【技术实现步骤摘要】
一体式左曲轴箱体
本技术属于发动机
，涉及一种一体式左曲轴箱体。
技术介绍
现有大部分增程器均将磁电机锭子部件及触发器布置在左曲轴箱体上，但锭子和触发器需要中间连接件固定，定位不准确，误差累计较大，结构分布疏散，导致箱体部件体积过大且结构复杂，且安装困难，装配环节增多，左曲轴箱体上无正时链条限制位的结构，正时链条使用时间较长时容易弹性形变发生脱落现象；左曲轴箱体上采用的悬挂孔的方式定位紧固增程器，悬挂孔大小固定，容易错位。因此，需要一种一体式左曲轴箱体，其结构紧凑，易于装配，并可防止正时链条脱落。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种一体式左曲轴箱体，其结构紧凑，易于装配，并可防止正时链条脱落。本技术的一体式左曲轴箱体，包括箱体，所述箱体侧面设置有贯通在箱体上的曲轴轴承安装孔，箱体侧面围绕曲轴轴承安装孔集成有若干个用于安装电机定子的定子安装凸台，所述箱体侧面还集成有用于安装触发器的触发器安装凸台，所述定子安装凸台和触发器安装凸台集成于箱体同侧且触发器安装凸台位于定子安装凸台外侧。
【技术保护点】
1.一种一体式左曲轴箱体，其特征在于：包括箱体，所述箱体侧面设置有贯通在箱体上的曲轴轴承安装孔，箱体侧面围绕曲轴轴承安装孔集成有若干个用于安装电机定子的定子安装凸台，所述箱体侧面还集成有用于安装触发器的触发器安装凸台，所述定子安装凸台和触发器安装凸台集成于箱体同侧且触发器安装凸台位于定子安装凸台外侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种一体式左曲轴箱体，其特征在于：包括箱体，所述箱体侧面设置有贯通在箱体上的曲轴轴承安装孔，箱体侧面围绕曲轴轴承安装孔集成有若干个用于安装电机定子的定子安装凸台，所述箱体侧面还集成有用于安装触发器的触发器安装凸台，所述定子安装凸台和触发器安装凸台集成于箱体同侧且触发器安装凸台位于定子安装凸台外侧。
2.根据权利要求1所述的一体式左曲轴箱体，其特征在于：所述箱体周面有沿垂直于曲轴轴承安装孔中轴线的方向向内延伸为正时链条提供运行空间的链条腔，所述链条腔与曲轴轴承安装孔贯通，所述箱体上设置有若干个链腔回油孔，所述链腔回油孔使得链条腔与曲轴箱腔体贯通。
3.根据权利要求1所述的一体式左曲轴箱体，其特征在于：所述箱体上至少有一个限位装置，所述限位装置其限位端正对正时链轮外圆，通过控制正时链轮齿顶圆与限位端的距离防止正时链条脱落。
4.根据权利要求3所述的一体式左曲轴箱体，其特征在于：所述限位装置的限位端距正时链轮齿顶圆之间的距离可调。
5.根据权利要求4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志敏，陈艺方，白建平，陈俊儒，陈前程，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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