一种智能车载手机支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种智能车载手机支架，包括壳体，所述壳体上设置有左夹臂、右夹臂以及支撑爪；所述左夹臂、所述右夹臂以及所述支撑爪形成容置空间用以容纳电子产品；其中，所述壳体上设置有驱动所述左夹臂以及所述右夹臂完成夹持和打开动作的驱动组件，以及为所述左夹臂和所述右夹臂在打开状态时提供弹性复位力的弹性复位件；在电量充足时，依靠驱动组件来驱动左夹臂和右夹臂进行夹持，以保障对手机的夹持力；当电量不足时，则依靠弹性复位件的弹性力来保持左夹臂和右夹臂的夹持力，方便了使用。

A kind of smart mobile phone bracket

【技术实现步骤摘要】
一种智能车载手机支架
本技术涉及手机支架
，更具体地说，涉及一种智能车载手机支架。
技术介绍
车载手机支架是一种常用手机配件，用于设置在车体内对手机进夹持，目前的电动式车载支架，当其电量不足时无法继续为手机提供夹持的力，需要对其进行充电或更换电池才可重新使用，使用较为不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种智能车载手机支架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种智能车载手机支架，包括壳体，所述壳体上设置有左夹臂、右夹臂以及支撑爪；所述左夹臂、所述右夹臂以及所述支撑爪形成容置空间用以容纳电子产品；其中，所述壳体上设置有驱动所述左夹臂以及所述右夹臂完成夹持和打开动作的驱动组件，以及为所述左夹臂和所述右夹臂在打开状态时提供弹性复位力的弹性复位件。本技术所述的智能车载手机支架，其中，所述左夹臂和所述右夹臂一端伸入所述壳体内；所述驱动组件位于所述壳体内；所述驱动组件作用在所述左夹臂和所述右夹臂伸入所述壳体的一端，使得所述左夹臂和所述右夹臂完成夹持和打开动作。本技术所述的智能车载手机支架，其中，所述左夹臂和所述右夹臂伸入所述壳体的端部分别设置有圆弧形的左从动齿和右从动齿；所述左从动齿与所述右从动齿相啮合；所述驱动组件驱动所述左从动齿或所述右从动齿；所述弹性复位件为所述左从动齿和/或所述右从动齿提供弹性复位力。本技术所述的智能车载手机支架，其中，所述壳体内设置有分别与所述左从动齿和所述右从动齿同轴的左安装柱和右安装柱；所述左夹臂上设置有与所述左安装柱对应的第一安装孔；所述右夹臂上设置有与所述右安装柱对应的第二安装孔；所述弹性复位件为扭力弹簧；所述左安装柱上设置为所述左夹臂提供弹性力的所述扭力弹簧，和/或所述右安装柱上设置有所述右夹臂提供弹性力的所述扭力弹簧。本技术所述的智能车载手机支架，其中，所述驱动组件包括驱动电机和减速齿轮组；所述减速齿轮组的输入端与所述驱动电机的输出端传动连接，所述减速齿轮组的输出端与所述左从动齿或所述右从动齿传动连接。本技术所述的智能车载手机支架，其中，所述右夹臂伸入所述壳体的端部上设置有与所述右从动齿同轴的同步轮；所述同步轮和所述右夹臂伸入所述壳体的端部，其一上设置有阻尼块，另一设置有与所述阻尼块对应的圆弧形的第一限位槽；所述第一限位槽与所述同步轮同轴；所述减速齿轮组的输出端与所述同步轮啮合。本技术所述的智能车载手机支架，其中，所述壳体内固定有限位柱；所述同步轮上设置有与所述限位柱对应的圆弧形的第二限位槽；所述第二限位槽与所述同步轮同轴。本技术所述的智能车载手机支架，其中，所述壳体内设置有处理器；所述壳体上设置有感应手指的手指感应器和感应手机的手机感应器；所述手指感应器与所述手机感应器均与所述处理器电连接并受其控制。本技术所述的智能车载手机支架，其中，所述同步轮侧边设置有感应骨；所述壳体内设置有与所述感应骨对应感应的限位开关，所述限位开关与所述处理器电连接。本技术所述的智能车载手机支架，其中，所述左夹臂和所述右夹臂由金属或工程塑料制成。本技术的有益效果在于：在电量充足时，依靠驱动组件来驱动左夹臂和右夹臂进行夹持，以保障对手机的夹持力；当电量不足时，则依靠弹性复位件的弹性力来保持左夹臂和右夹臂的夹持力，方便了使用；此外，弹性复位件还能保持在夹持状态时有一定的预紧力，从而对手机在颠簸路况时能提高夹持稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本技术的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：图1是本技术较佳实施例的智能车载手机支架整体图；图2是本技术较佳实施例的智能车载手机支架爆炸图；图3是本技术较佳实施例的智能车载手机支架左夹臂与右夹臂夹持时示意图；图4是本技术较佳实施例的智能车载手机支架支架左夹臂与右夹臂打开时示意图；图5是本技术较佳实施例的智能车载手机支架同步轮装配示意图；图6是本技术较佳实施例的智能车载手机支架同步轮放大图；图7是本技术较佳实施例的智能车载手机支架电路板示意图。具体实施方式为了使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的部分实施例，而不是全部实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术的保护范围。本技术较佳实施例的智能车载手机支架如图1所示，同时参阅图2-7，包括壳体1，壳体1上设置有左夹臂2、右夹臂3以及支撑爪4；左夹臂2、右夹臂3以及支撑爪4形成容置空间用以容纳电子产品；壳体1上设置有驱动左夹臂2以及右夹臂3完成夹持和打开动作的驱动组件5，以及为左夹臂2和右夹臂3在打开状态时提供弹性复位力的弹性复位件6；在电量充足时，依靠驱动组件5来驱动左夹臂2和右夹臂3进行夹持，以保障对手机的夹持力；当电量不足时，则依靠弹性复位件6的弹性力来保持左夹臂2和右夹臂3的夹持力，方便了使用；此外，弹性复位件6还能保持在夹持状态时有一定的预紧力，从而对手机在颠簸路况时能提高夹持稳定性；需要说明的是，除了本申请采用的扭力弹簧的方式，弹性复位件6还可以采用其他的方式：例如壳体上直接通过弹簧、弹性绳或弹性胶块连接左夹臂和/或右夹臂用于夹持的一端；又或者将左夹臂和右夹臂夹持的一端通过一个弹性绳进行连接，弹性绳穿过壳体或绕过壳体的背面的方式，等等，均可以达到弹性复位效果，也均属于本申请保护的范围。优选的，壳体1由底壳1000和上盖1001组成；优选的，左夹臂2和右夹臂3一端伸入壳体1内；驱动组件5位于壳体1内；驱动组件5作用在左夹臂2和右夹臂3伸入壳体1的一端，使得左夹臂2和右夹臂3完成夹持和打开动作；整体性好。优选的，左夹臂2和右夹臂3伸入壳体1的端部分别设置有圆弧形的左从动齿20和右从动齿30；左从动齿20与右从动齿30相啮合；驱动组件5驱动左从动齿20或右从动齿30；弹性复位件6为左从动齿20和/或右从动齿30提供弹性复位力；简化结构，弹性复位件6可以为左夹臂和右夹臂其中之一提供弹性力，依靠左从动齿20和右从动齿30的啮合来带动另外一个。优选的，壳体1内设置有分别与左从动齿20和右从动齿30同轴的左安装柱10和右安装柱11；左夹臂2上设置有与左安装柱10对应的第一安装孔；右夹臂3上设置有与右安装柱11对应的第二安装孔；弹性复位件6为扭力弹簧；左安装柱上设置为左夹臂提供弹性力的扭力弹簧，和/或右安装柱上设置有右夹臂提供弹性力的扭力弹簧；结构简单，装配方便；以左夹臂2与左安装柱10为例，安装扭力弹簧时，扭力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车载手机支架，包括壳体，所述壳体上设置有左夹臂、右夹臂以及支撑爪；所述左夹臂、所述右夹臂以及所述支撑爪形成容置空间用以容纳电子产品；其特征在于，所述壳体上设置有驱动所述左夹臂以及所述右夹臂完成夹持和打开动作的驱动组件，以及为所述左夹臂和所述右夹臂在打开状态时提供弹性复位力的弹性复位件。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能车载手机支架，包括壳体，所述壳体上设置有左夹臂、右夹臂以及支撑爪；所述左夹臂、所述右夹臂以及所述支撑爪形成容置空间用以容纳电子产品；其特征在于，所述壳体上设置有驱动所述左夹臂以及所述右夹臂完成夹持和打开动作的驱动组件，以及为所述左夹臂和所述右夹臂在打开状态时提供弹性复位力的弹性复位件。


