本申请公开了一种连动装置及气体压缩系统，该连动装置包括连动组件、升降组件和活塞组件，所述连动组件安装于内架的顶部，所述连动组件与所述升降组件活动连接、用于支持所述升降组件进行升降运动，所述升降组件与所述活塞组件固定连接，所述升降组件进行升降运动后带动所述活塞组件连动，以使得所述活塞组件与压缩气缸配合进行活塞运动，将外界的空气经由所述空气气道引入空气压缩系统内。通过上述连动装置，可以在空气压缩系统中利用水在空气中的作用力带动空气压缩系统运行，将外界的空气引入空气压缩系统进行压缩，降低了压缩空气所需的能耗，并且能量损耗小，提高了压缩空气的转换效率。
【技术实现步骤摘要】
连动装置及气体压缩系统
本专利技术涉及动力设备
，尤其涉及一种连动装置及气体压缩系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提升，能源利用的问题越来越受人们的关注，有关自然资源的利用成为研究热点。其中，空气动力是一种重要的自然资源，其主要表现为压缩空气，压缩形成的高压空气可以广泛应用于众多领域。传统的空气压缩系统通常是采用电能压缩的方式，其通常是由空压机将电能转换成机械能，再将机械能转换成高压风能，供生产工艺使用。传统的空气压缩系统能耗太高，其压缩空气的耗能主要体现为空压机需要消耗大量电能，传统的空气压缩系统缺乏良好的气与水转换的结构，而气与水转换结构中如何利用空气与水的作用力带动空气压缩系统的运行尤为关键。基于此，如何如何利用空气与水的作用力带动空气压缩系统的运行，成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种连动装置及气体压缩系统，可以在空气压缩系统中利用水在空气中的作用力带动空气压缩系统运行，降低压缩空气所需的能耗。一方面，提供一种连动装置，应用于空气压缩系统，所述空气压缩系统包括总体气缸，所述总体气缸由缸体和底座组成密闭结构，所述总体气缸内分布有气体压缩区域和液体压缩区域，在所述液体压缩区域内设置有内架，所述内架固定安装于所述底座上，所述底座上朝所述总体气缸外部设置有压缩气缸，所述压缩气缸上开设有空气气道；所述连动装置包括连动组件、升降组件和活塞组件，所述连动组件安装于所述内架的顶部，所述连动组件与所述升降组件活动连接、用于支持所述升降组件进行升降运动，所述升降组件与所述活塞组件固定连接，所述升降组件进行升降运动后带动所述活塞组件连动，以使得所述活塞组件与所述压缩气缸配合进行活塞运动，将外界的空气经由所述空气气道引入所述空气压缩系统内。可选的，在其中一个实施例中，所述动组件包括滑轮组与同步连接带，所述滑轮组设置于所述内架顶部，所述同步连接带搭接在所述滑轮组上，所述同步连接带的两端分别与所述升降组件连接，基于所述滑轮组与所述同步连接带配合提供的作用力，以使得所述升降组件进行往复升降运动。可选的，在其中一个实施例中，所述升降组件包括至少两个浮缸，两个所述浮缸分别连接在所述同步连接带的两端，通过所述同步连接带吊接于所述滑轮组上，以使得两个所述浮缸在所述内架上进行升降运动，所述浮缸用于承载空气后上浮，并用于转移空气。可选的，在其中一个实施例中，所述升降组件包括第一浮缸和第二浮缸，所述第一浮缸和所述第二浮缸通过所述同步连接带连接，所述第一浮缸和第二浮缸相对运动，当所述第一浮缸上升时，所述第二浮缸下降；当所述第一浮缸下降时，所述第二浮缸上升。可选的，在其中一个实施例中，所述浮缸顶部设置有电磁阀，当所述浮缸上升至最高处时所述电磁阀开启，以使得所述浮缸内的空气转移至所述气体压缩区域。可选的，在其中一个实施例中，所述活塞组件包括连动杆和气缸活塞，所述连动杆的一端固定连接在所述浮缸上，所述连动杆的另一端贯穿所述连动通道与所述气缸活塞连接，所述气缸活塞与所述压缩气缸配合进行活塞运动。可选的，在其中一个实施例中，所述浮缸底部设置有支撑架，所述支撑架的中间部位连接所述连动杆，所述浮缸在进行升降运动时通过所述连动杆带动所述气缸活塞同步运动。另一方面，提供一种空气压缩系统，包括总体气缸，所述总体气缸由缸体和底座组成密闭结构，所述总体气缸内分布有气体压缩区域和液体压缩区域，在所述液体压缩区域内设置有内架，所述内架固定安装于所述底座上，所述底座上朝所述总体气缸外部设置有压缩气缸，所述压缩气缸上开设有空气气道；所述内架上安装有连动装置，所述连动装置包括连动组件、升降组件和活塞组件，所述连动组件安装于所述内架的顶部，所述连动组件与所述升降组件活动连接、用于支持所述升降组件进行升降运动，所述升降组件与所述活塞组件固定连接，所述升降组件进行升降运动后带动所述活塞组件连动，以使得所述活塞组件与所述压缩气缸配合进行活塞运动，将外界的空气经由所述空气气道引入所述空气压缩系统内。实施本专利技术实施例，将具有如下有益效果：上述连动装置及气体压缩系统，通过在空气压缩系统的内架顶部安装连动组件，通过连动组件与升降组件活动连接、用于支持升降组件进行升降运动，升降组件与活塞组件固定连接，升降组件进行升降运动后带动活塞组件连动，以使得活塞组件与压缩气缸配合进行活塞运动，将外界的空气经由空气气道引入空气压缩系统内。