一种汽车左右前车门内饰装置的检具机构制造方法及图纸

技术编号:23133497 阅读:29 留言:0更新日期:2020-01-18 02:45
本实用新型专利技术公开了一种汽车左右前车门内饰装置的检具机构,涉及汽车零部件检具领域。本实用新型专利技术中:第一上侧卡合基准板上固定装设有与一对第一卡合竖向纵板位置相配合的第一卡合后侧挡板;一对第一卡合竖向纵板之间活动装设有第一活动调节支架板;第一活动调节支架板的端侧设有第一支架端侧板;第二端侧卡合板的前端侧活动装设有第一中位活动转角板、第二活动转角板、第三边位活动转角板;第二端侧卡合板上装设有角度测量仪。本实用新型专利技术通过在第二端侧卡合板上设置多个位置的活动转角板,与前车门体的相应的边侧位置进行接触,并使用角度测量仪对相应位置的活动转角板发生的偏移度进行检验,从而对前车门体的相应边侧位置进行有效、精准的检验。

A checking tool mechanism of left and right front door interior decoration device of automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车左右前车门内饰装置的检具机构
本技术涉及汽车零部件检具装置领域,尤其涉及一种汽车左右前车门内饰装置的检具机构。
技术介绍
车门是为驾驶员以及乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外的干扰,能够在一定程度上减轻侧面的撞击,从而保护车内乘员。车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。在汽车前车门的生产成型后,对其采用检具进行检测是比不可少的,尤其是一些关系着车体安全的部位,例如前车门与车架连接的铰链结合处,需要进行较为仔细的精准的检测,如何对前车门上安全系数要求较高的部位进行高效检验,成为需要解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车左右前车门内饰装置的检具机构,通过在第二端侧卡合板上设置多个位置的活动转角板,与前车门体的相应的边侧位置进行接触,并使用角度测量仪对相应位置的活动转角板发生的偏移度进行检验,从而对前车门体的相应边侧位置进行有效、精准的检验。为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:本技术提供一种汽车左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车左右前车门内饰装置的检具机构,包括底部带有移动导轮的移动基底架体(1),其特征在于:/n所述移动基底架体(1)上侧装载有上侧基准竖向台面(2);/n所述上侧基准竖向台面(2)上承载待检验的前车门体(3);/n所述上侧基准竖向台面(2)上固定装设有位于前车门体(3)上侧边角位置的上侧边角固定挡板(4);/n所述上侧基准竖向台面(2)上固定装设有第一边侧基准基体(5);/n所述第一边侧基准基体(5)上侧面板上固定装设有第一上侧卡合基准板(6);/n所述第一上侧卡合基准板(6)上设有一对平行的第一卡合竖向纵板(8);/n所述第一上侧卡合基准板(6)上固定装设有与一对第一卡合竖向纵板(8)...

【技术特征摘要】
1.一种汽车左右前车门内饰装置的检具机构,包括底部带有移动导轮的移动基底架体(1),其特征在于:
所述移动基底架体(1)上侧装载有上侧基准竖向台面(2);
所述上侧基准竖向台面(2)上承载待检验的前车门体(3);
所述上侧基准竖向台面(2)上固定装设有位于前车门体(3)上侧边角位置的上侧边角固定挡板(4);
所述上侧基准竖向台面(2)上固定装设有第一边侧基准基体(5);
所述第一边侧基准基体(5)上侧面板上固定装设有第一上侧卡合基准板(6);
所述第一上侧卡合基准板(6)上设有一对平行的第一卡合竖向纵板(8);
所述第一上侧卡合基准板(6)上固定装设有与一对第一卡合竖向纵板(8)位置相配合的第一卡合后侧挡板(9);
一对第一卡合竖向纵板(8)之间活动装设有第一活动调节支架板(10);
所述第一活动调节支架板(10)的端侧设有第一支架端侧板(11);
所述第一支架端侧板(11)上连接有与前车门体(3)边侧位置相配合的第二端侧卡合板(13);
所述第二端侧卡合板(13)的前端侧活动装设有第一中位活动转角板(14);
所述第二端侧卡合板(13)的前端侧活动装设有一对位于第一中位活动转角板(14)两侧的第二活动转角板(15);
所述第二端侧卡合板(13)的边角位置活动装设有第三边位活动转角板(16);
所述第二端侧卡合板(13)上装设有用于测量第一中位活动转角板(14)、第二活动转角板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙文强
申请(专利权)人:台州市肯创机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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