电池快换机构、电池组件和车辆制造技术

本申请提供了一种电池快换机构、电池组件和车辆，属于车辆底盘技术领域。电池快换机构包括电池仓、第一压紧件、第一轴、弹性件和锁止件，电池仓的侧壁设置有开口；第一压紧件通过第一轴安装在电池仓内部，第一压紧件包括第一压紧臂和承推臂；第一压紧件，用于限制电池在第一方向上的运动，当电池安装时，承推臂在电池的第一端壁推动下沿着第一旋转方向旋转至第一位置，第一压紧臂压紧电池的侧壁；弹性件的第一端与电池仓的内壁固定连接，弹性件的第二端与第一压紧件固定连接。采用本申请提供的电池快换机构，可以解决相关技术中在更换电池时操作比较繁琐的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
电池快换机构、电池组件和车辆
本申请涉及车辆底盘
，具体涉及一种电池快换机构、电池组件和车辆。
技术介绍
随着能源多样性的发展，如今出现了采用电池供电的汽车。而汽车想要采用电池供电，就必须将供电的电池固定在底盘上。相关技术中，使用螺钉将电池固定在汽车的底盘上。在实现本申请的过程中，专利技术人发现相关技术至少存在以下问题：对于相关技术中使用螺钉固定电池的方式，当想要更换电池时，还需要拆卸螺钉，操作比较繁琐。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种电池快换机构、电池组件和车辆，可以解决相关技术中存在的技术问题。所述电池快换机构、电池组件和车辆的技术方案如下：第一方面，提供了一种电池快换机构，所述电池快换机构包括电池仓、第一压紧件、第一轴、弹性件和锁止件，其中：电池仓的侧壁设置有开口；第一压紧件通过第一轴安装在电池仓内部，第一轴与电池仓的底板垂直，第一压紧件包括第一压紧臂和承推臂；第一压紧件，用于限制电池在第一方向上的运动，当电池安装时，承推臂在电池的第一端壁推动下沿着第一旋转方向旋转至第一位置，第一压紧臂压紧电池的侧壁；弹性件的第一端与电池仓的内壁固定连接，弹性件的第二端与第一压紧件固定连接；当电池拆卸时，第一压紧件在弹性件的作用下沿着第二旋转方向旋转，第一压紧臂与电池的侧壁分离，所述第二旋转方向与所述第一旋转方向相反；锁止件，用于限制电池在第二方向上的运动，锁止件设置在电池仓的开口的边缘处，锁止件与电池边缘处设置的锁孔相配合。可选的，所述电池快换机构还包括第二压紧件、第二轴和联动杆组；第二压紧件通过第二轴安装在电池仓内部，第二轴与电池仓的底板垂直，第二压紧件包括第二压紧臂；联动杆组包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，第一连杆的第一端与第一压紧件固定连接，第一连杆的第二端与第二连杆的第一端铰接，第二连杆的第二端与第三连杆的第一端铰接，第三连杆的第二端与第二压紧件固定连接；第二压紧件，用于限制电池在第一方向上的运动，当承推臂在电池的第一端壁推动下沿着第一旋转方向旋转至第一位置时，第一压紧件通过联动杆组带动第二压紧件旋转至第二位置，第二压紧臂压紧电池的侧壁。可选的，第一连杆绕着第一轴所在的中心线旋转，第三连杆绕着第二轴所在的中心线旋转，第一连杆和第三连杆平行且长度相等。可选的，第一轴固定在电池仓内部，第一压紧件与第一轴转动连接，或者，第一轴与电池仓转动连接，第一压紧件与第一轴固定连接；第二轴固定在电池仓内部，第二压紧件与第二轴转动连接，或者，第二轴与电池仓转动连接，第二压紧件与第二轴固定连接。可选的，第一压紧件、第一轴、弹性件、第二压紧件、第二轴和联动杆组的数目均为2；两个第一压紧件、两个第一轴、两个弹性件、两个第二压紧件、两个第二轴和两个联动杆组对称设置在电池仓内部。可选的，第一压紧件包括两个第一压紧片与第一连接杆组，每个第一压紧片包括第一压紧臂和承推臂，两个第一压紧片之间通过第一连接杆组固定连接；第二压紧件包括两个第二压紧片与第二连接杆组，每个第二压紧片包括第二压紧臂，两个第二压紧片之间通过第二连接杆组固定连接。