一种可以方便出料的新能源汽车底盘加工用压铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可以方便出料的新能源汽车底盘加工用压铸模具，包括底座、取料板、伸缩杆、防溢密封条和透气不透水罩，所述底座顶端的拐角位置处皆安装有伸缩杆，伸缩杆的上方设有下模具，所述下模具顶端的中心位置处设有铸造腔，铸造腔内部的中心位置处设有取料板，所述铸造腔外侧的下模具顶端皆设有防溢密封框，防溢密封框外侧的下模具拐角位置处皆安装有等间距的限位杆，所述下模具的上方设有上模具，上模具内部的两侧皆设有放置通槽，放置通槽内部的中心位置处设有排气管道。本实用新型专利技术不仅提高了压铸模具出料时的便利程度，增加了压铸模具压铸时内部气体的流动强度，而且避免了压铸模具压铸时发生满溢现象。

【技术实现步骤摘要】
一种可以方便出料的新能源汽车底盘加工用压铸模具
本技术涉及压铸模具
，具体为一种可以方便出料的新能源汽车底盘加工用压铸模具。
技术介绍
汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，通常在汽车底盘加工的过程中往往需要使用压铸模具。现今市场上的此类压铸模具种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：1、传统的此类压铸模具在出料时的较为不便，从而大大的增加了压铸模具铸造时的劳动强度；2、传统的此类压铸模具在压铸时内部气体的一般流动性较差，很容易造成起泡的产生；3、传统的此类压铸模具造在压铸时很容易发生满溢现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以方便出料的新能源汽车底盘加工用压铸模具，以解决上述
技术介绍
中提出压铸模具出料时的较为不便，压铸模具压铸时内部气体的流动性较差以及压铸模具造压铸时发生满溢现象的问题。为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可以方便出料的新能源汽车底盘加工用压铸模具，包括底座（1）、取料板（2）、伸缩杆（5）、防溢密封条（8）和透气不透水罩（15），其特征在于：所述底座（1）顶端的拐角位置处皆安装有伸缩杆（5），伸缩杆（5）的上方设有下模具（6），且下模具（6）的底端与伸缩杆（5）的输出端固定连接，所述下模具（6）顶端的中心位置处设有铸造腔（16），铸造腔（16）内部的中心位置处设有取料板（2），所述铸造腔（16）外侧的下模具（6）顶端皆设有防溢密封框（4），防溢密封框（4）外侧的下模具（6）拐角位置处皆安装有等间距的限位杆（14），所述下模具（6）的上方设有上模具（7），上模具（7）内部的两侧皆设有放置...

【技术特征摘要】
1.一种可以方便出料的新能源汽车底盘加工用压铸模具，包括底座（1）、取料板（2）、伸缩杆（5）、防溢密封条（8）和透气不透水罩（15），其特征在于：所述底座（1）顶端的拐角位置处皆安装有伸缩杆（5），伸缩杆（5）的上方设有下模具（6），且下模具（6）的底端与伸缩杆（5）的输出端固定连接，所述下模具（6）顶端的中心位置处设有铸造腔（16），铸造腔（16）内部的中心位置处设有取料板（2），所述铸造腔（16）外侧的下模具（6）顶端皆设有防溢密封框（4），防溢密封框（4）外侧的下模具（6）拐角位置处皆安装有等间距的限位杆（14），所述下模具（6）的上方设有上模具（7），上模具（7）内部的两侧皆设有放置通槽（10），放置通槽（10）内部的中心位置处设有排气管道（9），排气管道（9）两侧的放置通槽（10）内部设有抽气管（12），且抽气管（12）的底端与排气管道（9）的侧壁相连通。


2.根据权利要求1所述的一种可以方便出料的新能源汽车底盘加工用压铸模具，其特征在于：所述底座（1）顶端的中心位置处设有等间距的顶杆（3），且顶杆（3）的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：李婷婷，
申请(专利权)人：李婷婷，
类型：新型
国别省市：广东;44