用于道路情况分析的振动检测系统技术方案

技术编号:23133715 阅读:26 留言:0更新日期:2020-01-18 02:48
本实用新型专利技术揭示了用于道路情况分析的振动检测系统,包括至少一振动传感器,振动传感器设置于车辆的各轮胎附近的非旋转位置且位于车辆减震结构的前方,各振动传感器有线连接位于所述车辆上的处理器,处理器连接导航模块且通过移动4G模块与云端服务器连接通信。本方案将振动传感器设置在车辆上,结合定位技术和云计算,可以通过振动数据分析路面情况,能够有效获取目标范围的道路数据,并且,无需人工操作,系统自动采集数据并进行分析,同时,将多个振动传感器固定在车辆各轮胎附近,多方位检测并能避免车体减震区,通过有线方式传输到处理器,这样采集信号更真实,更全面,更利于建模分析,有效的解决了传统信号真实性差,误识别高的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于道路情况分析的振动检测系统
本技术涉及振动检测系统,尤其是用于道路情况分析的振动检测系统。
技术介绍
随着车辆的迅速普及,行车安全越来越受到关注。其中,路面是影响行车安全的一个重要因素,极容易诱发交通事故。例如,路面有落石或者有坑陷等异常现象,若车辆在该危险路面上行驶,极有可能会引发交通事故,使车辆和人身安全造成损害。因此,实时监测车辆行驶的路面状况,对路面保养和维修具有非常重要的意义。路面状况监测目前主要有两种方式,一种方式是人工定期巡查,主要是通过专用的检测设备(如道路检测车)采集路面信息,并将该路面信息进行汇总分析,以确定该路面是否为危险路面。但是,这种路面状况监测方式过程比较繁琐,间隔周期长,实时性差,使数据的时效性大幅度降低,且检测设备以及人工费需要增加资金投入,成本比较高。还有一种方式是,在道路建设期间,预先将传感器埋设于路面之下,通过传感器采集路面信息,并上传到系统中,以实现对路面状况的监测。但是,由于成本的限制,目前只在高速公路以及城市主要路段上的路面铺设传感器,因此,只能监测有限路段内的路面状况。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于道路情况分析的振动检测系统,其特征在于:包括至少一振动传感器(1),所述振动传感器(1)设置于车辆(2)的各轮胎附近的非旋转位置且位于车辆减震结构的前方,各所述振动传感器(1)有线连接位于所述车辆(2)上的处理器(3),所述处理器(3)通过串口线连接导航模块(4)且其通过外接的移动4G模块(5)与云端服务器(6)连接通信。/n

【技术特征摘要】
1.用于道路情况分析的振动检测系统,其特征在于:包括至少一振动传感器(1),所述振动传感器(1)设置于车辆(2)的各轮胎附近的非旋转位置且位于车辆减震结构的前方,各所述振动传感器(1)有线连接位于所述车辆(2)上的处理器(3),所述处理器(3)通过串口线连接导航模块(4)且其通过外接的移动4G模块(5)与云端服务器(6)连接通信。


2.根据权利要求1所述的用于道路情况分析的振动检测系统,其特征在于:所述振动传感器(1)为有线压电加速度振动传感器。


3.根据权利要求1所述的用于道路情况分析的振动检测系统,其特征在于:所述振动传感器(1)连接车辆(2)的电源系统并由车辆的电源系统供电。


4.根据权利要求1所述的用于道路情况分析的振动检测系统,其特征在于:所述车辆(2)为公交车和/或大巴车,所述振动传感器(1)通过螺钉安装于所述公交车和/或大巴车的车轮附近。


5.根据权利要求1所述的用于道路情况分析的振动检...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建国申亚琪廖建辉
申请(专利权)人:苏州捷杰传感技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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