一种电力工程车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力工程车，包括底盘车和车顶固定架，底盘车的车身后仓分为左侧货架、右侧货架和中间通道，其中一侧货架前端设有电器仓和发电机仓，另一侧货架设有空调仓内设有集成空调，中间通道上面设置为吊顶结构安装有照明灯、温度报警器、烟雾报警器和排气扇，车顶固定架上安装有外部环境监控器。通过集成空调对工具舱内的环境进行控制以保证作业工具的绝缘等级，作业人员通过控制器显示的外部环境监控器参数来判断作业现场天气是否满足带电作业要求。

【技术实现步骤摘要】
一种电力工程车
本技术涉及电力系统抢险工具领域，具体为一种电力工程车。
技术介绍
我国电力系统的高压输电路线普遍架设于野外、山区等偏远地带，电力工程车作为不可缺少的交通工具，电力工程车一般设置有工具仓和发电机仓，工具仓用于放置电力抢修工具，发电机仓作为输出电源使用。野外环境湿度大，现有电力工程车容易在运输过程或作业过程中造成工具受潮或受损，从而大大降低绝缘工器具的绝缘等级。现有的电力工程车对局部范围内气候突变无法准确的预知，给带电作业带来致命的危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种技术，旨在改善电力工程车在运输或作业过程中是工具受潮或受损，从而降低绝缘工具的绝缘等级以及无法判定外部天气条件是否满足带电作业要求的问题。本技术是这样实现的：一种电力工程车，包括底盘车和车顶固定架，底盘车通过隔板分为驾驶室和车身后仓；隔板上设有控制器，所述底盘车的车身后仓分为左侧货架、右侧货架和中间通道，一侧货架前端设有电器仓，所述电器仓内设置有逆变器和蓄电池，所述电器仓后面设有发电机仓内设发电机及供电接口，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力工程车，包括底盘车(1)和车顶固定架(2)，其特征在于：底盘车通过隔板分为驾驶室(11)和车身后仓(13)；隔板上设有控制器(12)，所述底盘车的车身后仓(13)分为左侧货架、右侧货架和中间通道，一侧货架前端设有电器仓(131)，所述电器仓内设置有逆变器和蓄电池，所述电器仓(131)后面设有发电机仓(132)内设发电机(1321)及供电接口，所述车身后仓(13)另一侧货架设有空调仓(133)，所述空调仓内设置有集成空调(1331)，所述集成空调(1331)与控制器(12)通讯连接，所述中间通道上方安装有吊顶结构，所述吊顶结构上安装有照明灯(134)、温度报警器(135)、烟雾报警器...

【技术特征摘要】
1.一种电力工程车，包括底盘车(1)和车顶固定架(2)，其特征在于：底盘车通过隔板分为驾驶室(11)和车身后仓(13)；隔板上设有控制器(12)，所述底盘车的车身后仓(13)分为左侧货架、右侧货架和中间通道，一侧货架前端设有电器仓(131)，所述电器仓内设置有逆变器和蓄电池，所述电器仓(131)后面设有发电机仓(132)内设发电机(1321)及供电接口，所述车身后仓(13)另一侧货架设有空调仓(133)，所述空调仓内设置有集成空调(1331)，所述集成空调(1331)与控制器(12)通讯连接，所述中间通道上方安装有吊顶结构，所述吊顶结构上安装有照明灯(134)、温度报警器(135)、烟雾报警器(136)和排气扇(137)，所述照明灯(134)、温度报警器(135)、烟雾报警器(136)和排气扇(137)与驾驶室(11)的控制电路电性连接，所述中间通道前端安装有车内摄像头，所述车内摄像头与控制器(12)通信连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾福礼，曾建锋，
申请(专利权)人：龙岩畅丰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35