本申请的实施例提供了一种中冷旁通装置、柴油发动机进气系统、控制方法及车辆，涉及车辆发动机进气技术领域。该中冷旁通装置包括增压器出气管、旁通阀组件、发动机进气管及中冷器。旁通阀组件的两端分别连接于增压器出气管和发动机进气管，中冷器的两端分别连接于增压器出气管和发动机进气管。当环境温度大于或者等于预设温度时，旁通阀组件关闭，以使流体从增压器出气管经过中冷器从发动机进气管流出，当环境温度小于预设温度时，旁通阀组件打开，以使流体从增压器出气管经过旁通阀组件从发动机进气管流出。从而实现柴油发动机进气系统的进气温度保温效果，缩短了进气管路的长度，减小进气阻力，以使进气更加顺畅。
【技术实现步骤摘要】
中冷旁通装置、柴油发动机进气系统、控制方法及车辆
本申请涉及车辆发动机
，具体而言，涉及一种中冷旁通装置、柴油发动机进气系统、控制方法及车辆。
技术介绍
柴油发动机最佳的进气温度不能过高，也不能过低。在50℃左右为最佳，此温度下发动机混合气燃烧充分，效率高。目前，在极寒(零下20℃以下)天气情况，安装有柴油发动机的大货车普遍具有启动困难的问题。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种中冷旁通装置、柴油发动机进气系统、控制方法及车辆，其能够在极寒天气状况下，有利于柴油发动机的顺利启动。根据本申请的一个方面，提供一种中冷旁通装置，包括增压器出气管、旁通阀组件、发动机进气管及中冷器；所述旁通阀组件连接于所述增压器出气管和所述发动机进气管之间，所述中冷器连接于所述增压器出气管和所述发动机进气管之间；所述中冷旁通装置包括响应于其所处环境的环境温度的第一状态及第二状态；当所述环境温度大于或者等于预设温度时，所述中冷旁通装置处于第一状态，所述旁通阀组件关闭，流体能够从所述增压器出气管经过所述中冷器从所述发动机进气管流出；当所述环境温度小于预设温度时，所述中冷旁通装置处于第二状态，所述旁通阀组件开启，流体能够从所述增压器出气管经过所述旁通阀组件从所述发动机进气管流出。本申请提供的中冷旁通装置中，通过增设与中冷器属于并联关系的旁通阀组件。以使该装置满足一定条件的情况下，经过空滤器的高压流体具有两条路径。具体的，当外部的环境温度大于或者等于预设温度时，关闭旁通阀组件，高压流体依次经过增压器出气管、中冷器后从发动机进气管流出。当外部的环境温度小于预设温度时，打开旁通阀组件，由于中冷器的阻力远远大于旁通阀组件的阻力，故大部分的高压流体依次经过增压器出气管、旁通阀组件后从发动机进气管流出。也就是说，当环境温度较高或者正常时，中冷旁通装置处于第一状态，经过空滤器的高压流体需要经过中冷器冷却后再输送至发动机本体。当环境温度较低或者极寒时，中冷旁通装置处于第二状态，经过空滤器的高压流体通过旁通阀组件绕过中冷器，不冷却直接输送至发动机本体，实现柴油发动机的进气温度保温效果，有利于发动机本体的顺利启动。在可选的实施方式中，所述旁通阀组件包括旁通管道和阀组件，所述旁通管道的两端分别连接于所述增压器出气管和所述发动机进气管，所述阀组件设置于所述旁通管道，用以打开或者隔断所述旁通管道。在可选的实施方式中，所述旁通阀组件还包括温度传感器和控制器，所述温度传感器用于检测实时环境温度，所述控制器与所述温度传感器和所述阀组件电连接，所述控制器用于根据所述温度传感器的检测结果控制所述阀组件的开启或关闭。在可选的实施方式中，所述阀组件包括电磁阀及旁通阀开关，所述旁通阀开关与所述控制器电连接，所述控制器与所述电磁阀电连接，当所述环境温度小于预设温度时，所述控制器控制所述电磁阀动作，从而打开或者隔断所述旁通管道。在可选的实施方式中，所述阀组件还包括旁通蝶阀和高压贮气筒，所述旁通蝶阀设置于所述旁通管道内，所述高压贮气筒与所述电磁阀的进气端连接，所述电磁阀的出气端与所述旁通蝶阀连接；所述电磁阀用于控制所述高压贮气筒的高压气体进出所述旁通蝶阀，以使所述旁通蝶阀打开所述旁通管道。在可选的实施方式中，所述旁通蝶阀包括相互连接的蝶阀空气动力缸和蝶阀碟片，所述电磁阀的出气端与所述蝶阀空气动力缸连通，所述蝶阀碟片与所述旁通管道连接，所述高压贮气筒的高压气体推动所述蝶阀空气动力缸的气缸驱动器，以使所述蝶阀碟片打开。根据本申请的第二方面，提供一种柴油发动机进气系统，包括空滤器和前述实施例任意一项所述的中冷旁通装置，所述空滤器的出气端与所述增压器出气管连通，所述发动机进气管用于和发动机本体连通。在可选的实施方式中，还包括增压器进气管和发动机出气管；所述空滤器的出气端通过所述增压器进气管与所述增压器出气管连通，所述发动机进气管与所述发动机出气管连接，所述发动机出气管远离所述发动机进气管的一端用于和发动机本体连通。根据本申请的第三方面，提供一种基于前述实施例所述的柴油发动机进气系统的柴油发动机进气控制方法，包括以下步骤：获取所述环境温度；当外部环境温度小于预设温度时，控制所述旁通阀组件打开，以使空滤器输出的高压流体通过所述旁通阀组件流入发动机本体。