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轮托及带有轮托的行李箱制造技术

技术编号:23104057 阅读:38 留言:0更新日期:2020-01-15 05:53
本实用新型专利技术涉及一种轮托及带有轮托的行李箱,其中,一种轮托包括轮托本体和壳体,所述壳体上设有容置轮托本体的腔室,所述壳体的硬度小于所述轮托本体的硬度。本实用新型专利技术提供的轮托包括两层结构,里面硬的材料制成的轮托本体起到坚固固定的作用,外层软的材料制成的外壳起到对内层结构的保护作用,如外层软的材料起到回弹、耐撞的作用,防止内层的轮托本体因震动或撞击而开裂,解决了在现有技术中由于轮托通常是用塑料制作的而造成其经震动或碰撞后开裂进而造成轮子脱落的技术问题。

Wheel carrier and trunk with wheel carrier

【技术实现步骤摘要】
轮托及带有轮托的行李箱
本技术涉及一种行李箱或行李包等带有轮子的装置,特别涉及一种轮托及带有轮托的行李箱。
技术介绍
一些装置如行李箱、行李包等需要安装轮子,便于移动此装置。轮子是通过轮托安装在装置上的,但现有的轮托通常是用塑料制作的,塑料轮托经过震动或碰撞容易开裂甚至与装置脱离,进而造成轮子的脱落。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轮托及带有轮托的行李箱,以解决在现有技术中由于轮托通常是用塑料制作的而造成其经震动或碰撞后开裂进而造成轮子脱落的技术问题。为了解决上述问题,本技术提供了一种轮托,包括轮托本体和壳体,所述壳体上设有容置轮托本体的腔室,所述壳体的硬度小于所述轮托本体的硬度;所述壳体包括底板和侧板,所述侧板设置在所述底板上,所述底板和侧板之间围成容置轮托本体的腔室;所述轮托本体包括轮座和内轮托,所述轮座位于所述底板和内轮托之间,所述底板、轮座和内轮托上均对应设置若干供螺纹紧固件紧固连接的连接孔。较佳的,所述壳体为铝皮冲压件、橡胶体、abc电镀件或纤维件。较佳的,所述底板和侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮托,其特征在于,包括轮托本体和壳体,所述壳体上设有容置轮托本体的腔室,所述壳体的硬度小于所述轮托本体的硬度;/n所述壳体包括底板和侧板,所述侧板设置在所述底板上,所述底板和侧板之间围成容置轮托本体的腔室;/n所述轮托本体包括轮座和内轮托,所述轮座位于所述底板和内轮托之间,所述底板、轮座和内轮托上均对应设置若干供螺纹紧固件紧固连接的连接孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮托,其特征在于,包括轮托本体和壳体,所述壳体上设有容置轮托本体的腔室,所述壳体的硬度小于所述轮托本体的硬度;
所述壳体包括底板和侧板,所述侧板设置在所述底板上,所述底板和侧板之间围成容置轮托本体的腔室;
所述轮托本体包括轮座和内轮托,所述轮座位于所述底板和内轮托之间,所述底板、轮座和内轮托上均对应设置若干供螺纹紧固件紧固连接的连接孔。


2.如权利要求1所述的轮托,其特征在于,所述壳体为铝皮冲压件、橡胶体、abc电镀件或纤维件。


3.如权利要求1所述的轮托,其特征在于,所述底板和侧板一体成型,所述侧板不封闭的围在所述底板的外周,所述底板和侧板之间围成侧面开口的腔室。


4.如权利要求1所述的轮托,其特征在于,所述底板上设有一可供轮子安装的通孔,所述轮子的安装件从底板的下方穿过所述通孔并与底板上方的所述轮座连接。


5.如权利要求1所述的轮托,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:柯慧子
申请(专利权)人:柯慧子
类型:新型
国别省市:上海;31

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