵在所述的弯拱区段上，所述的...
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