当前位置: 首页 > 专利查询>孙男专利>正文

一种动车组物料配送车制造技术

技术编号:23172685 阅读:30 留言:0更新日期:2020-01-22 01:54
本实用新型专利技术属于配送车技术领域,尤其为一种动车组物料配送车,包括配送箱,所述配送箱的一侧设有平台支撑板,配送箱上设有放置腔,放置腔内设有放置板,放置板远离平台支撑板的一侧开设有转轴槽,转轴槽内转动安装有转轴,且转轴的一端延伸至转轴槽外,放置腔远离平台支撑板的一侧内壁上开设有转动槽,转动槽与转轴转动连接,转轴上固定安装有第一齿轮,第一齿轮位于转轴槽与转动槽之间,放置腔底部的内壁上开设有皮带槽,皮带槽靠近平台支撑板的一侧开设有电机槽。本实用新型专利技术设计合理,使用方便,可以将配送车内的物料快速卸完,大大节约时间,提高了工作效率,更有助于人们的卸货工作。

An EMU material distribution vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种动车组物料配送车
本技术涉及配送车
,尤其涉及一种动车组物料配送车。
技术介绍
动车又称高速火车,是指能以高速度持续运行的列车,最高行驶速度一般要达到200km/h之上,高速列车属于现代化的高速交通工具,是火车顶尖科学技术的集中体现,可以大幅提高列车旅行速度从而提高火车运输效率,高速列车快捷舒适、平稳安全、节能环保,深受当代人们的欢迎,世界各国都大力支持用新型高速列车来满足日益增长的出行需求。经检索,专利申请号为CN201820888719.7公开了动车组物料配送车,包括车头和车身,车身与车头连接,车身上设置有车厢,车厢顶部设置有旋转轴,旋转轴上连接有用于封闭车厢两侧面和车厢远离车头一面的活动门,车厢内设置有储物柜,储物柜为方形柜体,两侧面与远离车头的一面均设置有抽屉。解决了现有动车需要补给的闸片、雨刮条、雨刮液等物料堆放在车车厢内,由于车内并没有进行空间分割,因此堆放较为随意,在运输中易造成物料损坏,且不规则的堆放也不便于上货和卸货的问题,但是,现有动车组物料配送车在卸货是较为麻烦,需要人进入车厢内一件一件运送出来,不便于多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车组物料配送车,包括配送箱(1),其特征在于:所述配送箱(1)的一侧设有平台支撑板(2),配送箱(1)上设有放置腔(3),放置腔(3)内设有放置板(4),放置板(4)远离平台支撑板(2)的一侧开设有转轴槽(5),转轴槽(5)内转动安装有转轴(6),且转轴(6)的一端延伸至转轴槽(5)外,放置腔(3)远离平台支撑板(2)的一侧内壁上开设有转动槽(7),转动槽(7)与转轴(6)转动连接,转轴(6)上固定安装有第一齿轮(8),第一齿轮(8)位于转轴槽(5)与转动槽(7)之间,放置腔(3)底部的内壁上开设有皮带槽(9),皮带槽(9)靠近平台支撑板(2)的一侧开设有电机槽(10),电机槽(10...

【技术特征摘要】
1.一种动车组物料配送车,包括配送箱(1),其特征在于:所述配送箱(1)的一侧设有平台支撑板(2),配送箱(1)上设有放置腔(3),放置腔(3)内设有放置板(4),放置板(4)远离平台支撑板(2)的一侧开设有转轴槽(5),转轴槽(5)内转动安装有转轴(6),且转轴(6)的一端延伸至转轴槽(5)外,放置腔(3)远离平台支撑板(2)的一侧内壁上开设有转动槽(7),转动槽(7)与转轴(6)转动连接,转轴(6)上固定安装有第一齿轮(8),第一齿轮(8)位于转轴槽(5)与转动槽(7)之间,放置腔(3)底部的内壁上开设有皮带槽(9),皮带槽(9)靠近平台支撑板(2)的一侧开设有电机槽(10),电机槽(10)内固定安装有伺服电机(11),伺服电机(11)的输出轴上固定安装有第二齿轮(12),第二齿轮(12)位于皮带槽(9)内,第一齿轮(8)和第二齿轮(12)上共同安装有同一个皮带(13)。

【专利技术属性】
技术研发人员:孙男刘艳杰冯长久王玲李娜
申请(专利权)人:孙男
类型:新型
国别省市:黑龙;23

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1