根据本申请的第四方面，提供一种车辆，包括前述实施例任意一项所述的中冷旁通装置或者前述实施例所述的柴油发动机进气系统。本申请实施例的有益效果包括，例如：通过增设与中冷器并联关系的旁通阀组件，以使柴油发动机在极寒天气环境下，空滤器输出的高压流体可以不通过中冷器的冷却，通过旁通阀组件后直接进入到发动机本体内。即在极寒天气环境下，空气经过空滤器进气增压后温度升高，然后绕过中冷器直接输送至发动机本体，此时增压后的高压空气正好适合发动机燃烧，从而实现了柴油发动机进气系统的进气温度保温效果，缩短了进气管路的长度，减小进气阻力，以使进气更加顺畅，且结构简单，生产成本低，提高了增压发动机在极寒条件下的动力性能和燃油经济性能。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请实施例提供的柴油发动机进气系统的结构示意图；图2为本申请实施例提供的柴油发动机进气系统中旁通阀组件的结构示意图。图标：100-空滤器；12-增压器进气管；15-发动机出气管；200-中冷旁通装置；20-旁通阀组件；21-旁通管道；201-温度传感器；202-控制器；203-报警器；205-电磁阀；206-高压贮气筒；204-旁通阀开关；207-旁通蝶阀；208-蝶阀空气动力缸；209-蝶阀碟片；22-增压器出气管；23-发动机进气管；25-中冷器。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本申请的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种中冷旁通装置，其特征在于，包括增压器出气管(22)、旁通阀组件(20)、发动机进气管(23)及中冷器(25)；/n所述旁通阀组件(20)连接于所述增压器出气管(22)和所述发动机进气管(23)之间，所述中冷器(25)连接于所述增压器出气管(22)和所述发动机进气管(23)之间；/n所述中冷旁通装置(200)包括响应于其所处环境的环境温度的第一状态及第二状态；当所述环境温度大于或者等于预设温度时，所述中冷旁通装置(200)处于第一状态，所述旁通阀组件(20)关闭，流体能够从所述增压器出气管(22)经过所述中冷器(25)从所述发动机进气管(23)流出；/n当所述环境温度小于预设温度时，所述中冷旁通装置(200)处于第二状态，所述旁通阀组件(20)开启，流体能够从所述增压器出气管(22)经过所述旁通阀组件(20)从所述发动机进气管(23)流出。/n
【技术特征摘要】
1.一种中冷旁通装置，其特征在于，包括增压器出气管(22)、旁通阀组件(20)、发动机进气管(23)及中冷器(25)；
所述旁通阀组件(20)连接于所述增压器出气管(22)和所述发动机进气管(23)之间，所述中冷器(25)连接于所述增压器出气管(22)和所述发动机进气管(23)之间；
所述中冷旁通装置(200)包括响应于其所处环境的环境温度的第一状态及第二状态；当所述环境温度大于或者等于预设温度时，所述中冷旁通装置(200)处于第一状态，所述旁通阀组件(20)关闭，流体能够从所述增压器出气管(22)经过所述中冷器(25)从所述发动机进气管(23)流出；
当所述环境温度小于预设温度时，所述中冷旁通装置(200)处于第二状态，所述旁通阀组件(20)开启，流体能够从所述增压器出气管(22)经过所述旁通阀组件(20)从所述发动机进气管(23)流出。
2.根据权利要求1所述的中冷旁通装置，其特征在于，所述旁通阀组件(20)包括旁通管道(21)和阀组件，所述旁通管道(21)的两端分别连接于所述增压器出气管(22)和所述发动机进气管(23)，所述阀组件设置于所述旁通管道(21)，用以打开或者隔断所述旁通管道(21)。
3.根据权利要求2所述的中冷旁通装置，其特征在于，所述旁通阀组件(20)还包括温度传感器(201)和控制器(202)，所述温度传感器(201)用于检测实时环境温度，所述控制器(202)与所述温度传感器(201)和所述阀组件电连接，所述控制器(202)用于根据所述温度传感器(201)的检测结果控制所述阀组件的开启或关闭。
4.根据权利要求3所述的中冷旁通装置，其特征在于，所述阀组件包括电磁阀(205)及旁通阀开关(204)，所述旁通阀开关(204)与所述控制器(202)电连接，所述控制器(202)与所述电磁阀(205)电连接，当所述环境温度小于预设温度时，所述控制器(202)控制所述电磁阀(205)动作，从而打开或者隔断所述旁通管道(21)。
5.根据权利要求4所述的中冷旁...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄辉阳，朱宏，俞东海，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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