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一种蓄电池续航控制电路制造技术

技术编号:23136189 阅读:17 留言:0更新日期:2020-01-18 03:29
本实用新型专利技术公开了一种蓄电池续航控制电路,所述控制电路包括:电压源电路、电压采样电路、计数器触发电路、逻辑电路、驱动控制电路;电压源电路与电压采样电路、计数器触发电路、逻辑电路、输出驱动控制电路均连接,用于提供电源电压;电压采样电路与蓄电池连接,电压采样电路与计数器触发电路连接,计数器触发电路与逻辑电路连接,逻辑电路与驱动控制电路连接;本实用新型专利技术中的蓄电池续航控制电路,既达到了提高电动工具续航时间;并且有效的隔离了多组蓄电池,防止蓄电池之间的串电问题;还有效的保护了蓄电池,延长了蓄电池的寿命。

A battery life control circuit

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池续航控制电路
本技术涉及电源控制领域,具体地,涉及一种蓄电池续航控制电路。
技术介绍
随着能源问题的加剧,电能在能源中的使用频率逐渐增加,电能既是一种经济、实用、清洁且容易控制和转换的能源形态,又是电力部门向电力用户提供由发、供、用三方共同保证质量的一种特殊产品,它同样具有产品的若干特征,如可被测量、预估、保证或改善,电能在我们的生活中起到重大的作用。电能的通常使用形式是采用蓄电池进行使用,如使用蓄电池驱动电动工具等,在当今电动工具使用中虽然环保但是充电一次使用时间短这是一个重大缺点,而锂电池又不能直接并联提高续航时间原因在于锂电池直接并联会严重影响锂电池的使用寿命。
技术实现思路
为了克服上述缺陷,本技术提供了一种蓄电池续航控制电路,本技术中的蓄电池续航控制电路,既达到了提高电动工具续航时间;并且有效的隔离了多组蓄电池,防止蓄电池之间的串电问题;还有效的保护了蓄电池,延长了蓄电池的寿命。为实现上述技术目的,本申请提供了一种蓄电池续航控制电路,包括电压源电路、电压采样电路、计数器触发电路、逻辑电路、输出驱动控制电路。所述电压源电路为电压采样电路、计数器触发电路、逻辑电路、输出驱动控制电路提供稳定的电源电压。有多少组蓄电池就有多少组电压采样电路和计数器触发电路,逻辑电路接受多路计数器触发电路送来的触发信号进行逻辑运算输出逻辑结果信号通过驱动控制电路对多组蓄电池进行轮流切换给负载供电。每一瞬间最多有一组蓄电池给负载供电,每组蓄电池最低保护输出电压为28V。本技术以三组锂电池续航为例叙述。三路电压采样电路采集各自蓄电池的输出电压并输出采样电压,计数器触发电路在采样电压低于比较电压时发出触发信号,采样电压高于比较电压时计数器触发电路输出的触发信号为低电平,采样电压低于比较电压时计数器触发电路输出的触发信号为高电平;所述逻辑电路由七组与非门构成对三组计数器触发电路送来的三个触发信号进行逻辑运算,三组蓄电池的控制继电器KA4的逻辑关系式控制继电器KA5的逻辑关系式控制继电器KA6的逻辑关系式第三组蓄电池电压高于28V时采样电压高于第三组计数器触发电路比较电压2/3VCC(即8V)时第三组计数器触发电路输出的触发信号为低电平,不论第二组、第一组计数器触发电路输出的触发信号是什么,逻辑电路中U6A与非门输出高电平使输出驱动控制电路V3三极管导通从而使继电器KA3线圈通电、KA3常开触点闭合从而使继电器KA6线圈通电、KA6常开触点闭合从而接通第三组蓄电池回路,第三组蓄电池为负载供电;所述当第三组蓄电池电压低于28V时采样电压低于第三组计数器触发电路比较电压2/3VCC(即8V)时第三组计数器触发电路输出的触发信号为高电平,逻辑电路中U6A与非门输出低电平使输出驱动控制电路V3三极管截止从而使继电器KA3线圈断电、KA3常开触点断开从而使继电器KA6线圈断电、KA6常开触点断开从而断开第三组蓄电池回路,第三组蓄电池停止为负载供电,同时所述第二组蓄电池电压高于28V时采样电压高于计数器触发电路比较电压2/3VCC(即8V)时第二组计数器触发电路输出的触发信号为低电平,不论第一组计数器触发电路输出的触发信号是什么,逻辑电路中U6D与非门输出高电平使输出驱动控制电路V2三极管导通从而使继电器KA2线圈通电、KA2常开触点闭合从而使继电器KA5线圈通电、KA5常开触点闭合从而接通第二组蓄电池回路,第二组蓄电池为负载供电;所述当第二组蓄电池电压低于28V时采样电压低于计数器触发电路比较电压2/3VCC(即8V)时第二组计数器触发电路输出的触发信号为高电平,逻辑电路中U6D与非门输出低电平使输出驱动控制电路V2三极管截止从而使继电器KA2线圈断电、KA2常开触点断开从而使继电器KA5线圈断电、KA5常开触点断开从而断开第二组蓄电池回路,第二组蓄电池停止为负载供电,所述同时第一组蓄电池电压高于28V时采样电压高于计数器触发电路比较电压2/3VCC(即8V)时第一组计数器触发电路输出的触发信号为低电平,逻辑电路中U5D与非门输出高电平使输出驱动控制电路V1三极管导通从而使继电器KA1线圈通电、KA1常开触点闭合从而使继电器KA4线圈通电、KA4常开触点闭合从而接通第一组蓄电池回路,第一组蓄电池为负载供电;所述当第一组蓄电池电压低于28V时采样电压低于计数器触发电路比较电压2/3VCC(即8V)时第一组计数器触发电路输出的触发信号为高电平,逻辑电路中U5D与非门输出低电平使输出驱动控制电路V1三极管截止从而使继电器KA1线圈断电、KA1常开触点断开从而使继电器KA4线圈断电、KA4常开触点断开从而断开第一组蓄电池回路,第一组蓄电池停止为负载供电,三组蓄电池从新充电后有可从新循环控制。