旅行手提箱及其组装方法技术

一种旅行手提箱，其包括两个或更多个与容纳主体(2)机械关联的轮子(4)，每个轮子包括：通过销(6)连接到所述容纳主体(2)的轮毂(5)；以及环形滚动胎面(7)，其有利地由橡胶制成，从外部安装在所述轮毂(5)上，并通过两个侧壁(9)和弯曲连接器部分(10)界定内部气室(8)。轮毂(5)包括环形支撑体(50)，该环形支撑体(50)设有通孔(51)和径向突出的保持凸台(52)，该环形支撑体(50)插入在环形滚动胎面(7)的侧壁(9)的内表面之间以关闭所述气室(8)。此外，轮毂(5)包括两个保持板(11)，其通过锚固装置(12)机械地连接至所述环形支撑体(50)，并设有与所述环形滚动胎面(7)的两个侧壁(9)的外表面(90B)相互作用的一个外围部分(110)，以保持后者抵靠所述环形支撑体(50)的凸台(52)的保持关系。

Traveling suitcase and its assembling method

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】旅行手提箱及其组装方法
根据各个主要权利要求的前序内容，本专利技术涉及一种旅行手提箱及其组装方法。所讨论的手提箱是通常用于运输物体或衣物的类型的手提箱，并且通常可以例如根据旅行者的需求或旅途的类型以不同的形状和/或大小来使用。更详细地，根据本专利技术的手提箱是被使用者通过至少一个手柄拉动的配备有两个或更多个用于地面运输的轮子的类型的手提箱。因此，本专利技术是属于工业箱包领域的一部分或者是属于手提箱配件生产领域的一部分。
技术介绍
已知一种由刚性或半刚性的容器组成的最先进的旅行手提箱，在其中可以以传统方式存储有用的物品，例如衣物或其他物品。所述容器通常配备有至少一个用于在地面上拉动的手柄，并且由两部分或大体上刚性或半刚性的容纳主体组成，通过封闭装置，例如铰链或紧固件，所述容器与可封闭在所述容纳主体上的封闭盖相关联。容纳主体和盖也可以是镜面的，并同时执行容器功能。与该容器机械相关联的两个或更多个轮子，用于用户通过手柄拉动手提箱在地面上拖动。轮子通常通过叉形件与容器的容纳主体相关联，叉形件通常是从外部固定到容纳主体的支撑体的一部分。手柄可以是固定的或与至少一根可延伸的杆相关联。此外，根据行李箱的型号、大小和类型，轮子可以是两个或两个以上，并在其短边之一或长边之一处与容纳主体的底壁相连。手提箱轮子通常包括从外部机械固定的塑料或金属的轮辋，由橡胶或类似材料制成的环形滚动体。轮辋具有通孔，该通孔用于插入由叉形件支撑的销，该叉形件又例如通过板或第五轮安装在手提箱容器上，该板或叉形件允许叉形件相对于基本竖直的轴线旋转。还已知在轮辋和销之间的中间布置为轴承，以改善轮子滚动。上述已知类型的手提箱在实践中并未表现出主要缺点。实际上，在使用过程中已经发现，这些手提箱的轮子会产生很多噪音，这主要是由于环形滚动体是完全不足以衰减将手提箱拖到地面上造成的由地面不平整引起的振动的固体。因此，尤其是在旅客集中的地区，例如车站、机场、旅馆和旅游区，拉行李箱在地面上所产生的噪声污染可以说是最不令人讨厌的。为了避免该缺点，例如从专利WO2017/065601中已知一种手提箱，该手提箱可以例如通过皮带与可移动的手推车机械地关联，该可移动的手推车的轮子比普通手提箱的轮子大得多，因此它们需要更少的转数可以覆盖相同的距离，从而减少摩擦，最终降低噪音水平。轮子也适合以空气或橡胶填充，此特征以及轮子本身的尺寸可以减少噪音。该专利没有涉及允许制造充气式轮子的技术细节并且也没有涉及可因此导致的除了解决噪声问题之外还允许以有竞争力的成本进行生产的工业生产的技术细节。在行李箱上安装手推车的想法带来了很大的不便，而用户不太可能接受。此外，一旦与行李箱断开连接，则手推车也必须被运输，因此如果也将其放置在行李箱中，则需要例如一个袋子以防止其弄脏同一行李箱中的其他物体。最后，已知一种手提箱，该手提箱装备有轮子，每个轮子都包括具有通孔的轮辋，并且在轮辋的外部支承有环形滚动体，该环形滚动体由界定气室的橡胶轮胎组成。这种轮子还具有与轮子的两侧相关联的两个成形的凸缘，并且每个凸缘均具有杆，该杆装配在轮辋的通孔中并且与另一凸缘的杆机械地连接。然后提供螺钉以牢固地保持两个锚定在一起的两个凸缘。每个凸缘还具有抵靠环形滚动体的侧面的外围边缘。更清楚地，轮胎的每个侧面保持夹持在凸缘的边缘和轮辋的凸起之间。然而，具有上述轮子的已知类型的手提箱已经显示出它们本身也并不是没有缺点。第一个缺点在于以下事实：在使用过程中，轮胎的侧面往往会从限定在相应凸缘的边缘和轮辋的凸起之间的座中出来，特别是在发生剧震的情况下，或者相对于其前进方向的法线方向横向拖动轮子。第二个缺点是，如上所述构造的行李箱轮涉及建立复杂且昂贵的生产过程，并且对行李箱的总成本具有负面影响。第三个缺点在于以下事实：由于需要将两个凸缘彼此关联并且需要用螺钉将它们固定在一起，因此已经证明组装这些轮子的方法相当复杂。
技术实现思路
