PHEV动力电池拆装机制造技术

技术编号:23110896 阅读:14 留言:0更新日期:2020-01-15 08:10
本实用新型专利技术公开了一种PHEV动力电池拆装机,包括底座组件、立式滑轨组件、摆臂组件,所述摆臂组件能够沿所述立式滑轨组件的长度方向滑移至任意位置;以及装配于所述摆臂组件远离所述立式滑轨组件一端的端部的动力电池夹具,该动力电池夹具用以夹持固定PHEV动力电池;所述立式滑轨组件上安装有定位翻板组件,所述定位翻板组件用于所述摆臂组件的定位。本实用新型专利技术目的提供一种可以将新能源混合动力系列汽车的动力电池通过专用的夹具实现单人拆卸和安装的PHEV动力电池拆装机,该设备结构新颖简单、造价较低、移动方便、工作比较稳定可靠,方便控制,可以节约人力物力,提高工作效率,并且在配备专用夹具的情况下可以实现多用途。

PHEV power battery disassembler

【技术实现步骤摘要】
PHEV动力电池拆装机
本技术涉及汽车机械制造及汽车维修保养设备
,具体涉及一种PHEV动力电池拆装机。
技术介绍
PHEV是指的新能源汽车中的pluginhybridelectricvehicle,是特指通过插电进行充电的混合动力汽车。一般需要专用的供电桩进行供电,在电能充足时候,采用电动机驱动车辆,电能不足时,发动机会参与到驱动或者发电环节。近年来,汽车工业发展迅速,成为了我国经济发展的支柱性产业。伴随着国际节能环保的提倡,以及新能源混合动力汽车技术的不断发展,且相关技术已日趋成熟,其中插电式(非插电式)的油电混合动力汽车已经在市场上得到很好的普及和使用。与此同时,这就要求汽车维修保养设备行业也要紧跟汽车行业的发展,即时跟进新能源汽车,针对性地开发研究新型设备,提供更加及时的服务,更加实用的维修保养设备。而且现在的汽车车主越来越重视汽车保养,维修和保养二哥概念已经箱体并列了。过去,由于汽车行业发展状态、汽保设备制造啊技术和汽车维修技术的制约,国内大多数修理厂采用手工、原始或简陋的维修设备进行汽车维修保养,那样使得汽车维修工作既费时又费力,不安全而且效率低下。随着汽车技术的不断提高、汽车保有量的增加、汽车维修市场的发展,特别是近些年以来,新能源汽车的兴起并涌入汽车市场,一批现代企业进入了汽保设备行业,开始生产和提供各类专业汽保设备,从而使国内先进的和现代的汽保设备被大量普及,还有大量出口国外,在国家政策引导下,国内新能源汽车的汽保设备行业呈现一片欣欣向荣的发展态势。在专业汽保设备的带动下,汽车维修技术也得到快速发展和提升,新的维修技术被运用,行业交流也日益频繁,将给国家和人民带来更多的经济效益和生活便利。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构新颖、实现单人拆卸和安装、安全性高、造价较低、节约人力物力的PHEV动力电池拆装机。为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:本技术公开的PHEV动力电池拆装机,包括:底座组件;安装于所述底座组件上、并沿竖直方向延伸的立式滑轨组件;与所述立式滑轨组件装配、并沿水平方向延伸的摆臂组件,所述摆臂组件能够沿所述立式滑轨组件的长度方向滑移至任意位置;以及装配于所述摆臂组件远离所述立式滑轨组件一端的端部的动力电池夹具,该动力电池夹具用以夹持固定PHEV动力电池;所述立式滑轨组件上安装有定位翻板组件,所述定位翻板组件用于所述摆臂组件的定位。进一步的,所述底座组件包括底座前横梁和底座后横梁,所述底座前横梁和底座后横梁之间固连有底座纵梁;所述底座前横梁的两端安装有定向脚轮;所述底座后横梁的端部安装有万向后脚轮;所述立式滑轨组件固连于所述底座纵梁靠近所述底座后横梁一端的上部;所述底座后横梁远离所述万向后脚轮一侧滑动安装有一辅助支撑臂,所述辅助支撑臂的端部安装有辅助支撑脚块;所述辅助支撑脚块的上部通过螺杆螺纹连接有操作手轮,所述操作手轮驱动所述螺杆旋转以调节所述辅助支撑脚块相对于地面的距离。进一步的,所述立式滑轨组件包括通过固定底板与所述底座纵梁固连的滑轨,所述滑轨沿其长度方向形成有滑槽;所述滑轨的滑槽内嵌有滑车,所述滑车的上端通过滚钉轴承与所述滑轨滑动连接,且所述滑车的侧面安装有与所述滑轨的内壁接触的万向球,所述滑车的前侧具有所述定位翻板组件;所述定位翻板组件包括与所述滑车连接的定位翻板,所述定位翻板的前端安装有定位翻板销;所述滑轨的下部还嵌有液压油缸,所述液压油缸的缸杆与所述滑车固连,且所述液压油缸驱动所述滑车沿所述滑轨滑动。进一步的,所述立式滑轨组件的后侧安装于遥控气动液压泵,所述液压油缸受控于所述遥控气动液压泵;所述遥控气动液压泵安装于所述滑轨和底座纵梁的连接处,且所述遥控气动液压泵的下部通过滑轨加强筋固定。进一步的,所述摆臂组件包括沿水平方向延伸的摆臂,所述摆臂靠近所述滑轨一端转动连接有摆臂光杠轴,所述摆臂绕所述摆臂光杠轴转动;所述摆臂靠近所述滑轨一端安装有覆盖所述摆臂端部以及所述摆臂光杠轴的摆臂侧板;所述摆臂侧板的上端形成有定位翻板销嵌入孔;所述定位翻转端部的定位翻板销能够嵌入所述定位翻板销嵌入孔内以定位所述摆臂组件。进一步的,所述动力电池夹具包括安装于所述摆臂端部的夹具横梁、以及固定于所述夹具横梁两端的夹具摆动托臂,所述夹具横梁和所述夹具摆动托臂之间形成为动力电池夹持空间。进一步的,所述摆臂的端部的上下两端均安装有夹具支撑板,所述夹具横梁通过夹具横梁销与所述夹具支撑板转动连接以调整所述动力电池夹具的角度。进一步的,所述夹具摆动托臂通过转轴与所述夹具横梁转动连接以调整所述动力电池夹持空间的开口尺寸。在上述技术方案中,本技术提供的PHEV动力电池拆装机,具有以下有益效果:本技术目的提供一种可以将新能源混合动力系列汽车的动力电池通过专用的夹具实现单人拆卸和安装的PHEV动力电池拆装机;动力电池固定在夹具之后,在一定范围内可实现平稳举升、以及平稳下降,并且可以通过移动设备将动力电池等重物转移到其他指定位置;该设备结构新颖简单、造价较低、移动方便、工作比较稳定可靠,方便控制,可以节约人力物力,提高工作效率,并且在配备专用夹具的情况下可以实现多用途。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的PHEV动力电池拆装机的结构示意图;图2为本技术实施例提供的PHEV动力电池拆装机的结构爆炸图;图3为本技术实施例提供的PHEV动力电池拆装机的局部放大图。附图标记说明:1、底座组件;2、立式滑轨组件;3、摆臂组件;4、动力电池夹具;101、底座前横梁;102、底座后横梁;103、底座纵梁;104、定向脚轮;105、万向后脚轮;106、辅助支撑臂;107、辅助支撑脚块;201、滑轨;202、推拉扶手;203、遥控气动液压泵;204、定位翻板;205、定位翻板销;206、滑车;207、万向球;208、滚针轴承;209、液压油缸;301、摆臂;302、摆臂侧板;303、定位翻板嵌入孔;304、滑车支耳;305、摆臂光杠轴;401、夹具横梁;402、夹具摆动托臂;403、夹具支撑板;404、夹具横梁销;405、夹具摆臂支撑板。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。参见图1~图2所示,本技术实施例提供的PHEV动力电池拆装机,包括:底座组件1;安装于底座组件1上、并沿竖直方向延伸的立式滑轨组件2;与立本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.PHEV动力电池拆装机,其特征在于,包括:/n底座组件(1);/n安装于所述底座组件(1)上、并沿竖直方向延伸的立式滑轨组件(2);/n与所述立式滑轨组件(2)装配、并沿水平方向延伸的摆臂组件(3),所述摆臂组件(3)能够沿所述立式滑轨组件(2)的长度方向滑移至任意位置;以及/n装配于所述摆臂组件(3)远离所述立式滑轨组件(2)一端的端部的动力电池夹具(4),该动力电池夹具(4)用以夹持固定PHEV动力电池;/n所述立式滑轨组件(2)上安装有定位翻板组件,所述定位翻板组件用于所述摆臂组件(3)的定位。/n

