【技术实现步骤摘要】
一种便于纯电动车电池包拆卸安装的快换结构
本技术涉及一种电池包快换装置，具体地说就是一种便于纯电动车电池包拆卸安装的快换结构。
技术介绍
现有电池包快换的固定结构比较复杂、成本比较高，主要是通过螺栓与车体进行固定容易滑动或者脱落。电动车行驶时的颠簸和振动会导致每个螺栓受力不均匀，严重时可能会脱丝，由于螺栓是暴露在空气中的遇到雨雪或者泥泞路面会使它粘上泥土致使螺栓不容易拆卸，出现卡壳现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于纯电动车电池包拆卸安装的快换结构，该快换结构实现电池包的快速的安装固定，并且拆卸简单方便，固定安全稳定。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种便于纯电动车电池包拆卸安装的快换结构，包括固定框架和安装在固定框架上的电池包，所述的电池包的两侧面上设置有电池包固定卡块，同时在所述的固定框架上设置有与电池包固定卡块配合的电池包固定卡槽，所述的电池包固定卡槽与固定框架固定连接，在所述的固定框架上还设置有两个对称分布的限位杆，所述的限位杆通过弹簧与固定框架连接，在限位杆上设置有...
【技术保护点】
1.一种便于纯电动车电池包拆卸安装的快换结构，包括固定框架（7）和安装在固定框架（7）上的电池包（10），其特征在于：所述的电池包（10）的两侧面上设置有电池包固定卡块（14），同时在所述的固定框架（7）上设置有与电池包固定卡块（14）配合的电池包固定卡槽（5），所述的电池包固定卡槽（5）与固定框架（7）固定连接，在所述的固定框架（7）上还设置有两个对称分布的限位杆（3），所述的限位杆（3）通过弹簧（2）与固定框架（7）连接，在限位杆（3）上设置有卡柱（3-1），在电池包固定卡槽（5）上设置有安装卡柱（3-1）的卡槽，在电池包（10）的一侧还设置有限位插销（13），并且在固...
【技术特征摘要】
1.一种便于纯电动车电池包拆卸安装的快换结构，包括固定框架（7）和安装在固定框架（7）上的电池包（10），其特征在于：所述的电池包（10）的两侧面上设置有电池包固定卡块（14），同时在所述的固定框架（7）上设置有与电池包固定卡块（14）配合的电池包固定卡槽（5），所述的电池包固定卡槽（5）与固定框架（7）固定连接，在所述的固定框架（7）上还设置有两个对称分布的限位杆（3），所述的限位杆（3）通过弹簧（2）与固定框架（7）连接，在限位杆（3）上设置有卡柱（3-1），在电池包固定卡槽（5）上设置有安装卡柱（3-1）的卡槽，在电池包（10）的一侧还设置有限位插销（13），并且在固定框架（7）上设置有限位插销固定孔（12）。
2.根据权利要求1所述的一种便于纯电动车电池包拆卸安装的快换结构，其特征在于：所述的电池包固定卡槽（5）固定安装在固定框架（7）的内侧，电池包固定卡槽（5）下端设置有与电池包固定卡块（14）配合的长形滑槽，并且在电池包固定卡槽（5）的一端设置有U型结构（5-1），所述的U型结构（5-1）实现...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴得宗，崔忠瑞，
申请(专利权)人：山东麦巴特新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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