【技术实现步骤摘要】
密封条
本技术涉及一种密封条，尤其涉及一种汽车后背门密封条。
技术介绍
人们日常使用的汽车，绝大部分都带有后备箱，可以在其中存放行李等物品。为方便拿取物品，后备箱配有掀背式或侧开式的车后背门。由于汽车基本都在户外行驶，且部分用户没有车库而将车停放在室外，因而对后备箱车门的密封性有较高要求，要求防水、防风、防尘。对车后背门密封性起决定性作用的是车后背门密封条，性能优良的密封条不但可以防水、防风、防尘，并且还能起到隔音作用。通常情况下，汽车用密封条由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围的材料制成。一般来说，后背门密封条主要包括金属骨架、主体和海绵橡胶，其中密封条的结构设计是保证密封条密封性能的关键。具有合格结构设计的密封条可以保证密封条能够起到良好的密封作用。现有技术中后背门密封条密封性能不佳，主要原因是由于后背门的结构设计不合理造成的，尤其随着时间的推移，密封条材料老化，密封性能进一步劣化。例如，在现有技术的密封条中，如图1所示，密封条1包括主体11、金属骨架12、压缩泡14、硫...
【技术保护点】
1.一种密封条(2)，包括大致呈η形的主体(21)和压缩泡(24)，其中：/nη形主体(21)由n形金属骨架(22)和包裹着n形金属骨架(22)的η形密封材料构成；/nη形主体(21)具有两个侧壁(211)、连接两个侧壁(211)的顶壁(213)、位于两个侧壁(211)之间的若干突起部(212)，两个侧壁(211)、顶壁(213)和突起部(212)一体成形并被构造成能够使得需要安装密封条(2)的钣金结构(26)插入主体(21)内部，而且突起部(212)的末端与钣金结构(26)抵接；/n压缩泡(24)设置在η形主体(21)的顶壁(213)的外部；/n其特征在于：/nη形主体(...
【技术特征摘要】
1.一种密封条(2)，包括大致呈η形的主体(21)和压缩泡(24)，其中：
η形主体(21)由n形金属骨架(22)和包裹着n形金属骨架(22)的η形密封材料构成；
η形主体(21)具有两个侧壁(211)、连接两个侧壁(211)的顶壁(213)、位于两个侧壁(211)之间的若干突起部(212)，两个侧壁(211)、顶壁(213)和突起部(212)一体成形并被构造成能够使得需要安装密封条(2)的钣金结构(26)插入主体(21)内部，而且突起部(212)的末端与钣金结构(26)抵接；
压缩泡(24)设置在η形主体(21)的顶壁(213)的外部；
其特征在于：
η形主体(21)的顶壁(213)内侧设置密封泡(23)，所述密封泡(23)具有可压缩的结构，并被构造成能够与钣金结构(26)的末端抵接。
2.根据权利要求1所述的密封条(2)，其特征在于，所述可压缩的结构为半圆弧状空腔。
3.根据权利要求1所述的密封条(2)，其特征在于，构成η形主体(21)的n形金属骨架(22)和η形密封材料同步挤出成型。
4.根据权利要求1所述的密封条(...
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