在当今电动工具使用中虽然环保但是充电一次使用时间短这是一个重大缺点,而锂电池又不能直接并联提高续航时间原因在于锂电池直接并联会严重影响锂电池的使用寿命,而本专利技术技术所述在于三组锂电池轮流给直流负载供电,即使用时第三组锂电池电压下降到28V时切换到第二组锂电池供电,第二组锂电池电压下降到28V时又切换到第一组锂电池供电,第一组锂电池电压下降到28V时也切断电源整个设备断电。所述蓄电池续航控制电路,既达到了提高蓄电池续航时间;并且有效的隔离了三组蓄电池,防止蓄电池之间的串电问题;还有效的保护了蓄电池,延长了蓄电池的寿命。其中,所述电压源电路包括第一开关、第一电容、第二电容、第一芯片稳压LM2596(U1)、第一电感、第一二极管,所述第一开关的一端接第一蓄电池的正极,另一端分别接所述第一电容的正极与所述第一芯片稳压LM2596(U1)第一端电源输入端,所述蓄电池的负极接地为公共端,所述第一电容的负极接接地,所述第一芯片稳压LM2596(U1)第二端电源输出端分别接所述第一电感的一端、所述第一二极管阴极,所述第一电感的另一端分别接所述第二电容的正极和所述第一芯片稳压LM2596(U1)第四端电压反馈端,所述第一芯片稳压LM2596(U1)第三端、第五端和所述第二电容的负极、所述第一二极管阳极分别接地;所述电压采样电路包括三组蓄电池电压采样电路,所述第一组电压采样电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻,所述第一电阻一端接所述第一组电容的正极,所述第一电阻的另一端分别接所述第二电阻一端、所述第三电阻一端,所述第三电阻的另一端接所述第四电阻一端,所述第二电阻的另一端接地,所述第四电阻的另一端接地;所述第二组电压采样电路包括第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻,所述第五电阻一端接所述第二组蓄电池的正极,所述第二组蓄电池的负极接地,所述第五电阻的另一端分别接所述第六电阻一端、所述第七电阻一端,所述第七电阻的另一端接所述第八电阻一端,所述第六电阻的另一端接地,所述第八电阻的另一端接地;所述第三组电压采样电路包括第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第十二电阻,所述第九电阻一端接所述第三组蓄电池的正极,所述第三组蓄电池的负极接地,所述第九电阻的另一端分别接所述第十电阻一端、所述第十一电阻一端,所述第十一电阻的另一端接所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蓄电池续航控制电路,其特征在于,所述控制电路包括:/n电压源电路、电压采样电路、计数器触发电路、逻辑电路、驱动控制电路;电压源电路与电压采样电路、计数器触发电路、逻辑电路、输出驱动控制电路均连接,用于提供电源电压;电压采样电路与蓄电池连接,电压采样电路与计数器触发电路连接,计数器触发电路与逻辑电路连接,逻辑电路与驱动控制电路连接;电压采样电路采集各自对应蓄电池的输出电压并输出采样电压,在采样电压高于比较电压时计数器触发电路输出的触发信号为低电平,采样电压低于比较电压时计数器触发电路输出的触发信号为高电平;逻辑电路对三组计数器触发电路送来的触发信号进行逻辑运算,输出逻辑结果信号通过驱动控制电路对多组蓄电池进行轮流切换给负载供电,每一瞬间最多有一组蓄电池给负载供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池续航控制电路,其特征在于,所述控制电路包括:
电压源电路、电压采样电路、计数器触发电路、逻辑电路、驱动控制电路;电压源电路与电压采样电路、计数器触发电路、逻辑电路、输出驱动控制电路均连接,用于提供电源电压;电压采样电路与蓄电池连接,电压采样电路与计数器触发电路连接,计数器触发电路与逻辑电路连接,逻辑电路与驱动控制电路连接;电压采样电路采集各自对应蓄电池的输出电压并输出采样电压,在采样电压高于比较电压时计数器触发电路输出的触发信号为低电平,采样电压低于比较电压时计数器触发电路输出的触发信号为高电平;逻辑电路对三组计数器触发电路送来的触发信号进行逻辑运算,输出逻辑结果信号通过驱动控制电路对多组蓄电池进行轮流切换给负载供电,每一瞬间最多有一组蓄电池给负载供电。


