管与管磁脉冲焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种管与管磁脉冲焊接装置，包括机体、设在机体上的导轨机构、设在导轨机构中部的线圈夹板和夹持在线圈夹板内的线圈，所述导轨机构上位于线圈的两旁侧设有滑块和分别设在两个滑块上的两立板，所述两立板之间设有穿过线圈中心并与线圈的集磁器同轴的管件，所述机体的两侧部设有侧板，所述侧板上螺纹连接有内端抵在滑块上的推进螺杆。本实用新型专利技术能够达到管件的同轴效果，使得磁脉冲焊接时受力均匀；由于磁脉冲焊接时，管件会受到较大的后推力，能量会受到损失，推进螺杆固定后，能够防止滑块后移，减少成形能量损失，达到更好的焊接效果。

Tube to tube magnetic pulse welding device

【技术实现步骤摘要】
管与管磁脉冲焊接装置
：本技术涉及磁脉冲焊接领域，特别是一种管与管磁脉冲焊接装置及其工作方法。
技术介绍
：随着社会的发展，全国汽车数量不断增加，使得我国的能源安全、气候安全和环境安全问题变得越来越严重。有相关研究表明，汽车质量每减轻10%，油耗将减少6%～8%。所以汽车轻量化是解决上述问题的最有效措施之一。汽车轻量化主要方式有两种，一种是结构轻量化，另一种是材料轻量化。材料轻量化意味着铝及铝合金等质量轻、耐蚀性好的材料代替传统钢铁材料，容易产生异种材料的连接问题。钎焊，熔焊，搅拌摩擦焊等可以进行异种金属的连接，但是连接后会产生金属间化合物，接头强度不高；铆接，螺栓连接等机械连接可以实现高强度的连接，但是其接头处气密性不好，无法实现气体、液体的疏导，而且外观不美观。磁脉冲焊接是一种绿色环保的高效连接技术，连接的接头强度优于较弱母材，气密性、耐腐蚀性性能良好，主要参数比较容易控制、调整，重复性好，便于实现工业化生产。磁脉冲焊接的形式有管与管、管与杆、板与板等；管与管焊接时，需要管和管之间同轴，使工件成形时受力均匀，保证焊接质量，但目前缺少一种结构简单并且可以调节管件位置的管与管磁脉冲焊接装置。
技术实现思路
：鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种管与管磁脉冲焊接装置及其工作方法，该管与管磁脉冲焊接装置结构简单、设计合理，有利于方便调节预焊接管件的位置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：本技术管与管磁脉冲焊接装置，其特征在于：包括机体、设在机体上的导轨机构、设在导轨机构中部的线圈夹板和夹持在线圈夹板内的线圈，所述导轨机构上位于线圈的两旁侧设有滑块和分别设在两个滑块上的两立板，所述两立板之间设有穿过线圈中心并与线圈的集磁器同轴的管件，所述机体的两侧部设有侧板，所述侧板上螺纹连接有内端抵在滑块上的推进螺杆。进一步的，上述导轨机构包括底板和设在底板上的两条导轨，所述导轨上滑动设有所述滑块，所述滑块具有三个，中间一个用于安装线圈夹板，另外两组用于安装立板。进一步的，上述滑块上均固定连接有下连接板，其中中间的那个滑块连接的下连接板为中间的下连接板。进一步的，上述下连接板上固定连接有上连接板，所述立板下端固定在上连接板上。进一步的，上述上连接板与下连接板连接螺栓用的穿孔为跑道形状的通孔，该跑道形状的通孔的长度方向与导轨的长度方向垂直。进一步的，上述两立板相对的内侧壁面固定连接三爪卡盘，所述管件夹持在三爪卡盘上，所述两立板用于安装三爪卡盘的穿孔为跑道形状的通孔，该跑道形状的通孔的长度方向为竖直方向。进一步的，上述线圈夹板具有两个且分别呈L型，两个线圈夹板相背设置且下部固定在中间下连接板上，在线圈夹板的中部具有中心穿孔，在其四个角设有穿孔，以用于连接螺栓，在两个线圈夹板之间的螺栓上套设有套筒。本技术管与管磁脉冲焊接装置的工作方法，其特征在于：所述管与管磁脉冲焊接装置包括机体、设在机体上的导轨机构、设在导轨机构中部的线圈夹板和夹持在线圈夹板内的线圈，所述导轨机构上位于线圈的两旁侧设有滑块和分别设在两个滑块上的两立板，所述两立板之间设有穿过线圈中心并与线圈的集磁器同轴的管件，所述机体的两侧部设有侧板，所述侧板上螺纹连接有内端抵在滑块上的推进螺杆；安装工作时，首先三个滑块分别安装到导轨上，在三个滑块上分别安装上下连接板和中间的下连接板，接着在两侧板上螺接推进螺杆，推进螺杆的内端抵靠在滑块的侧面，然后将立板固定在上连接板上，并将上连接板与下连接板螺栓预固定，再接着在立板内侧连接三爪卡盘，而后在中间的下连接板上安装两个相背的线圈夹板，同时在两个相背的线圈夹板之间安装入线圈，并通过线圈夹板四个角的穿孔穿接螺栓固定线圈，然后在线圈的集磁器中心内穿设两预焊接的管件，两管件分别卡紧在两个三爪卡盘上，另外需要分别调整立板的高度和上连接板的纵向位置，以使穿两管件处于同轴位置，开始工作时，接通线圈的供电，在线圈集磁器的作用下，即对两对接的管件进行磁脉冲焊接。