【技术特征摘要】
1.PHEV动力电池拆装机,其特征在于,包括:
底座组件(1);
安装于所述底座组件(1)上、并沿竖直方向延伸的立式滑轨组件(2);
与所述立式滑轨组件(2)装配、并沿水平方向延伸的摆臂组件(3),所述摆臂组件(3)能够沿所述立式滑轨组件(2)的长度方向滑移至任意位置;以及
装配于所述摆臂组件(3)远离所述立式滑轨组件(2)一端的端部的动力电池夹具(4),该动力电池夹具(4)用以夹持固定PHEV动力电池;
所述立式滑轨组件(2)上安装有定位翻板组件,所述定位翻板组件用于所述摆臂组件(3)的定位。


2.根据权利要求1所述的PHEV动力电池拆装机,其特征在于,所述底座组件(1)包括底座前横梁(101)和底座后横梁(102),所述底座前横梁(101)和底座后横梁(102)之间固连有底座纵梁(103);
所述底座前横梁(101)的两端安装有定向脚轮(104);
所述底座后横梁(102)的端部安装有万向后脚轮(105);
所述立式滑轨组件(2)固连于所述底座纵梁(103)靠近所述底座后横梁(102)一端的上部;
所述底座后横梁(102)远离所述万向后脚轮(105)一侧滑动安装有一辅助支撑臂(106),所述辅助支撑臂(106)的端部安装有辅助支撑脚块(107);
所述辅助支撑脚块(107)的上部通过螺杆螺纹连接有操作手轮,所述操作手轮驱动所述螺杆旋转以调节所述辅助支撑脚块(107)相对于地面的距离。


3.根据权利要求2所述的PHEV动力电池拆装机,其特征在于,所述立式滑轨组件(2)包括通过固定底板与所述底座纵梁(103)固连的滑轨(201),所述滑轨(201)沿其长度方向形成有滑槽;
所述滑轨(201)的滑槽内嵌有滑车(206),所述滑车(206)的上端通过滚钉轴承(208)与所述滑轨(201)滑动连接,且所述滑车(206)的侧面安装有与所述滑轨(201)的内壁接触的万向球(207),所述滑车(206)的前侧具有所述定位翻板组件;
所述定位翻板组件包括与所述滑车(206)连接的定位翻板(204),所述定位翻板(204)的前端安装有定位翻板销(20...

【专利技术属性】
技术研发人员:周超瑜王为史名湖
申请(专利权)人:奥莱特汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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