通道闸制造技术

本发明专利技术公开一种通道闸。该通道闸包括机身，以及装设于所述机身的第一机芯组件和第二机芯组件，所述第一机芯组件包括第一电机，所述第二机芯组件包括第二电机；其中，所述第一电机设于所述机身靠近所述第二驱动件一侧，所述第二电机设于所述机身靠近所述第一驱动件一侧。本发明专利技术的实施例中，将第一电机设于机身靠近第二驱动件一侧，第二电机设于机身靠近第一驱动件一侧，使得双机芯组件在机身厚度方向上重叠而设，可以充分利用机身内部空间，有利于降低机身厚度，使产品看起来更加紧凑美观。

Channel gate

【技术实现步骤摘要】
通道闸
本专利技术涉及道闸设备
，尤其涉及用于多通道的通道闸。
技术介绍
目前城市中的地铁、车站、商场、海关等场所都设有许多自动化设备，如自动购票机、无人值守的自动通道闸等设备，供人们自助购票、验票通行、付款或检查放行等。在上述各种场所的通道处，都设有自动运行的无人值守通道闸。相关技术的多通道应用中，相邻通道可以共用一个闸机机身，机身内装设有双机芯组件，各自安装在机身的所驱动门扇的一侧，以驱动相应通道的门扇。当机芯组件的电机轴与机芯组件的输出驱动件非同轴设置时，双机芯组件会占用较大的安装空间，导致机身较厚。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种新的通道闸，可以降低双机芯闸机机身的厚度。根据本专利技术实施例的一方面，提供一种通道闸，包括机身、以及装设于所述机身的第一机芯组件和第二机芯组件，所述第一机芯组件包括第一电机、用于带动第一门扇运动的第一驱动件、以及连接于所述第一电机与第一驱动件之间的第一传动机构；所述第二机芯组件包括第二电机、用于带动第二门扇运动的第二驱动件、以及连接于所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通道闸，其特征在于：/n包括机身、以及装设于所述机身的第一机芯组件和第二机芯组件；/n所述第一机芯组件包括第一电机、用于带动第一门扇运动的第一驱动件、以及连接于所述第一电机与第一驱动件之间的第一传动机构；/n所述第二机芯组件包括第二电机、用于带动第二门扇运动的第二驱动件、以及连接于所述第二电机与第二驱动件之间的第二传动机构；/n其中，所述第一电机设于所述机身靠近所述第二驱动件一侧，所述第二电机设于所述机身靠近所述第一驱动件一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种通道闸，其特征在于：
包括机身、以及装设于所述机身的第一机芯组件和第二机芯组件；
所述第一机芯组件包括第一电机、用于带动第一门扇运动的第一驱动件、以及连接于所述第一电机与第一驱动件之间的第一传动机构；
所述第二机芯组件包括第二电机、用于带动第二门扇运动的第二驱动件、以及连接于所述第二电机与第二驱动件之间的第二传动机构；
其中，所述第一电机设于所述机身靠近所述第二驱动件一侧，所述第二电机设于所述机身靠近所述第一驱动件一侧。


2.根据权利要求1所述的通道闸，其特征在于：
所述第一传动机构越过所述第二电机装设于所述第一电机与第一驱动件之间；和/或
所述第二传动机构越过所述第一电机装设于所述第二电机与第二驱动件之间。


3.根据权利要求1所述的通道闸，其特征在于：
所述第一电机与第二电机在所述通道方向上至少部分重叠。


4.根据权利要求1所述的通道闸，其特征在于：
所述第一电机与第二电机的输出端在所述通道方向上反向设置。


5.根据权利要求1所述的通道闸，其特征在于：
所述第一电机与第二电机在所述通道方向上部分重叠，所述第一电机与第二电机的输出端在所述通道方向上反向设置，所述第一传动机构越过所述第二电机装设于所述第一电机与第一驱动件之间，所述第二传动机构越过所述第一电机装设于所述第二电机与第二驱动件之间。


6.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余德君，余家红，张帆，
申请(专利权)人：红门智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44