一种摩托车配件加工工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车配件加工工装夹具，包括夹具工作台，夹具工作台的顶部设置有加工面板，加工面板的顶部开设有若干个柱形通孔，加工面板的底部开设有若干个与柱形通孔对应的六边形通孔；六边形通孔连通柱形通孔；加工面板的底部可拆卸连接有底板，底板上开设有与六边形通孔对应的杆孔，夹具工作台连接有气缸，气缸连接有推料装置。本实用新型专利技术公开的装置能够一个家具加工两种配件，即一个加工面板可以实现两种形状加工工件的加工，增加了加工面板的利用度，同时，加工完成后，能够快速出料。采用上述装置，解决了传统工装夹具加工效率低下的技术问题。

A kind of machining fixture for motorcycle parts

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车配件加工工装夹具
本技术涉及工装夹具，尤其涉及的是一种摩托车配件加工工装夹具。
技术介绍
对于摩托车配件来说，经常需要使用到柱形的小配件和六边形小配件，现有技术中采用的是分开、单个逐一的加工的方式进行。采用上述加工方式的缺陷在于加工效率低下。造成上述加工方式的缺陷的主要原因是未有一种较为合适、高效的工装夹具，能够适用于上述摩托车配件的加工。同时，现有的工装夹具，因采用单一加工方式，进行加工后，需要逐一将物料收集，而上述配件由于体积小，不容易收集。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供了摩托车配件加工工装夹具。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种摩托车配件加工工装夹具，包括夹具工作台，所述夹具工作台的顶部设置有加工面板，所述加工面板的顶部开设有若干个柱形通孔，所述加工面板的底部开设有若干个与柱形通孔对应的六边形通孔；所述六边形通孔连通柱形通孔；所述柱形通孔小于六边形通孔；所述加工面板的底部可拆卸连接有底板，所述底板上开设有与六边形通孔对应的杆孔，所述杆孔与对应位置处的六边形通孔以及柱形通孔连通；所述夹具工作台设置有放置空腔，所述放置空腔内连接有气缸，所述气缸连接有推料装置；所述推料装置包括顶板部件，所述顶板部件的顶部固定连接有若干个顶杆，所述顶杆能够贯穿杆孔顶入六边形通孔以及柱形通孔内。优选地，所述柱形通孔分布在加工面板顶部的左、右两侧；所述六边形通孔分布在加工面板底部的左、右两侧；所述顶板部件包括左端板以及右端板，所述左端板以及右端板之间通过连杆连接，所述连杆的底部中心连接气缸；所述左端板以及右端板的顶部分别连接顶杆。优选地，所述加工面板与底板之间通过可拆卸连接件连接，所述可拆卸连接件连接分别设置在加工面板与底板的前、后两侧的侧壁上。优选地，所述加工面板与底板的前侧壁之间设置两个可拆卸连接件；所述加工面板与底板的后侧壁之间设置两个可拆卸连接件；所述可拆卸连接件位于加工面板与底板的前、后侧壁的两端。优选地，所述可拆卸连接件包括连接端板，所述连接端板的两端分别开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔分别螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆分别螺纹连接加工面板与底板。优选地，所述夹具工作台的底部连接有安装件；所述安装件位于夹具工作台底部左、右两侧的侧边位置。优选地，所述夹具工作台底部左、右两侧的侧边位置分别连接有3组安装件，所述3组安装件等距分布；每一组所述安装件设置个数为两个。优选地，所述安装件包括连接板，所述连接板的一端固定连接至夹具工作台，所述连接板的另一端螺接有紧固螺杆。本技术相比现有技术具有以下优点：本技术公开一种摩托车配件加工工装夹具，采用本技术公开的装置能够一个家具加工两种配件，即一个加工面板可以实现两种形状加工工件的加工，增加了加工面板的利用度，同时，加工完成后，能够快速出料。采用上述装置，解决了传统工装夹具加工效率低下的技术问题。附图说明图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是本技术实施例中推料装置的结构示意图；图3是本技术实施例中六边形通孔与加工面板的结构示意图；图4是本技术实施例中加工面板、底板的截面图；图5是本技术实施例中的附视图；图6是本技术实施例中的结构示意图。具体实施方式下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1-6所示，一种摩托车配件加工工装夹具，包括夹具工作台3(夹具工作台3的前侧壁和后侧壁为开放的结构)，夹具工作台3的顶部设置有加工面板1(加工面板1的形状为长方体)，加工面板1凸出夹具工作台3的侧壁。在加工面板1的顶部开设有若干个柱形通孔11，加工面板1的底部开设有若干个与柱形通孔11对应的六边形通孔13；六边形通孔13连通柱形通孔11，柱形通孔11小于六边形通孔13。