【技术实现步骤摘要】
一种交通标志牌的外壳结构
本技术是一种交通标志牌的外壳结构。
技术介绍
随着近年来经济的飞速发展,道路越来越多了,需要的交通标志牌也越来越多了,现有的交通标志牌大多都是,固定不动的标志牌,在一些情况下交通标志牌并不需要一直安放,这样导致在不需要时,需要将安装好的标志牌拆卸报废,较为浪费资源,一些采用太阳能发电的标志牌,太阳能板一直放在外面,太阳能板的使用寿命较短,造成一定经济损失。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种交通标志牌的外壳结构,可以通过开关Ⅰ控制滑轮的升降,控制装置的移动,太阳能板可收缩,在一些极端天气时,可以将太阳能板收缩进支撑装置内,增加太阳能板的实用寿命。为了实现上述目的,本技术通过以下技术方案实现:一种交通标志牌的外壳结构,包括底板、推手、支撑装置、标志牌和若干滑轮,所述的推手和支撑装置固定连接在底板的上表面,滑轮连接在底板的下表面,所述的底板的形状为长方体,底板的下表面设有若干凹槽,凹槽底部螺纹连接小伸缩杆一段,小伸缩杆另一端固定连接滑轮,所述的标志牌与支撑装置连接,所述的推手上安装有开关Ⅰ,所述的支撑装置是由壳体、电源、横向伸缩杆、竖直伸缩杆、太阳能板和门板,所述的电源安装在壳体内,横向伸缩杆一端螺纹连接在壳体内,另一端螺纹连接在竖直伸缩杆的底端,竖直伸缩杆的顶端连接太阳能板,所述的门板安装在壳体的一侧,所述的壳体顶部设有小凹槽,小凹槽内设有数据线接口,所述的太阳能板是由若干太阳能板块组成,所述的壳体上安装有开关Ⅱ,所述的标志牌是由外壳、若干二极 ...
【技术保护点】
1.一种交通标志牌的外壳结构,包括底板(1)、推手(2)、支撑装置(3)、标志牌(4)和若干滑轮(5),其特征在于,所述的推手(2)和支撑装置(3)固定连接在底板(1)的上表面,滑轮(5)连接在底板(1)的下表面,所述的底板(1)的形状为长方体,底板(1)的下表面设有若干凹槽(11),凹槽(11)底部螺纹连接小伸缩杆(12)一段,小伸缩杆(12)另一端固定连接滑轮(5),所述的标志牌(4)与支撑装置(3)连接,所述的推手(2)上安装有开关Ⅰ(21),所述的支撑装置(3)是由壳体(31)、电源(32)、横向伸缩杆(33)、竖直伸缩杆(34)、太阳能板(35)和门板(36),所述的电源(32)安装在壳体(31)内,横向伸缩杆(33)一端螺纹连接在壳体(31)内,另一端螺纹连接在竖直伸缩杆(34)的底端,竖直伸缩杆(34)的顶端连接太阳能板(35),所述的门板(36)安装在壳体(31)的一侧,所述的壳体(31)顶部设有小凹槽(311),小凹槽(311)内设有数据线接口(312),所述的太阳能板(35)是由若干太阳能板块(351)组成,所述的壳体(31)上安装有开关Ⅱ(313),所述的标志牌( ...
【技术特征摘要】
1.一种交通标志牌的外壳结构,包括底板(1)、推手(2)、支撑装置(3)、标志牌(4)和若干滑轮(5),其特征在于,所述的推手(2)和支撑装置(3)固定连接在底板(1)的上表面,滑轮(5)连接在底板(1)的下表面,所述的底板(1)的形状为长方体,底板(1)的下表面设有若干凹槽(11),凹槽(11)底部螺纹连接小伸缩杆(12)一段,小伸缩杆(12)另一端固定连接滑轮(5),所述的标志牌(4)与支撑装置(3)连接,所述的推手(2)上安装有开关Ⅰ(21),所述的支撑装置(3)是由壳体(31)、电源(32)、横向伸缩杆(33)、竖直伸缩杆(34)、太阳能板(35)和门板(36),所述的电源(32)安装在壳体(31)内,横向伸缩杆(33)一端螺纹连接在壳体(31)内,另一端螺纹连接在竖直伸缩杆(34)的底端,竖直伸缩杆(34)的顶端连接太阳能板(35),所述的门板(36)安装在壳体(31)的一侧,所述的壳体(31)顶部设有小凹槽(311),小凹槽(311)内设有数据线接口(312),所述的太阳能板(35)是由若干太阳能板块(351)组成,所述的壳体(31)上安装有开关Ⅱ(313),所述的标志牌(4)是由外壳(41)、若干二极管(42)和数据线(43)组成,...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈防军,李涛,
申请(专利权)人:徐州市路兴公路工程有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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