在这种情况下，本专利技术所要解决的问题是克服迄今为止已知的现有技术所示的缺点，提供一种旅行手提箱，该旅行手提箱由于其拉动而在地上能够产生低水平的噪音。本专利技术的另一个目的是提供一种旅行手提箱，其设有结构简单且制造便宜的轮子。本专利技术的另一个目的是提供一种旅行手提箱，该旅行手提箱设有用于简单和快速维护的轮子。本专利技术的另一个目的是提供一种旅行手提箱，其设有轮子，该轮子具有可靠且完全安全的操作。本专利技术的另一个目的是提供一种组装旅行手提箱的方法，该方法允许容易且快速地安装，维护和更换轮子。附图说明根据上述目的，根据之后的权利要求的内容，本专利技术的技术特征是显而易见的，并且其优点将在以下参考附图进行的实施方式的详细描述中变得更加明显，这些实施方式纯粹是示例性的且非限制性，其中：图1示出了本专利技术涉及的旅行手提箱的示意性透视图；图2示出了手提箱相对于其轮子之一的细节的放大图；图3以直径剖视图示出了图2的手提箱的轮子；图4示出了图2的手提箱的轮子的分解图；图5示出了图3的分解图，其中以径向截面显示了轮子组件，并且没有构想的环形滚动体；图6示出了根据本专利技术的手提箱的轮子的第二实施方式的分解图；图7示出了根据本专利技术的手提箱的轮子的第三实施方式的分解图。具体实施方式根据附图，根据本专利技术的旅行手提箱的示例已经用附图标记1整体示出。旅行手提箱1以完全传统的方式包括刚性或半刚性的容纳主体2(或具有至少刚性或半刚性的壁)，其通常为箱形，尤其是平行六面体形，可以在其中存储用户所需的物品，例如衣服或其他旅行所需的物品。容纳主体2通常由两部分组成，即：通常刚性或半刚性的支撑体2’，其通常限定手提箱1的较大容纳体积；以及通过诸如铰链或紧固件等闭合装置与支撑体2’相关联的封闭盖2”。支撑体2’和封闭盖2”有利地为两个壳体的形式，一旦连接，就限定了手提箱的内部容纳室。它们也可以是镜面反射的，并且可以执行这两种容纳功能。手提箱还具有手柄3，手柄3可以固定或与至少一根可延伸杆30相关联。根据箱子的型号、大小和类型，旅行手提箱1还包括两个或更多个轮子4。更详细地，例如在图1的实施方式中所示，手提箱1可具有与容纳主体的底壁相关联的排列成一线的两个或三个轮子4，例如在大号旅行手提箱的情况下在主体的短边之一处，或者在手推车的情况下在其长边之一处。轮子4可以部分地嵌入容纳主体2中，并通过容纳主体2本身的成形角形件与其关联，如图1中的示例所示，或者它们可以完全位于容纳主体2的外部，并且通过容纳主体2的支撑脚5与其相关联，该支撑脚5在手提箱下方突出，根据未详细示出的已知实施方式，这是该领域技术人员所公知的。在任何情况下，异型角件或支撑腿均配有叉形件(通常由具有异型角件或支撑腿的一体件制成)以支撑销，该销随后以旋转的方式支撑轮子4(甚至一对并排的轮子4)。此外，轮子4可以单独地安装在容纳主体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旅行手提箱，其包括：/n-刚性或半刚性的容纳主体(2)；/n-与所述容纳主体(2)机械关联的两个或更多个轮子(4)；/n所述轮子(4)易于在地面上前进，并且每个都包括：/n-通过销(6)连接到所述容纳主体(2)的轮毂(5)，以及/n-环形滚动胎面(7)，其易于与地面接触的，并且从外部安装在所述轮毂(5)上，并通过其两个侧壁(9)界定内部气室(8)，其中至少一个侧壁具有端子部分(91、191)和弯曲连接器部分(10)；/n-至少一个把手(3)，以用轮子(4)在地面上向前拉动行李箱(1)；/n所述旅行手提箱的特征在于，所述轮毂(5)包括：/n-环形支撑体(50)，其具有正交于环形延伸部的通座(51)和径向突出的保持凸台(52)，其定位成关闭所述气室(8)；/n-至少一个保持板(11)，其通过锚固装置(12)机械地耦合到所述环形支撑体(50)，并且设置有与所述环形滚动胎面(7)的至少一个侧壁(9)的所述端子部分(91、191)相互作用的一个外围部分(110)，以使其保持抵靠所述环形支撑体(50)的凸台(52)的保持关系。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170606 IT 1020170000618501.一种旅行手提箱，其包括：
-刚性或半刚性的容纳主体(2)；
-与所述容纳主体(2)机械关联的两个或更多个轮子(4)；
所述轮子(4)易于在地面上前进，并且每个都包括：
-通过销(6)连接到所述容纳主体(2)的轮毂(5)，以及
-环形滚动胎面(7)，其易于与地面接触的，并且从外部安装在所述轮毂(5)上，并通过其两个侧壁(9)界定内部气室(8)，其中至少一个侧壁具有端子部分(91、191)和弯曲连接器部分(10)；
-至少一个把手(3)，以用轮子(4)在地面上向前拉动行李箱(1)；
所述旅行手提箱的特征在于，所述轮毂(5)包括：
-环形支撑体(50)，其具有正交于环形延伸部的通座(51)和径向突出的保持凸台(52)，其定位成关闭所述气室(8)；
-至少一个保持板(11)，其通过锚固装置(12)机械地耦合到所述环形支撑体(50)，并且设置有与所述环形滚动胎面(7)的至少一个侧壁(9)的所述端子部分(91、191)相互作用的一个外围部分(110)，以使其保持抵靠所述环形支撑体(50)的凸台(52)的保持关系。


