一种基于区块链的环卫垃圾车管理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于区块链的环卫垃圾车管理系统，包括信息获取模块、信息上链模块、链上数据分析端、地图库、数据综合单元、显示单元、存储单元、监控端、位置获取单元和时间单元；所述信息获取模块用于获取待规划区域的所有环卫垃圾车，及其对应的运输路径本发明专利技术利用信息获取模块获取到所有的环卫垃圾车及其对应的运输路径，给每个环卫垃圾车配备一个指定的运输路径，实现每天的往返运输，避免管理混乱问题；之后通过信息上链模块将对应的环卫垃圾车和运输路径存储到区块链中，借助链上数据分析端对环卫垃圾车和运输路径进行分析，根据相应的车流量这一因素得到繁忙路口。

【技术实现步骤摘要】
一种基于区块链的环卫垃圾车管理系统
本专利技术属于垃圾车管理领域，涉及一种区块链技术，具体是一种基于区块链的环卫垃圾车管理系统。
技术介绍
环卫垃圾车用于清理城市垃圾，对于城市卫生来讲不可或缺，但是当前对于环卫垃圾车的管理比较混乱，而且由于环卫垃圾车的特性，其一般都是在夜间进行垃圾清运，清运路径也会选择相对不扰民的路径，这也就存在一个问题，如何科学地选定时段来进行垃圾清运，同时如何对环卫垃圾车的实时清运情况进行监控，及时掌握每一个环卫垃圾车的情况，避免出现车辆被盗，或者行走其它路径对居民正常生活起到一定干扰的情况出现；目前没有一种很好的解决方案；为了解决这一技术缺陷，现提供一种解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于区块链的环卫垃圾车管理系统。(1)如何根据环卫垃圾车及其运输路径分析出其规划时段；(2)如何对环卫垃圾车的实际清运时段进行监控，实时获取到规划时段以外的垃圾车行驶情况出现。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种基于区块链的环卫垃圾车管理系统，其特征在于，信息获取模块、信息上链模块、链上数据分析端、地图库、数据综合单元、显示单元、存储单元、监控端、位置获取单元和时间单元；其中，所述信息获取模块用于获取待规划区域的所有环卫垃圾车，及其对应的运输路径，将环卫垃圾车标记为Ci，i＝1...n；对应运输路径标记为Yi，i＝1...n，且Ci与Yi一一对应；所述信息获取模块用于将环卫垃圾车Ci和对应的运输路径Yi传输到信息上链模块，所述信息上链模块接收信息获取模块传输的环卫垃圾车Ci和运输路径Yi；所述信息上链模块引入区块链，并将环卫垃圾车Ci和运输路径Yi采用签名加密技术，调用区块链智能合约实现区块链数据上链；所述链上数据分析端用于结合地图库对区块链内的环卫垃圾车Ci和运输路径Yi进行运输分析得到所有环卫垃圾车Ci的规划时段Ti；所述链上数据分析端用于将环卫垃圾车Ci、运输路径Yi和规划时段Ti融合形成驾驶信息，所述链上数据分析端用于将驾驶信息传输到数据综合单元；所述数据综合单元还用于将驾驶信息传输到显示单元进行实时显示；所述数据综合单元还用于将驾驶信息传输到存储单元进行实时存储；所述监控端用于结合位置获取单元和时间单元对环卫垃圾车Ci进行路径监控；所述位置获取单元为对应设置在各个环卫垃圾车上的定位芯片；所述监控端对环卫垃圾车Ci进行路径监控的具体步骤如下：步骤一：将定位芯片标记为Di，i＝1...n；Di与Ci一一对应；获取到每一个定位芯片的实时位置；步骤二：当对应Di处于移动状态时，通过时间单元获取此时的移动时间，同时获取与Di对应环卫垃圾车Ci的规划路径；步骤三：当连续预设时间段内Di所处位置均与运输路径不重合，移动时间与规划时段不一致；两个条件中不满足任一条件时，产生质疑信号；所述监控端用于将产生质疑信号的环卫垃圾车标记为存疑车辆信息，所述监控端用于将存疑车辆信息传输到数据综合单元，所述数据综合单元用于将存疑车辆信息传输到显示单元进行实时显示；所述数据综合单元用于将存疑车辆信息打上时间戳传输到存储单元进行实时存储。