铰链机构、发动机盖组件以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铰链机构、发动机盖组件以及车辆，所述铰链机构包括：铰链固定部、调整轴以及铰链活动部；调整轴的一端设置在铰链固定部上且构造为可沿自身轴线转动，调整轴的一端或铰链固定部上设置有限制调整轴沿轴向移动的第一限位部；铰链活动部设置在调整轴上且与调整轴螺纹配合或者调整轴的一端与铰链固定部螺纹配合；铰链活动部设置在调整轴上且构造为沿调整轴的轴线转动，铰链活动部或调整轴上设置有限制调整轴沿轴向移动的第三限位部。由此，一方面，间隙调整方式相较现有技术中的焊装调整更加简单，另一方面，在多个部件之间完成装配后，仍然可以进行调整，在调整更加方便的前提下，不会影响多个部件所组成的产品的外观品质。

【技术实现步骤摘要】
铰链机构、发动机盖组件以及车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种铰链机构、发动机盖组件以及车辆。
技术介绍
相关技术中，发动机盖是汽车前脸部分的关键部件，其与周围部件匹配的质量直接影响整车外观品质。现有发动机盖与周围部件的间隙(如发动机盖与翼子板)主要通过发动机盖铰链来调整，所以发动机盖铰链安装孔都留有一定调整量，方便装配时调整，但是，现有的发动机盖间隙只能通过焊装调整，调整比较困难，而且整车装配完成后如间隙不均将无法再次调整，影响整车外观品质。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种铰链机构，所述铰链机构适于调整安装有铰链机构的部件之间的间隙。本技术还提出了一种具有上述铰链机构的发动机盖组件。本技术进一步地提出了一种具有上述发动机盖组件的车辆。根据本技术第一方面实施例的铰链机构包括：铰链固定部、调整轴以及铰链活动部；所述调整轴的一端设置在铰链固定部上且构造为可沿自身轴线转动，所述调整轴的所述一端或所述铰链固定部上设置有限制所述调本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铰链机构，其特征在于，包括：/n铰链固定部；/n调整轴，所述调整轴的一端设置在铰链固定部上且构造为可沿自身轴线转动，所述调整轴的所述一端或所述铰链固定部上设置有限制所述调整轴沿轴向移动的第一限位部；/n铰链活动部，所述铰链活动部设置在所述调整轴上且与所述调整轴螺纹配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种铰链机构，其特征在于，包括：
铰链固定部；
调整轴，所述调整轴的一端设置在铰链固定部上且构造为可沿自身轴线转动，所述调整轴的所述一端或所述铰链固定部上设置有限制所述调整轴沿轴向移动的第一限位部；
铰链活动部，所述铰链活动部设置在所述调整轴上且与所述调整轴螺纹配合。


2.根据权利要求1所述的铰链机构，其特征在于，所述第一限位部设置在所述调整轴的所述一端上且包括：第一限位板和第二限位板，所述第一限位板与所述第二限位板间隔开且适于夹设所述铰链固定部。


3.根据权利要求1所述的铰链机构，其特征在于，所述调整轴的另一端设置有操作部，所述操作部上设置有指针，所述铰链活动部上设置有参考刻度。


4.根据权利要求3所述的铰链机构，其特征在于，所述指针蚀刻在所述操作部上。


5.根据权利要求1所述的铰链机构，其特征在于，所述铰链活动部上设置有限制所述铰链活动部转动范围的第二限位部。


6.一种铰链机构，其特征在于，包括：
铰链固定部；
调整轴，所述调整轴的一端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云豪，张旭晨，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11