通过上述连动装置，可以在空气压缩系统中利用水在空气中的作用力带动空气压缩系统运行，将外界的空气引入空气压缩系统进行压缩，降低了压缩空气所需的能耗，并且能量损耗小，提高了压缩空气的转换效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：图1为一个实施例中连动装置的结构示意图；图2为一个实施例中气体压缩系统的结构示意图；图3为一个实施例中浮缸的结构示意图。图中：100-总体气缸，102-缸体，104-底座，110-气体出入口，120-进出水口，130-回气口，140-压缩气缸，142-空气气道，150-内架，160-中缸，162-通气口，164-连动通道，170-连动组件，172-滑轮组，174-同步连接带，180-升降组件，182-第一浮缸，184-第二浮缸，186-支撑架，190-活塞组件，192-连动杆，194-气缸活塞。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本申请。可以理解，本申请所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件，但这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。举例来说，在不脱离本申请的范围的情况下，可以将第一元件称为第二元件，且类似地，可将第二元件称为第一元件。第一元件和第二元件两者都是元器件，但其不是同一元器件。图1为一个实施例中连动装置的结构示意图，该连动装置应用于空气压缩系统中，空气压缩系统用于提供空气动力，通过本实施例提供的连动装置，可以在空气压缩系统中利用水在空气中的作用力带动空气压缩系统运行，降低压缩空气所需的能耗。如图1所示，空气压缩系统包括总体气缸100，总体气缸100由缸体102和底座104组成密闭结构，总体气缸100内分布有气体压缩区域和液体压缩区域(图1中虚线表示气体压缩区域和液体压缩区域的分界线)，其中本实施中的气体为空气，可以理解的是，在其他本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种连动装置，其特征在于，应用于空气压缩系统，所述空气压缩系统包括总体气缸，所述总体气缸由缸体和底座组成密闭结构，所述总体气缸内分布有气体压缩区域和液体压缩区域，在所述液体压缩区域内设置有内架，所述内架固定安装于所述底座上，所述底座上朝所述总体气缸外部设置有压缩气缸，所述压缩气缸上开设有空气气道；/n所述连动装置包括连动组件、升降组件和活塞组件，所述连动组件安装于所述内架的顶部，所述连动组件与所述升降组件活动连接、用于支持所述升降组件进行升降运动，所述升降组件与所述活塞组件固定连接，所述升降组件进行升降运动后带动所述活塞组件连动，以使得所述活塞组件与所述压缩气缸配合进行活塞运动，将外界的空气经由所述空气气道引入所述空气压缩系统内。/n
【技术特征摘要】
1.一种连动装置，其特征在于，应用于空气压缩系统，所述空气压缩系统包括总体气缸，所述总体气缸由缸体和底座组成密闭结构，所述总体气缸内分布有气体压缩区域和液体压缩区域，在所述液体压缩区域内设置有内架，所述内架固定安装于所述底座上，所述底座上朝所述总体气缸外部设置有压缩气缸，所述压缩气缸上开设有空气气道；
所述连动装置包括连动组件、升降组件和活塞组件，所述连动组件安装于所述内架的顶部，所述连动组件与所述升降组件活动连接、用于支持所述升降组件进行升降运动，所述升降组件与所述活塞组件固定连接，所述升降组件进行升降运动后带动所述活塞组件连动，以使得所述活塞组件与所述压缩气缸配合进行活塞运动，将外界的空气经由所述空气气道引入所述空气压缩系统内。
2.根据权利要求1所述的连动装置，其特征在于，所述动组件包括滑轮组与同步连接带，所述滑轮组设置于所述内架顶部，所述同步连接带搭接在所述滑轮组上，所述同步连接带的两端分别与所述升降组件连接，基于所述滑轮组与所述同步连接带配合提供的作用力，以使得所述升降组件进行往复升降运动。
3.根据权利要求2所述的连动装置，其特征在于，所述升降组件包括至少两个浮缸，两个所述浮缸分别连接在所述同步连接带的两端，通过所述同步连接带吊接于所述滑轮组上，以使得两个所述浮缸在所述内架上进行升降运动，所述浮缸用于承载空气后上浮，并用于转移空气。
4.根据权利要求3所述的连动装置，其特征在于，所述升降组件包括第一浮缸和第二浮缸，所述第一浮缸和所述第二浮缸通过所述同步连接带连接，所述第一浮缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯神保，
申请(专利权)人：侯神保，
类型：发明
国别省市：广东;44
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