【技术实现步骤摘要】
一种汽车前风窗智能遮光系统
本专利技术属于汽车前风窗
,涉及一种汽车前风窗智能遮光系统。
技术介绍
汽车驾驶中常常出现阳光或灯光直射人眼,导致瞳孔会条件反射的自我保护的缩小,甚至直接闭上眼睛,很多危险事故因此发生。在汽车驾驶舱内,前风窗上部都配备有遮阳板,在日间,为避免阳光刺眼,驾驶员可以向下翻折遮阳板,也可以翻折到侧面,遮挡侧面阳光。在夜间行车中,前后车辆的远光灯等强光同样会使人眼出现类似夜盲的现象,同样危害驾驶安全。基于夜间远光灯危害,目前在车灯技术上,有主动矩阵式大灯,其功能是在夜间主动识别相对行驶的车辆位置,关闭大灯中对应的点阵光源;随着人工智能技术的发展,眼部识别技术日趋成熟,在很多领域进行了应用。与本专利相比,现有技术的缺点:1.日间行车时传统遮阳板的位置和面积有限,由前风窗其它位置入射的强光无法遮挡,严重危害驾驶安全。2.夜间行车时,矩阵式大灯属于被动式技术,只有对方车辆大灯由此功能时才能避免驾驶危险,而不能主动预防。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术存在的上述问题,提供了一种可扩展的冲压线模具空工位编码器。本专利技术是采用如下技术方案实现的:一种汽车前风窗智能遮光系统,其特征在于,包括至少一个可以实现对驾驶员双眼的空间位置进行识别的摄像头、前风窗显示屏和控制单元;摄像头安装在汽车驾驶舱内的A柱、仪表板或顶棚前部;前风窗显示屏为一种可以在一定区域进行黑屏化处理形成动态遮光区域的前风窗显示屏, ...
【技术保护点】
1.一种汽车前风窗智能遮光系统,其特征在于,包括至少一个可以实现对驾驶员双眼(3)的空间位置进行识别的摄像头(1)、前风窗显示屏(2)和控制单元(6);/n摄像头(1)安装在汽车驾驶舱内的A柱、仪表板或顶棚前部;/n前风窗显示屏(2)为一种可以在一定区域进行黑屏化处理形成动态遮光区域(4)的前风窗显示屏,以此来阻挡强光(5)直接照射驾驶员双眼(3),避免驾驶员驾驶时感到眼部不适;/n控制单元(6)为系统核心的计算处理单元,控制单元(6)与摄像头(1)和前风窗显示屏(2)连接,控制单元(6)利用人眼识别技术和深度学习算法,实时的识别摄像头(1)传入的实时图像,准确判断驾驶员双眼(3)的视线与注视焦点,当强光(5)达到一定阈值并通过前风窗显示屏(2)照射入驾驶员双眼(3)时,控制单元(6)输出信号控制前风窗显示屏(2)在相应区域进行黑屏化处理,形成动态遮光区域(4),组织强光照射入的驾驶员双眼(3),以达到智能遮光的效果;控制单元(6)与汽车主机(7)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车前风窗智能遮光系统,其特征在于,包括至少一个可以实现对驾驶员双眼(3)的空间位置进行识别的摄像头(1)、前风窗显示屏(2)和控制单元(6);
摄像头(1)安装在汽车驾驶舱内的A柱、仪表板或顶棚前部;
前风窗显示屏(2)为一种可以在一定区域进行黑屏化处理形成动态遮光区域(4)的前风窗显示屏,以此来阻挡强光(5)直接照射驾驶员双眼(3),避免驾驶员驾驶时感到眼部不适;
控制单元(6)为系统核心的计算处理单元,...
【专利技术属性】
技术研发人员:王宣武,邹曦阳,夏华翅,杨世华,张廷,穆光,
申请(专利权)人:一汽轿车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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