本技术具有以下有益效果：本技术中的上连接板跑道形状的通孔能够进行管件纵向位置的调整，立板上跑道形状的通孔能够控制管件的上、下位置，与导轨机构中侧板相连的推进螺杆能够控制滑块的移动，上述综合效果能够达到管件的同轴效果，使得磁脉冲焊接时受力均匀；由于磁脉冲焊接时，管件会受到较大的后推力，能量会受到损失，推进螺杆固定后，能够防止滑块后移，减少成形能量损失，达到更好的焊接效果。下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。附图说明：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术导轨机构结构示意图；图3是本技术上连接板结构示意图；图4是本技术立板结构示意图；图5是本技术推进螺杆结构示意图；图6是本技术线圈夹块结构示意图；图7是本技术线圈结构示意图。具体实施方式：为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。如图1-7所示，本技术管与管磁脉冲焊接装置，包括导轨机构，所述导轨机构放置在工作台（机体）上，导轨机构包括底板，导轨，滑块，下连接板，还有侧板；所述导轨机构中的侧板与推进螺杆相连，所述推进螺杆能够单方向控制滑块地移动；所述导轨机构中的下连接板与上连接板相连，所述上连接板设置有四个跑道形状的通孔（或称条形孔），能够调节上连接板的前、后移动方向（垂直于导轨长度方向）；所述上连接板与立板相连，所述立板上端设置有三个跑道形状的通孔；所述立板与三爪卡盘相连，所述三爪卡盘可以根据所述立板的跑道形状的通孔调整高度，卡爪中夹持管件；所述导轨机构中中间部分的下连接板与线圈夹块相连，线圈夹块中装有线圈，所述三爪卡盘中夹持的管件与线圈中的集磁器保持同轴。在本实施例中，所述导轨机构1中的底板11呈规则长方体，放置在平台上，导轨12沿底板的长度方向，设置一定的边缘距离，对称安装在底板上，导轨上安装有六个滑块，中间的两块比侧边的滑块长度稍长，中间滑块13上相连的下连接板14是规则长方体，长度与所述底板宽度相同，宽度比滑块的长度稍长，对称安装在中间滑块上，两边滑块相连的下连接板15的长度比安装在导轨上滑块的长度稍长，宽度与两边滑块的一致，所述导轨机构中的侧板16向外的三边与底板对齐，向里的一边与导轨稍有距离，上端中间位置设置有螺纹孔，其螺纹孔的中心大约在所述两边的下连接板15的3/4高度处。在本实施例中，所述导轨机构1中侧板16的螺纹孔与推进螺杆2进行螺纹连接，所述导轨机构中的滑块13能根据推进螺杆的进给方向进行单方向移动，进行磁脉冲焊接时，由于变形力的作用，管会产生很大的后推力，如果自由移动会有很大的能量损失，推进螺杆固定位置后可以防止滑块后移，减少能量损失，保证磁脉冲焊接成形质量。在本实施例中，所述导轨机构中的下连接板15与上连接板3通过螺栓进行连接，其中，上连接板的通孔是以下连接板所设置的螺纹孔为中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管与管磁脉冲焊接装置，其特征在于：包括机体、设在机体上的导轨机构、设在导轨机构中部的线圈夹板和夹持在线圈夹板内的线圈，所述导轨机构上位于线圈的两旁侧设有滑块和分别设在两个滑块上的两立板，所述两立板之间设有穿过线圈中心并与线圈的集磁器同轴的管件，所述机体的两侧部设有侧板，所述侧板上螺纹连接有内端抵在滑块上的推进螺杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种管与管磁脉冲焊接装置，其特征在于：包括机体、设在机体上的导轨机构、设在导轨机构中部的线圈夹板和夹持在线圈夹板内的线圈，所述导轨机构上位于线圈的两旁侧设有滑块和分别设在两个滑块上的两立板，所述两立板之间设有穿过线圈中心并与线圈的集磁器同轴的管件，所述机体的两侧部设有侧板，所述侧板上螺纹连接有内端抵在滑块上的推进螺杆。


2.根据权利要求1所述的管与管磁脉冲焊接装置，其特征在于：所述导轨机构包括底板和设在底板上的两条导轨，所述导轨上滑动设有所述滑块，所述滑块具有三个，中间一个用于安装线圈夹板，另外两组用于安装立板。


3.根据权利要求2所述的管与管磁脉冲焊接装置，其特征在于：所述滑块上均固定连接有下连接板，其中中间的那个滑块连接的下连接板为中间的下连接板。


4.根据权利要求3所述的管与管磁脉冲焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓将华，熊永锋，范治松，马天宇，胡思思，
申请(专利权)人：福州大学，
类型：新型
国别省市：福建;35