无连线缠绕的称重行李箱轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种无连线缠绕的称重行李箱轮结构，包括有轮座以及脚轮；该脚轮包括有轮胎支架以及可转动地设置于轮胎支架上的轮胎，该轮胎支架可转动地安装在轮座上；该轮胎支架上设置有称重传感器和下PCB板，该下PCB板与称重传感器导通连接并随轮胎支架同步转动；该轮座上设置有上PCB板，该上PCB板位于下PCB板的正上方，且上PCB板与下PCB板之间通过导通弹片和导通轨道彼此配合活动并保持接触导通。通过在轮胎支架上设置有下PCB板，在轮座上设置上PCB板，并配合上PCB板与下PCB板之间通过导通弹片和导通轨道彼此配合活动并保持接触导通，有效杜绝出现连线缠绕的问题，利于保证产品的使用性能，为使用带来便利。

Structure of weighing trunk wheel without wire winding

【技术实现步骤摘要】
无连线缠绕的称重行李箱轮结构
本技术涉及行李箱领域技术，尤其是指一种无连线缠绕的称重行李箱轮结构。
技术介绍
众所周知，行李箱便于携带衣物且让人移动方便，人们外出旅游或出差时，行李箱是必不可少的物件,已深受人们广泛使用。传统行李箱包括箱体以及脚轮等，其功能单一，倘若外出旅游或出差时，人们搭乘坐飞机情形下，办理登机手续必须将随行携带的行李箱进行称重，然后根据超载的重量来计算需要缴纳额外的托运费用，如此人们在整理行李时，往往是根据需要来装纳物品，有时会忽略其重量，或者一时找不到称重器来称，只能凭感觉来装，这样到机场后很容意会因超重而多支付运输费用，增添许多不必要的麻烦；随着当今社会电子化程度的提高，传统行李箱远远满足不了当今消费者之需求，从而也有人提出在行李箱上设置自称重模块，通过设置自称重模块，使得人们可直观地了解行李箱的重量。通常情况下自称重模块设置于脚轮上随脚轮转动，而连接自称重模块的控制电路板通常设置在箱体内，并且控制电路板与自称重模块一般通过导线连接，如此便于出现连线缠绕的问题，对使用产生了不良影响。<br>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种无连线缠绕的称重行李箱轮结构，包括有轮座以及脚轮；该脚轮包括有轮胎支架以及可转动地设置于轮胎支架上的轮胎，该轮胎支架可转动地安装在轮座上；其特征在于：该轮胎支架上设置有称重传感器和下PCB板，该下PCB板与称重传感器导通连接并随轮胎支架同步转动；该轮座上设置有上PCB板，该上PCB板位于下PCB板的正上方，且上PCB板与下PCB板之间通过导通弹片和导通轨道彼此配合活动并保持接触导通。/n

【技术特征摘要】
1.一种无连线缠绕的称重行李箱轮结构，包括有轮座以及脚轮；该脚轮包括有轮胎支架以及可转动地设置于轮胎支架上的轮胎，该轮胎支架可转动地安装在轮座上；其特征在于：该轮胎支架上设置有称重传感器和下PCB板，该下PCB板与称重传感器导通连接并随轮胎支架同步转动；该轮座上设置有上PCB板，该上PCB板位于下PCB板的正上方，且上PCB板与下PCB板之间通过导通弹片和导通轨道彼此配合活动并保持接触导通。


2.根据权利要求1所述的无连线缠绕的称重行李箱轮结构，其特征在于：所述轮胎支架上具有转轴，该转轴上套设有轴承，该轴承固定在轮座上。


3.根据权利要求2所述的无连线缠绕的称重行李箱轮结构，其特征在于：所述称重传感器固定在轮胎支架内，该下PC...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢志勇，
申请(专利权)人：广东美加美新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44