2.根据权利要求1所述的智能车载手机支架，其特征在于，所述左夹臂和所述右夹臂一端伸入所述壳体内；所述驱动组件位于所述壳体内；所述驱动组件作用在所述左夹臂和所述右夹臂伸入所述壳体的一端，使得所述左夹臂和所述右夹臂完成夹持和打开动作。


3.根据权利要求2所述的智能车载手机支架，其特征在于，所述左夹臂和所述右夹臂伸入所述壳体的端部分别设置有圆弧形的左从动齿和右从动齿；所述左从动齿与所述右从动齿相啮合；所述驱动组件驱动所述左从动齿或所述右从动齿；所述弹性复位件为所述左从动齿和/或所述右从动齿提供弹性复位力。


4.根据权利要求3所述的智能车载手机支架，其特征在于，所述壳体内设置有分别与所述左从动齿和所述右从动齿同轴的左安装柱和右安装柱；所述左夹臂上设置有与所述左安装柱对应的第一安装孔；所述右夹臂上设置有与所述右安装柱对应的第二安装孔；所述弹性复位件为扭力弹簧；所述左安装柱上设置为所述左夹臂提供弹性力的所述扭力弹簧，和/或所述右安装柱上设置有所述右夹臂提供弹性力的所述扭力弹簧。


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【专利技术属性】
技术研发人员：朱朗银，
申请(专利权)人：朱朗银，
类型：新型
国别省市：广东;44