可选的，第一压紧件还包括滚轮，第一连接杆组包括连接两个承推臂端部的承推臂连接杆，滚轮与承推臂连接杆转动连接；当安装电池时，电池通过推动滚轮推动承推臂沿着第一旋转方向旋转至第一位置。可选的，所述电池快换机构还包括两个滚轮条，两个滚轮条设置在电池仓的底板上；滚轮条，用于与电池的底面接触。可选的，锁止件包括锁杆，锁杆具有斜面，所述斜面朝向所述电池仓外侧；锁止件设置在电池仓的顶板上，锁杆具有所述斜面的部分的厚度从接近所述底板到远离所述底板逐渐增大。第二方面，提供了一种电池组件，所述电池组件包括电池和如第一方面任一项所述的电池快换机构，其中：电池边缘处设置有与所述电池快换机构的锁紧件相配合的锁孔；电池安装在所述电池快换机构中。可选的，电池的侧壁包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁均设置有第一凹槽和第二凹槽，其中，所述第一侧壁和所述第二侧壁相对。可选的，电池的第二端壁上设置有把手，其中，所述第二端壁与所述第一端壁相对。第三方面，提供了一种车辆，所述车辆包括如第二方面任一项所述的电池组件，所述电池组件设置在所述车辆的底盘上。本申请的实施例提供的技术方案至少包括以下有益效果：本申请实施例提供的电池快换机构可以安装在车辆的底盘上，用于安装电池。安装电池时，将电池推进电池仓中，则电池的第一端壁推动承推臂沿着第一旋转方向旋转至第一位置，此时第一压紧臂压紧电池的侧壁，即完成了电池在第一方向上的限位。然后，将锁止件锁紧，即完成电池在第二方向的限位，则电池的安装完成。当需要更换电池时，打开锁止件并将电池拉出，即完成电池的拆卸，然后，重复上述安装电池的步骤，即完成了电池的更换。从而，本申请实施例提供的电池快换机构在更换电池时，不需要拆卸螺钉，操作比较简单。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。在附图中：图1是本申请实施例示出的一种电池快换机构的内部结构示意图；图2是本申请实施例示出的一种第一压紧件2的示意图；图3是本申请实施例示出的一种第二压紧件6的示意图；图4是本申请实施例示出的一种电池快换机构的局部示意图；图5是本申请实施例示出的一种电池快换机构的局部示意图；图6是本申请实施例示出的一种滚轮条9的示意图；图7是本申请实施例示出的一种带滚轮条9的电池快换机构的示意图；图8是本申请实施例示出的一种电池10的示意图；图9是本申请实施例示出的一种电池组件的外形图；图10是本申请实施例示出的一种电池组件的内部结构示意图。图例说明1、电池仓，2、第一压紧件，20、第一压紧片，201、第一压紧臂，202、承推臂，21、第一连接杆组，211、承推臂连接杆，22、滚轮，3、第一轴，4、弹性件，5、锁止件，501、锁杆，6、第二压紧件，60、第二压紧片，601、第二压紧臂，61、第二连接杆组，7、第二轴，8、联动杆组，801、第一连杆，802、第二连杆，803、第三连杆，9、滚轮条，10、电池，100、锁孔，101、第一凹槽，102、第二凹槽，103、把手。通过上述附图，已示出本申请明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。