2.根据权利要求1所述的旅行手提箱，其特征在于，所述轮毂(5)包括：
-环形支撑体(50)，其设置有与环形延伸部正交的通座(51)，并且在所述环形滚动胎面(7)的两个侧壁(9)的内表面之间插入有径向突出的保持凸台(52)，以关闭所述气室(8)；
-两个保持板(11)，其通过锚固装置(12)机械地耦合到所述环形支撑体(50)，并且设置有两个外围部分(110)，所述两个外围部分(110)与所述环形滚动胎面(7)的两个侧壁(9)的外表面(90B)邻接抵靠，以压缩后者使其处于抵靠所述环形支撑体(50)的凸台(52)的保持关系。


3.根据权利要求1所述的旅行手提箱，其特征在于，所述锚固装置(12)包括：
-至少一个突出附件(13)，其从每个所述保持板(11)的中心部分(111)延伸，在其单一主体中，并在自由端设置有连接齿(14)，以及
-在所述环形支撑体(50)中制成的至少一个座(53)，其具有与所述突出附件(13)交叉的侧向开口(54)，以及与所述突出附件(13)的连接齿(14)接合的台阶(55)。


4.根据前述权利要求中的一项或多项所述的旅行手提箱，其特征在于，所述轮毂(5)包括至少一个轴承(15)，所述轴承(15)安装在所述环形支撑体(50)的通孔(51)中，抵靠后者的肩部(56)。


5.根据前述权利要求中的一项或多项所述的旅行手提箱，其特征在于，所述支撑体(50)的座(53)优选地在其两个侧面上错开设置，以便容纳两个相对的所述保持板(11)的突出附件(13)。


6.根据前述权利要求中的一项或多项所述的旅行手提箱，其特征在于，所述环形支撑体(50)的保持凸台(52)具有大致截头圆锥形的形状，并且所述环形滚动胎面(7)的侧壁(9)是朝向其自由端逐渐变细的截头圆锥形。


7.根据前述权利要求中的一项或多项所述的旅行手提箱，其特征在于，所述环形滚动胎面(7)的侧壁(9)具有基本上彼此平行的外表面(90B)和具有彼此平行的内表面(90A)，其相对于轮(4)的中间平面的倾斜与其相对于所述凸台(52)的侧面的倾斜相等。


8.根据前述权利要求中的一项或多项所述的旅行手提箱，其特征在于，所述环形滚动胎面(7)的侧壁(9)的外表面(90B)每个都具有限定环形凹部的内部降低的终端部分(91)，所述固定板(11)的相应外围部分(110)至少部分地插入其中的凹部。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿德里亚诺·布基亚，
申请(专利权)人：阿德里亚诺·布基亚，
类型：发明
国别省市：意大利;IT