一种可用于水下驱动的气动系统技术方案

技术编号:23131975 阅读:46 留言:0更新日期:2020-01-18 02:26
本实用新型专利技术公开了一种可用于水下驱动的气动系统,包括波纹管式气缸、压力调节器、电气比例阀、气源,所述气源与电气比例阀固定连接,所述气源与压力调节器通气连接,所述电气比例阀与压力调节器通气连接,所述压力调节器与波纹管式气缸通气连接,本实用新型专利技术科学合理,使用安全方便,波纹管式气缸代替电动缸、液压缸、气缸作为伸缩运动的驱动机构,并且波纹管式气缸是免维护的,因为波纹管式气缸没有动态密封磨损或泄漏,因此保持水和压缩空气相互隔离。

A pneumatic system for underwater driving

【技术实现步骤摘要】
一种可用于水下驱动的气动系统
本技术涉及气动驱动控制
,具体是一种可用于水下驱动的气动系统。
技术介绍
目前市场上存在有形形色色的驱动装置,如电气驱动、液压驱动和气动驱动等,但这些驱动机构如果放在水下应用,如电机、电动缸、液压马达、液压缸、气缸等,在防水的防护等级上或绝缘等级上都会花费比较高的代价,而且维修也非常的不方便。所以,人们需要一种可用于水下驱动的气动系统来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种水下驱动的气动系统,其可代替电动缸、液压缸、气缸等伸缩运动的驱动装置用于水下进行驱动,以解决现有技术中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可用于水下驱动的气动系统,其特征在于:包括气源、气动二联件、电气比例阀、压力调节器、波纹管式气缸、多通管,所述气源与气动二联件一端通气连接,所述气动二联件另一端与多通管通气连接,所述多通管与电气比例阀通气连接,所述多通管与压力调节器主气口通气连接,所述电气比例阀与压力调节器控制气口通气连接,所述压力调节器与波纹管式气缸通气连接。波纹管式气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可用于水下驱动的气动系统,其特征在于:包括气源(1)、气动二联件(2)、电气比例阀(3)、压力调节器(4)、波纹管式气缸(5)、多通管(6),所述气源(1)与气动二联件(2)一端固定连接,所述气动二联件(2)另一端与多通管(6)进气口通气连接,所述多通管(6)出气口与电气比例阀(3)通气连接,所述多通管(6)出气口与压力调节器(4)主气口通气连接,所述电气比例阀(3)与压力调节器(4)控制气口通气连接,所述压力调节器(4)与波纹管式气缸(5)通气连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可用于水下驱动的气动系统,其特征在于:包括气源(1)、气动二联件(2)、电气比例阀(3)、压力调节器(4)、波纹管式气缸(5)、多通管(6),所述气源(1)与气动二联件(2)一端固定连接,所述气动二联件(2)另一端与多通管(6)进气口通气连接,所述多通管(6)出气口与电气比例阀(3)通气连接,所述多通管(6)出气口与压力调节器(4)主气口通气连接,所述电气比例阀(3)与压力调节器(4)控制气口通气连接,所述压力调节器(4)与波纹管式气缸(5)通气连接。


2.根据权利要求1所述的一种可用于水下驱动的气动系统,其特征在于:所述气动二联件(2)包括减压阀(7)、过滤器(8),所述减压阀(7)一端与气源(1)通气连接,所述减压阀(7)另一端与过滤器(8)一端通气连接,所述过滤器(8)另一端与多通管(6)通气连接。


3.根据权利要求1所述的一种可用于水下驱动的气动系统,其特征在于:所述波纹管式气缸(5)与压力调节器(4)可以多组通气连接,所述波纹管式气缸(5)内的气体通过压力调节器(4)的排气口排出。


4.根据权利要求1所述的一种可用于水...

【专利技术属性】
技术研发人员:张新东谷容军周作伟
申请(专利权)人:江苏博人文化科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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