一种星型发动机铆钉连接设备，包括机身，所述机身包括固定腔。所述固定腔内含有将螺母与螺帽固定的连接机构，所述固定腔左端壁设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块内设有第一开口槽，本发明专利技术的设备首先通过运输机构将螺母运动到安装位置，运输机构可以旋转90度并下移动的动作，同时这个动作可以自行复位，再通连接机构将螺帽与螺母连接使发动机组装紧固，连接机构同样可以自行往复运动，设备动能利用率较高，各机构功能完善，反应灵敏并且配合紧密，设备过程工作效率高，具有较高的一体化程度，同时操作简单过程安全迅速。
A rivet connecting device for star engine
【技术实现步骤摘要】
一种星型发动机铆钉连接设备
本专利技术涉及发动机领域，具体为一种星型发动机铆钉连接设备。
技术介绍
发动机的在生活中随处可见，但是不同类型的发动机有不同的用法，直升飞机使用的发动机为星型发动机，是一种气缸环绕曲轴排列的一种往复式内燃机，因为星型发动机的空间占有量比较小，绝大多数大型飞机的发动机都采用星型设计，由于用于航空中，行形发动机的活塞与曲轴连接处安全要求较高，但是由于星型发动机的连接位置较多，因此需要设计一种星型发动机铆钉连接设备来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种星型发动机铆钉连接设备，能够对发动机所需要的螺纹螺母进行快速可靠组装的高效一体化设备，该设备反应灵敏，功能丰富。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。一种星型发动机铆钉连接设备，包括机身，所述机身包括固定腔；所述固定腔内含有将螺母与螺帽固定的连接机构，所述固定腔左端壁设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块内设有第一开口槽，所述第一开口槽左端壁连通设有传动腔，所述传动腔顶端壁固定设有第一电机，所述第一电机底端面转动设有第一转轴，第一转轴底端固定设有第一齿轮，所述第一开口槽顶端转动设有第二转轴，所述第一开口槽底端面转动设有第三转轴，所述第三转轴右侧转动设有第四转轴，所述第二转轴底端固定设有第二齿轮,所述第二齿轮可与所述第一齿轮啮合，所述第三转轴顶端固定设有第三齿轮，所述第四转轴顶端固定设有第四齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合，所述第四齿轮可与所述第一齿轮啮合，所述第一滑槽底端固定设有电磁铁，所述电磁铁顶端面与所述第一滑块底端面之间连接设有弹簧，所述固定腔内顶端面转动设有第五转轴；所述固定腔底端壁设有安装腔，所述安装腔后侧连通设有开口向上的运输腔，所述运输腔内含有将螺母运送到发动机限位槽内的运输机构，所述运输腔底端面固定设有第一连杆，所述第一连杆上转动设有轴套，所述轴套下侧固定设有第一环形齿条，所述第一连杆顶端固定设有圆形块，所述圆形块顶端面固定设有第二环形齿条。进一步地，所述连接机构包括所述安装腔，所述安装腔底端壁设有与所述安装腔连通的可以进发动机活塞的进料腔，所述进料腔底端壁连通设有螺母进料腔，所述螺母进料腔底端壁连通设有推动腔，所述推动腔后端壁内转动设有第六转轴，所述第六转轴上固定设有转动轮，所述转动轮上固定有第二连杆，所述推动腔内顶端滑动设有推动块。进一步地，所述推动块底端设有连接块，所述连接块底端壁设有第二开口槽，所述第二开口槽内固定设有第三连杆，所述第二连杆与所述第三连杆之间铰接设有第四连杆，所述安装腔与所述固定腔之间的设有外螺纹，所述外螺纹内滑动设有第七转轴，所述第七转轴内设有第二滑槽，所述第五转轴下端位于所述第二滑槽内，所述第七转轴外表面设有可以与所述外螺纹啮合的内螺纹，所述第五转轴上侧固定设有第五齿轮，所述第五齿轮可以与所述第二齿轮、所述第三齿轮啮合，所述第七转轴底端设有单向轴承，所述单行轴承外固定设有六边形块。进一步地，运输机构包括所述运输腔，所述运输腔前侧底端壁转动设有第八转轴，所述第八转轴上侧固定设有与所述第一环形齿条啮合的第六齿轮，所述轴套右侧固定设有第五连杆，所述第五连杆右端面固定设有第六连杆，所述第六连杆上转动设有第九转轴，所述第九转轴左侧固定设有与所述第二环形齿条啮合的第七齿轮，所述第九转轴固定设有第七连杆，所述第七连杆上固定设有外接块，所述外接块内设有通孔，所述通孔前段设有与螺母配合的六边形通孔，所述第八转轴左右两侧对称设有上下延伸的第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴和所述第二传动轴上分别设有与所述第六齿轮啮合的第一扇形齿轮，第二扇形齿轮，所述运输腔底端壁比前侧设有旋转腔。进一步地，所述旋转腔前侧固定设有第二电机，所述第二电机前端面与所述第六转轴转动连接，所述第二电机后端面转动设有第三传动轴，位于所述旋转腔内的所述第三传动轴上后端固定设有第一锥齿轮，位于所述旋转腔内的所述第一传动轴和所述第二传动轴下端固定设有第八齿轮、第九齿轮，所述第八齿轮与所述第九齿轮之间转动设有链条，所述第八齿轮底端面固定设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。本专利技术的有益效果：本专利技术的设备首先通过运输机构将螺母运动到安装位置，运输机构可以旋转90度并下移动的动作，同时这个动作可以自行复位，再通连接机构将螺帽与螺母连接使发动机组装紧固，连接机构同样可以自行往复运动，设备动能利用率较高，各机构功能完善，反应灵敏并且配合紧密，设备过程工作效率高，具有较高的一体化程度，同时操作简单过程安全迅速。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的机械结构示意图；图2是图1中A-A的结构示意图；图3是图2中B-B的结构示意图；图4是图2中C-C的结构示意图。