【技术实现步骤摘要】
一种基于扭推比的破碎地层TBM卡机风险预警方法
本专利技术涉及全断面隧道掘进机施工控制
,具体涉及一种基于扭推比的破碎地层TBM卡机风险预警方法。
技术介绍
全断面岩石隧道掘进机(TBM)作为隧道施工的重要工具,具有施工安全、快速的优点,TBM法已经成为了隧道施工的主要方法。但与之不相适应的是,TBM在破碎地层中施工时适应性差,掘进速度明显下降,且一旦发生卡机,将导致工期严重延误,因此如何提前预判TBM卡机风险,及时采取措施,对于提高TBM在破碎地层的适应性意义重大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种基于扭推比的破碎地层TBM卡机风险预警方法,能够实现TBM卡机风险的预判,有利于提高TBM在破碎地层的适应性。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:设计一种基于扭推比的破碎地层TBM卡机风险预警方法,包括下列步骤:S1,通过露出护盾的围岩地质素描,采集围岩状态数据;采集的围岩状态数据包括掘进里程、围岩破碎塌腔位于隧道断面的位置、塌腔范围、塌腔深 ...
【技术保护点】
1.一种基于扭推比的破碎地层TBM卡机风险预警方法,其特征在于,包括下列步骤:/nS1,通过露出护盾的围岩地质素描,采集围岩状态数据;/nS2,通过TBM数据采集系统,获取TBM掘进参数数据;/n获取的掘进参数数据包括但不限于TBM历史数据中的掘进里程、推力、扭矩、推进速度、贯入度;/nS3,根据步骤S1和S2获得的围岩状态数据和掘进参数数据,建立扭推比与围岩状态对应关系:/n所述的扭推比与围岩状态对应关系的建立方法:根据掘进参数中的推力、扭矩历史数据,运算扭矩和推力的比值,简称扭推比;根据围岩状态数据和掘进参数数据记录的掘进里程,建立不同里程扭推比历史数据与围岩地质素描的 ...
【技术特征摘要】
1.一种基于扭推比的破碎地层TBM卡机风险预警方法,其特征在于,包括下列步骤:
S1,通过露出护盾的围岩地质素描,采集围岩状态数据;
S2,通过TBM数据采集系统,获取TBM掘进参数数据;
获取的掘进参数数据包括但不限于TBM历史数据中的掘进里程、推力、扭矩、推进速度、贯入度;
S3,根据步骤S1和S2获得的围岩状态数据和掘进参数数据,建立扭推比与围岩状态对应关系:
所述的扭推比与围岩状态对应关系的建立方法:根据掘进参数中的推力、扭矩历史数据,运算扭矩和推力的比值,简称扭推比;根据围岩状态数据和掘进参数数据记录的掘进里程,建立不同里程扭推比历史数据与围岩地质素描的对应关系;
当围岩状态发生异常时,扭推比也异常偏离正常值;围岩坍塌发生在掌子面时,扭推比异常增大;围岩坍塌发生在护盾上方时,扭推比异常减小;
S4,通过主司机记录的TBM掘进报告,获取掘进状态数据;
所述的掘进状态数据包括TBM是否发生卡机;已发生卡机时是刀盘被卡还是护盾被卡,未卡机时的掘进速度和设备利用率是否正常;
S5,将步骤S3获得的扭推比与围岩状态对应关系和步骤S4获得的掘进状态数据相对应,建立基于扭推比的卡机风险评判标准;
S6,通过获取TBM实时掘进参数,根据基于扭推比的卡机风险评判标准,判断TBM卡机风险并进行实时预警;...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙振川,杨延栋,周建军,陈馈,李凤远,韩伟锋,秦银平,赵海雷,潘东江,寇晓林,
申请(专利权)人:中铁隧道局集团有限公司,盾构及掘进技术国家重点实验室,
类型:发明
国别省市:广东;44
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