进一步地，所述运输分析的具体分析步骤为：步骤一：获取到所有的环卫垃圾车Ci和对应运输路径Yi；步骤二：任取一环卫垃圾车Ci；步骤三：获取到对应该环卫垃圾车Ci的运输路径Yi，对运输路径进行刻度分析得到该环卫垃圾车的规划时段；步骤四：任取下一环卫垃圾车Ci；重复步骤二到四，直至得到所有环卫垃圾车Ci的规划时段，将规划时段标记为Ti，i＝1...n；Ti与Yi、Ci一一对应。进一步地，所述刻度分析的具体为：S1：首先获取到该运输路径，从地图库中获取到位于该运输路径上，所有的繁忙路口，繁忙路口判定为：S101：获取到任一路口每天来往的车辆次数；S102：当来往的车辆次数超过X1次则判定该路口为繁忙路口，X1为预设值；单个车辆在预设时间内经过该路口时视为一次，该处检测技术可通过现有技术实现精准检测，故此处不做具体赘述；S2：将繁忙路口标记为Fj，j＝1...m；任选一繁忙路口Fj；S3：将一天按照小时划分为24个时段，统计每个时段该繁忙路口的车流量；S4：任选下一繁忙路口Fj，重复步骤S3，直到统计完所有的繁忙路口；得到每一个繁忙路口在24个时段的车流量；S5：将环卫垃圾车按照预设速度算，选择初始时段作为出发时段，分析其驾驶耗时，初始时段为第一个时段，即为零点到一点；S501：按照预设速度行驶完该段运输路径，得到运输时长，之后得到该运输时长的占用时段，占用时段具体解释为该环卫垃圾车如果从零点开始行驶，按照预设速度走完该路径得到到达每一个繁忙路口的到达时间，判断到达时间处于第几时段得到该繁忙路口的到达时段；S502：将环卫垃圾车到达各个繁忙路口所处的对应各个时段的车流量相加，得到初始时段出发的总车流量；S6：选择初始时段的下一时段作为出发时段，重复步骤S5，得到下一时段对应的总车流量；S7：重复步骤S6，对24个时段分析完善，将总车流量最小的对应出发时段标记为规划时段。本专利技术的有益效果：本专利技术利用信息获取模块获取到所有的环卫垃圾车及其对应的运输路径，给每个环卫垃圾车配备一个指定的运输路径，实现每天的往返运输，避免管理混乱问题；之后通过信息上链模块将对应的环卫垃圾车和运输路径存储到区块链中，借助链上数据分析端对环卫垃圾车和运输路径进行分析，根据相应的车流量这一因素得到繁忙路口；之后借助各个繁忙路口的个数，指定该环卫垃圾车行驶该运输路径的驾驶速度，并将每一个时段依次设定为运输出发时间，得到环卫垃圾车经过每一个繁忙路口时对应路口的车流量信息，将车流量信息最少的出发时段标记为规划时段；之后得到所有环卫垃圾车的规划时段，并通过监控端实时监控所有环卫垃圾车的具体运行时间，避免出现在高峰时期驾驶车辆的情况出现，也规范了环卫垃圾车的管理；一车一路径，不会出现混乱。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术的系统框图。具体实施方式如图1所示，一种基于区块链的环卫垃圾车管理系统，包括信息获取模块、信息上链模块、链上数据分析端、地图库、数据综合单元、显示单元、存储单元、监控端、位置获取单元和时间单元；其中，所述信息获取模块用于获取待规划区域的所有环卫垃圾车，并对每一个垃圾环卫车规划指定路径进行垃圾运输，将该指定路径标记为运输路径，将环卫垃圾车标记为Ci，i＝1...n；对应运输路径标记为Yi，i＝1...n，且Ci与Yi一一对应；所述信息获取模块用于将环卫垃圾车Ci和对应的运输路径Yi传输到信息上链模块，所述信息上链模块接收信息获取模块传输的环卫垃圾车Ci和运输路径Yi；所述信息上链模块引入区块链，并将环卫垃圾车Ci和运输路径Yi采用签名加密技术，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于区块链的环卫垃圾车管理系统，其特征在于，包括信息获取模块、信息上链模块、链上数据分析端、地图库、数据综合单元、显示单元、存储单元、监控端、位置获取单元和时间单元；/n其中，所述信息获取模块用于获取待规划区域的所有环卫垃圾车，及其对应的运输路径，将环卫垃圾车标记为Ci，i＝1...n；对应运输路径标记为Yi，i＝1...n，且Ci与Yi一一对应；/n所述信息获取模块用于将环卫垃圾车Ci和对应的运输路径Yi传输到信息上链模块，所述信息上链模块接收信息获取模块传输的环卫垃圾车Ci和运输路径Yi；所述信息上链模块引入区块链，并将环卫垃圾车Ci和运输路径Yi采用签名加密技术，调用区块链智能合约实现区块链数据上链；/n所述链上数据分析端用于结合地图库对区块链内的环卫垃圾车Ci和运输路径Yi进行运输分析得到所有环卫垃圾车Ci的规划时段Ti；/n所述链上数据分析端用于将环卫垃圾车Ci、运输路径Yi和规划时段Ti融合形成驾驶信息，所述链上数据分析端用于将驾驶信息传输到数据综合单元；/n所述数据综合单元还用于将驾驶信息传输到显示单元进行实时显示；所述数据综合单元还用于将驾驶信息传输到存储单元进行实时存储；/n所述监控端用于结合位置获取单元和时间单元对环卫垃圾车Ci进行路径监控；所述位置获取单元为对应设置在各个环卫垃圾车上的定位芯片；所述监控端对环卫垃圾车Ci进行路径监控的具体步骤如下：/n步骤一：将定位芯片标记为Di，i＝1...n；Di与Ci一一对应；获取到每一个定位芯片的实时位置；/n步骤二：当对应Di处于移动状态时，通过时间单元获取此时的移动时间，同时获取与Di对应环卫垃圾车Ci的规划路径；/n步骤三：当连续预设时间段内Di所处位置均与运输路径不重合，移动时间与规划时段不一致；两个条件中不满足任一条件时，产生质疑信号；/n所述监控端用于将产生质疑信号的环卫垃圾车标记为存疑车辆信息，所述监控端用于将存疑车辆信息传输到数据综合单元，所述数据综合单元用于将存疑车辆信息传输到显示单元进行实时显示；所述数据综合单元用于将存疑车辆信息打上时间戳传输到存储单元进行实时存储。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于区块链的环卫垃圾车管理系统，其特征在于，包括信息获取模块、信息上链模块、链上数据分析端、地图库、数据综合单元、显示单元、存储单元、监控端、位置获取单元和时间单元；
其中，所述信息获取模块用于获取待规划区域的所有环卫垃圾车，及其对应的运输路径，将环卫垃圾车标记为Ci，i＝1...n；对应运输路径标记为Yi，i＝1...n，且Ci与Yi一一对应；
所述信息获取模块用于将环卫垃圾车Ci和对应的运输路径Yi传输到信息上链模块，所述信息上链模块接收信息获取模块传输的环卫垃圾车Ci和运输路径Yi；所述信息上链模块引入区块链，并将环卫垃圾车Ci和运输路径Yi采用签名加密技术，调用区块链智能合约实现区块链数据上链；
所述链上数据分析端用于结合地图库对区块链内的环卫垃圾车Ci和运输路径Yi进行运输分析得到所有环卫垃圾车Ci的规划时段Ti；
所述链上数据分析端用于将环卫垃圾车Ci、运输路径Yi和规划时段Ti融合形成驾驶信息，所述链上数据分析端用于将驾驶信息传输到数据综合单元；
所述数据综合单元还用于将驾驶信息传输到显示单元进行实时显示；所述数据综合单元还用于将驾驶信息传输到存储单元进行实时存储；
所述监控端用于结合位置获取单元和时间单元对环卫垃圾车Ci进行路径监控；所述位置获取单元为对应设置在各个环卫垃圾车上的定位芯片；所述监控端对环卫垃圾车Ci进行路径监控的具体步骤如下：
步骤一：将定位芯片标记为Di，i＝1...n；Di与Ci一一对应；获取到每一个定位芯片的实时位置；
步骤二：当对应Di处于移动状态时，通过时间单元获取此时的移动时间，同时获取与Di对应环卫垃圾车Ci的规划路径；
步骤三：当连续预设时间段内Di所处位置均与运输路径不重合，移动时间与规划时段不一致；两个条件中不满足任一条件时，产生质疑信号；
所述监控端用于将产生质疑信号的环卫垃圾车标记为存疑车辆信息，所述监控端用于将存疑车辆信息传输到数据综合单元，所述数据综合单元用于将存疑车辆信息传输到显示单元进行实时显示；所述数据综合单元用于将存疑车辆信息打上时间戳传输到存储单元进行实时存储。


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【专利技术属性】
技术研发人员：肖奇军，肖超予，李胜勇，罗忠辉，
申请(专利权)人：肇庆学院，
类型：发明
国别省市：广东;44