具体实施方式下面结合图1-4对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-4所述的一种星型发动机铆钉连接设备，包括机身10，所述机身10包括所述固定腔11，所述固定腔11内含有将螺母与螺帽固定的连接机构90，所述固定腔11左端壁设有第一滑槽34，所述第一滑槽34内滑动设有第一滑块45，所述第一滑块45内设有第一开口槽47，所述第一开口槽47左端壁连通设有传动腔43，所述传动腔43顶端壁固定设有第一电机42，所述第一电机42底端面转动设有第一转轴41，第一转轴41底端固定设有第一齿轮40，所述第一开口槽47顶端转动设有第二转轴46，所述第一开口槽47底端面转动设有第三转轴36，所述第三转轴36右侧转动设有第四转轴38，所述第二转轴46底端固定设有第二齿轮44,所述第二齿轮44可与所述第一齿轮40啮合，所述第三转轴36顶端固定设有第三齿轮37，所述第四转轴38顶端固定设有第四齿轮39，所述第三齿轮37与所述第四齿轮39啮合，所述第四齿轮39可与所述第一齿轮40啮合，所述第一滑槽34底端固定设有电磁铁33，所述电磁铁33顶端面与所述第一滑块45底端面之间连接设有弹簧35，所述固定腔11内顶端面转动设有第五转轴13；所述固定腔11底端壁设有安装腔18，所述安装腔18后侧连通设有开口向上的运输腔48，所述运输腔48内含有将螺母运送到发动机限位槽内的运输机构91，所述运输腔48底端面固定设有第一连杆70，所述第一连杆70上转动设有轴套49，所述轴套49下侧固定设有第一环形齿条51，所述第一连杆70顶端固定设有圆形块71，所述圆形块71顶端面固定设有第二环形齿条72。所述连接机构90包括所述安装腔18，所述安装腔18底端壁设有与所述安装腔18连通的可以进发动机活塞的进料腔22，所述进料腔22底端壁本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种星型发动机铆钉连接设备，包括机身，其特征在于：所述机身包括固定腔；/n所述固定腔内含有将螺母与螺帽固定的连接机构，所述固定腔左端壁设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块内设有第一开口槽，所述第一开口槽左端壁连通设有传动腔，所述传动腔顶端壁固定设有第一电机，所述第一电机底端面转动设有第一转轴，第一转轴底端固定设有第一齿轮，所述第一开口槽顶端转动设有第二转轴，所述第一开口槽底端面转动设有第三转轴，所述第三转轴右侧转动设有第四转轴，所述第二转轴底端固定设有第二齿轮,所述第二齿轮可与所述第一齿轮啮合，所述第三转轴顶端固定设有第三齿轮，所述第四转轴顶端固定设有第四齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合，所述第四齿轮可与所述第一齿轮啮合，所述第一滑槽底端固定设有电磁铁，所述电磁铁顶端面与所述第一滑块底端面之间连接设有弹簧，所述固定腔内顶端面转动设有第五转轴；/n所述固定腔底端壁设有安装腔，所述安装腔后侧连通设有开口向上的运输腔，所述运输腔内含有将螺母运送到发动机限位槽内的运输机构，所述运输腔底端面固定设有第一连杆，所述第一连杆上转动设有轴套，所述轴套下侧固定设有第一环形齿条，所述第一连杆顶端固定设有圆形块，所述圆形块顶端面固定设有第二环形齿条。/n...
【技术特征摘要】
1.一种星型发动机铆钉连接设备，包括机身，其特征在于：所述机身包括固定腔；
所述固定腔内含有将螺母与螺帽固定的连接机构，所述固定腔左端壁设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块内设有第一开口槽，所述第一开口槽左端壁连通设有传动腔，所述传动腔顶端壁固定设有第一电机，所述第一电机底端面转动设有第一转轴，第一转轴底端固定设有第一齿轮，所述第一开口槽顶端转动设有第二转轴，所述第一开口槽底端面转动设有第三转轴，所述第三转轴右侧转动设有第四转轴，所述第二转轴底端固定设有第二齿轮,所述第二齿轮可与所述第一齿轮啮合，所述第三转轴顶端固定设有第三齿轮，所述第四转轴顶端固定设有第四齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合，所述第四齿轮可与所述第一齿轮啮合，所述第一滑槽底端固定设有电磁铁，所述电磁铁顶端面与所述第一滑块底端面之间连接设有弹簧，所述固定腔内顶端面转动设有第五转轴；
所述固定腔底端壁设有安装腔，所述安装腔后侧连通设有开口向上的运输腔，所述运输腔内含有将螺母运送到发动机限位槽内的运输机构，所述运输腔底端面固定设有第一连杆，所述第一连杆上转动设有轴套，所述轴套下侧固定设有第一环形齿条，所述第一连杆顶端固定设有圆形块，所述圆形块顶端面固定设有第二环形齿条。
2.根据权利要求1所述的一种星型发动机铆钉连接设备，其特征在于：所述连接机构包括所述安装腔，所述安装腔底端壁设有与所述安装腔连通的可以进发动机活塞的进料腔，所述进料腔底端壁连通设有螺母进料腔，所述螺母进料腔底端壁连通设有推动腔，所述推动腔后端壁内转动设有第六转轴，所述第六转轴上固定设有转动轮，所述转动轮上固定有第二连杆，所述推动腔内顶端滑动设有推动块。
3.根据权利要求2所述的一种星型发动机铆钉连接设备，其特征在于：所述推动块底端设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟新杰，
申请(专利权)人：诸暨亚目发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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