2.根据权利要求1所述的蓄电池续航控制电路,其特征在于,蓄电池的组数与电压采样电路的组数和计数器触发电路的组数分别对应。


3.根据权利要求1所述的蓄电池续航控制电路,其特征在于,电压源电路包括:第一开关、第一电容、第二电容、第一芯片稳压LM2596、第一电感、第一二极管;第一开关的一端接第一蓄电池的正极,另一端分别接第一电容的正极与述第一芯片稳压LM2596的第一端电源输入端,蓄电池的负极接地为公共端,第一电容的负极接接地,第一芯片稳压LM2596的第二端电源输出端分别接所述第一电感的一端、第一二极管阴极,第一电感的另一端分别接第二电容的正极和第一芯片稳压LM2596的第四端电压反馈端,第一芯片稳压LM2596的第三端、第五端和第二电容的负极、所述第一二极管阳极分别接地。


4.根据权利要求3所述的蓄电池续航控制电路,其特征在于,当为三组蓄电池时,电压采样电路包括三组蓄电池电压采样电路,第一组电压采样电路包括:第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻;第一电阻一端接第一组电容的正极,第一电阻的另一端分别接第二电阻一端、第三电阻一端,第三电阻的另一端接第四电阻一端,第二电阻的另一端接地,第四电阻的另一端接地;第二组电压采样电路包括:第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻,第五电阻一端接第二组蓄电池的正极,第二组蓄电池的负极接地,第五电阻的另一端分别接第六电阻一端、第七电阻一端,第七电阻的另一端接第八电阻一端,第六电阻的另一端接地,第八电阻的另一端接地;第三组电压采样电路包括:第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第十二电阻,第九电阻一端接第三组蓄电池的正极,第三组蓄电池的负极接地,第九电阻的另一端分别接第十电阻一端、第十一电阻一端,第十一电阻的另一端接第十二电阻一端,第十电阻的另一端接地,第十二电阻的另一端接地。


5.根据权利要求4所述的蓄电池续航控制电路,其特征在于,计数器触发电路包括三组计数器触发电路,第一组计数器触发电路包括:第二芯片CC7555、第三电容,第二芯片CC7555的第八端分别接第二芯片CC7555的第四端、第二电容的正极,第二芯片CC7555的第五端接第三电容的一端,第三电容的另一端接地,第二芯片CC7555的第一端接地,第二芯片CC7555的第六端接第一电阻、第二电阻、第三电阻的共同连接端,第二芯片CC7555的第二端接第三电阻、第四电阻的共同连接端;第二组计数器触发电路包括:第三芯片CC7555、第四电容,第三芯...

【专利技术属性】
技术研发人员:王兴全樊学良张建
申请(专利权)人:成都大学
类型:新型
国别省市:四川;51

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