(柱形通孔11与六边形通孔13采用相同的位置分布，在水平面的投影上，柱形通孔11与六边形通孔13能够相互重合，同时，因柱形通孔11的水平投影形状为圆形，而六边形通孔13的水平投影形状为六边形，圆形位于六边形内)。柱形通孔11分布在加工面板1顶部的左、右两侧(左、右两侧进行相同的分布)，六边形通孔13分布在加工面板1底部的左、右两侧(左、右两侧进行相同的分布)。加工面板1的底部可拆卸连接有底板2，在底板2上开设有与六边形通孔13(以及柱形通孔11对应)对应的杆孔21，杆孔21与对应位置处的六边形通孔13以及柱形通孔11连通。底板2的作用是隔档，防止加工物料从柱形通孔11以及六边形通孔13内掉落(加工时，预先将特定形状的物料如金属圆柱放入到柱形通孔11中，利用柱形通孔11进行限位紧固，同时，加工物料的轮廓大于杆孔21，因此，不会掉落)。在夹具工作台3设置有放置空腔4(放置空腔4的前、后侧壁为开放结构)，在放置空腔4内连接有气缸44(气缸44为现有技术公开的常规气缸44，其主体结构包括气缸44筒以及伸缩杆)，气缸44连接有推料装置(具体是，气缸44的伸缩杆连接推料装置)。推料装置包括顶板部件，顶板部件的具体结构为：与左、右分布的柱形通孔11以及六边形通孔13对应，顶板部件包括左端板41(位于左侧)以及右端板42(位于右侧)，左端板41以及右端板42之间通过连杆43连接，连杆43的底部中心连接气缸44(具体是，气缸44的伸缩杆连接连杆43的底部中心)。在左端板41以及右端板42的顶部分别连接与柱形通孔11以及六边形通孔13对应的顶杆45(顶杆45为柱形，其柱半径小于杆孔21，顶杆45能够贯穿杆孔21顶入六边形通孔13以及柱形通孔11内)。将柱形通孔11以及六边形通孔13设置在加工面板1的顶部和底部的目的是，批量加工柱形配件时，采用的是加工面板1的顶部，需要批量加工六边形部件时，将加工面板1的底部朝上，将六边形通孔13所在位置切换到顶部位置进行加工。采用上述设计的优点在于：根据柱形配件以及六边形配件的形状，设计一个加工面板1能够加工两种不同形状的配件，同时，一次性能够加工多个配件。因此，实现夹具工作台3顶面、底面切换的方式时，将夹具工作台3与底板2之间设计成通过可拆卸连接件可拆卸连接。具体的，加工面板1与底板2的前、后两侧的侧壁上分别设置两个可拆卸连接件12(可拆卸连接件12的一端连接在加工面板1的对应侧壁上，另一端连接在底板2的对应侧壁上)，同时，可拆卸连接件12位于加工面板1与底板2前、后侧壁的两端。可拆卸连接件12的具体结构为：可拆卸连接件12包括连接端板，连接端板的两端分别开设有螺纹通孔，螺纹通孔分别螺纹连接有紧固螺杆，紧固螺杆分别螺纹连接加工面板1与底板2上(加工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车配件加工工装夹具，其特征在于，包括夹具工作台，所述夹具工作台的顶部设置有加工面板，所述加工面板的顶部开设有若干个柱形通孔，所述加工面板的底部开设有若干个与柱形通孔对应的六边形通孔；/n所述六边形通孔连通柱形通孔；所述柱形通孔小于六边形通孔；/n所述加工面板的底部可拆卸连接有底板，所述底板上开设有与六边形通孔对应的杆孔，所述杆孔与对应位置处的六边形通孔以及柱形通孔连通；/n所述夹具工作台设置有放置空腔，所述放置空腔内连接有气缸，所述气缸连接有推料装置；/n所述推料装置包括顶板部件，所述顶板部件的顶部固定连接有若干个顶杆，所述顶杆能够贯穿杆孔顶入六边形通孔以及柱形通孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车配件加工工装夹具，其特征在于，包括夹具工作台，所述夹具工作台的顶部设置有加工面板，所述加工面板的顶部开设有若干个柱形通孔，所述加工面板的底部开设有若干个与柱形通孔对应的六边形通孔；
所述六边形通孔连通柱形通孔；所述柱形通孔小于六边形通孔；
所述加工面板的底部可拆卸连接有底板，所述底板上开设有与六边形通孔对应的杆孔，所述杆孔与对应位置处的六边形通孔以及柱形通孔连通；
所述夹具工作台设置有放置空腔，所述放置空腔内连接有气缸，所述气缸连接有推料装置；
所述推料装置包括顶板部件，所述顶板部件的顶部固定连接有若干个顶杆，所述顶杆能够贯穿杆孔顶入六边形通孔以及柱形通孔内。


2.根据权利要求1所述的摩托车配件加工工装夹具，其特征在于，所述柱形通孔分布在加工面板顶部的左、右两侧；
所述六边形通孔分布在加工面板底部的左、右两侧；
所述顶板部件包括左端板以及右端板，所述左端板以及右端板之间通过连杆连接，所述连杆的底部中心连接气缸；
所述左端板以及右端板的顶部分别连接顶杆。


3.根据权利要求1所述的摩托车配件加工工装夹具，其特征在于，所述加工面板与底板之间通过可拆卸连接件连接，所述可拆卸连接件连接分...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，
申请(专利权)人：安徽浩丰实业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34