本申本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池快换机构，其特征在于，所述电池快换机构包括电池仓(1)、第一压紧件(2)、第一轴(3)、弹性件(4)和锁止件(5)，其中：/n电池仓(1)的侧壁设置有开口；/n第一压紧件(2)通过第一轴(3)安装在电池仓(1)内部，第一轴(3)与电池仓(1)的底板垂直，第一压紧件(2)包括第一压紧臂(201)和承推臂(202)；/n第一压紧件(2)，用于限制电池(10)在第一方向上的运动，当电池(10)安装时，承推臂(202)在电池(10)的第一端壁推动下沿着第一旋转方向旋转至第一位置，第一压紧臂(201)压紧电池(10)的侧壁；/n弹性件(4)的第一端与电池仓(1)的内壁固定连接，弹性件(4)的第二端与第一压紧件(2)固定连接；/n当电池(10)拆卸时，第一压紧件(2)在弹性件(4)的作用下沿着第二旋转方向旋转，第一压紧臂(201)与电池(10)的侧壁分离，所述第二旋转方向与所述第一旋转方向相反；/n锁止件(5)，用于限制电池(10)在第二方向上的运动，锁止件(5)设置在电池仓(1)的开口的边缘处，锁止件(5)与电池(10)边缘处设置的锁孔(100)相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池快换机构，其特征在于，所述电池快换机构包括电池仓(1)、第一压紧件(2)、第一轴(3)、弹性件(4)和锁止件(5)，其中：
电池仓(1)的侧壁设置有开口；
第一压紧件(2)通过第一轴(3)安装在电池仓(1)内部，第一轴(3)与电池仓(1)的底板垂直，第一压紧件(2)包括第一压紧臂(201)和承推臂(202)；
第一压紧件(2)，用于限制电池(10)在第一方向上的运动，当电池(10)安装时，承推臂(202)在电池(10)的第一端壁推动下沿着第一旋转方向旋转至第一位置，第一压紧臂(201)压紧电池(10)的侧壁；
弹性件(4)的第一端与电池仓(1)的内壁固定连接，弹性件(4)的第二端与第一压紧件(2)固定连接；
当电池(10)拆卸时，第一压紧件(2)在弹性件(4)的作用下沿着第二旋转方向旋转，第一压紧臂(201)与电池(10)的侧壁分离，所述第二旋转方向与所述第一旋转方向相反；
锁止件(5)，用于限制电池(10)在第二方向上的运动，锁止件(5)设置在电池仓(1)的开口的边缘处，锁止件(5)与电池(10)边缘处设置的锁孔(100)相配合。


2.根据权利要求1所述的电池快换机构，其特征在于，所述电池快换机构还包括第二压紧件(6)、第二轴(7)和联动杆组(8)；
第二压紧件(6)通过第二轴(7)安装在电池仓(1)内部，第二轴(7)与电池仓(1)的底板垂直，第二压紧件(6)包括第二压紧臂(601)；
联动杆组(8)包括第一连杆(801)、第二连杆(802)和第三连杆(803)，第一连杆(801)的第一端与第一压紧件(2)固定连接，第一连杆(801)的第二端与第二连杆(802)的第一端铰接，第二连杆(802)的第二端与第三连杆(803)的第一端铰接，第三连杆(803)的第二端与第二压紧件(6)固定连接；
第二压紧件(6)，用于限制电池(10)在第一方向上的运动，当承推臂(202)在电池(10)的第一端壁推动下沿着第一旋转方向旋转至第一位置时，第一压紧件(2)通过联动杆组(8)带动第二压紧件(6)旋转至第二位置，第二压紧臂(601)压紧电池(10)的侧壁。


3.根据权利要求2所述的电池快换机构，其特征在于，第一连杆(801)绕着第一轴(3)所在的中心线旋转，第三连杆(803)绕着第二轴(7)所在的中心线旋转，第一连杆(801)和第三连杆(803)平行且长度相等。


4.根据权利要求2所述的电池快换机构，其特征在于，第一轴(3)固定在电池仓(1)内部，第一压紧件(2)与第一轴(3)转动连接，或者，第一轴(3)与电池仓(1)转动连接，第一压紧件(2)与第一轴(3)固定连接；
第二轴(7)固定在电池仓(1)内部，第二压紧件(6)与第二轴(7)转动连接，或者，第二轴(7)与电池仓(1)转动连接，第二压紧件(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚峰磊，
申请(专利权)人：北京三快在线科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11